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扬州不锈钢汽车衡知识科普：
电子地磅称重传感器转换工作原理，并教你如何选配适合的地磅传感器。地磅秤体面积根据被测物体的形状,尺寸及称重方式确定。但必须保证足够的强度和刚度，- 般来说，在*安全载荷下的挠度一般不大于1/ 1000,*坏的选择应不大于1 /600,其支承称重传感器 的关键部件其挠度应更小一点,并有较高的自振频率 及良好的稳定性。载荷传递装置是指将承载器上的载荷所产生的 力传递到载荷测量装置的部分。对电子秤是指称重 传感器。载荷测量装置是指通过平衡装置平衡来自 传递装置的力，用来测量载荷质量的部分，对电子秤 是指显示器，打印机及外置显示器。
地磅称重传感器转换工作原理地磅称重传感器一般分电阻应变式、电容式、压电式、 压磁式、电感式、振频式多种。目前常用的是电阻应 变式,其次是电容式。电阻应变式传感器的测量原理 是将电阻应变片贴在金属弹性元件上，当弹性元件受 力产生变形时，电阻应变片的电阻值会发生变化，测 出电阻变化的大小,就对应测量出所受力的大小。实 用型的传感器是将四个应变片组成桥路，二横二竖贴 在弹性体上,加上电压，当弹性体受压发生形变，而使 电桥产生不平衡电压输出。
这个电压信号就和重力 的大小成正比。供桥电压一般在5V—15VDC0 ,原理 图如图2。如何选配传感器的额定称量选择传感器应考虑多种因素，主要是传感器的额 定载荷,输出灵敏度，*分度数，*小分度值, 传感器材料和使用环境等。额定载荷选择有以下两 种方法：简单估算法：在考虑了*秤量,偏载（汽车衡的轴载荷），*添加皮重，秤台重的情况下,秤的* 大秤量应在传感器额定载荷的40% ~75%之间为 易。例一台60t地磅3x12平方米的两节秤，需6 只传感器，每只传感器20t,则60t/120t =50%,轴载荷x20 =40t(合理）。计算法：由以下公式计算0Emax >Q、A、R/NEmax称重传感器的*载荷（单只）N称重传感器的个数 R缩比（对使用传感器者选1)Q修正系数（含安全系数等，一般选1. 33 ~1.65) A秤的*秤量、秤台重,*添加皮重之和。例：一台地磅*秤量max = 100t,3 x18平方 米，三节组合。需8只传感器，轴载荷50t,*添加 皮重20t,秤台重12t,解：根据题意，A =100 +12 +20 =132 (t)选修正系数Q = 1.5Emax = Q. A. R/N =1.5 x132/8 =24.75t 因没有24. 75t的传感器，可就近选25t传感器。 轴载荷50t,两个传感器刚好50t,符合要求。实际选 用时,可选25t传感8只。也可选30t传感器8只。如果再选大或选小,都不合理。
地磅实拍图
金钻案例分享：
1、偏载误差的调整，从精度*低到精度*的所有普利赛斯电子天平的偏载误差都是靠人工调整的，只要掌握了该型号天平的偏载调整规律即可用工具动手调整，调整速度的快慢和*调整结果的好坏完全取决人员的经验，因为偏载的调整点都是两个螺丝或螺母，只要调动一个，则四个偏载点（即四个角）的误差都会发生变化；对于Monobloc传感器更是需要通过工具调节调整点的厚度。必须要有足够的耐心反复调整，才能*调整到天平规程要求的允许误差以内。 2、示值误差（线性误差）的调整，我们在经销商通讯2008年第三期和第四期（合订 本）中已经介绍了示值误差和线性误差的区别和测试方法，这里简单地介绍示值误差的调整方法，我们按下面三个步骤来调整天平的线性完成天平的示值误差的调整 首先必须启用上叙的维修软件LARS+LARSLock让普利赛斯电子天平进入维修模式，即Service Mode 。实际值即砝码的折算质量值赋值给内校砝码，为了作好Std Call，因此需要准备E2等级及其以上的高等级砝码。在维修程序内进入Std Call,调整菜单，普利赛斯电子天平将会提示你把砝码的折算质量值输入进去，然后再根据天平的提示加载这一标准砝码，待天平的显示闪零时再卸载砝码，这一过程类似天平作外校。只有做完这一步，内校砝码重新得到了准确的量值，而且内校的功能Call int将从菜单中恢复。 在维修模式下进入Cal Int或Cal Ext.菜单，作一次内校或者外校。 只有做完以上三步调整后，天平的示值误差才得到了调整，才会大大地缩小天平的示值误差。更换普利赛斯电子天平主电路板或出现Err4错误的维修过程，从上面的叙述中我们已经知道每台天平传感器的温度补偿数据都是*的，然而对于同种型号的天平主电路板却是相同的，因此在更换天平主电路板时，我们必须将传感器的有关数据和温度补偿数据输入到天平主电路板中保存，同时还要输入该天平的TDNR即天平的型号和可读性（实际分度值），只有通过这样的操作才能成为一台我们需要的天平。
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