它是特别为供电较差，电压波动幅度大，三相负荷不平衡的偏远地区设计的低成本稳压器。
电力稳压技术随着技术的发展，目前常用的是以下4种稳压技术。
1）机械补偿型稳压技术它是利用伺服电机和机械传动与园盘式（或柱式）调压器组成的交流稳压装置。其优点是结构简单、工作可靠，输入范围宽、输出波形好、效率高，对负载无特殊要求，可做成大功率。其缺点是动态响应速度慢，无抗能力，又有机械磨损，电刷长期工作易积碳产生火花，寿命短。
2）参数稳压技术它是利用非线性元件对电路中的电压和电流进行，实现输出电压。其优点是电路简单，稳压精度高（±1％），抗能力强，稳压范围宽。其缺点是非线性元件对工作，空载时也耗电，并且温升严重。
3）感应补偿型稳压它是利用伺服电机控制传动部件的初级绕组及静态部件的补偿绕组组成。其优点是无触点，可靠。其缺点是用伺服电机控制，动态性能差，另外当输入三相不平衡时中线有可能带电，甚至出现较大电流。
4）无触点补偿式自动稳压器无触点补偿型自动稳压原理图中不难看出，它与上述3种补偿式稳压器的主要区别在于"补偿"上。无触点补偿型自动稳压器的调压是"多路补偿变压器组合群体"，通过"多路全桥功率电路来控制多个无触点开关的通断取得正负补偿电压，整个补偿无触点，无机械传动，从而大大了运行的可靠性，响应速度，精度，稳压范围等。
SJD-LD-200商南智能控制性能特点：
1、路灯的降压型稳压装置在使用中，额定输入的电压范围往往要比普通照明节电装置要来得广泛，因为这样可以使得路灯在行驶中，依然保持冷启动可以正常进行着。如果经常出现电压波动或是电压突降的状况，电力调压稳压装置不及时处理好的话就会烧坏电路，这时候路灯就遇到故障了。
2、需要有良好的占空性能。所谓占空性能指的是即使在电压很低的状况下，输出电压依然可以保持，同时电力调压稳压装置开关的切换速度和导通时间也决定了其使用成本的大小。
3、路灯电力调压稳压装置需要针对路灯行驶中不同的情况进行相对应不同的降压工作，从而使得设备保证在任何情况下路灯都是在佳电压下运行。
综上所述， 稳压装置在我们的路灯中发挥了巨大的作用，所以平时我们在使用中也要注意，性能再好的调压稳压装置也需要经过我们的精心，才能有个相对较长的使用寿命。
SJD-LD-200在我们的惯电网分为下述几种：
一、低频。A．过压：电压高于额定值的10％以上。B．欠压：电压低于额定值的15％以下。C．断电：大于300ms的供电中断。D．间断：小于300ms供电中断。E．浪涌：电压高于额定值的10％以上，时间1至数个周期。F．漂移：偏移正常值的±2％。
二、高频。A．尖峰：高于额定电压若干倍，有时可高达数千伏，时间为毫秒级的短时过压。B．毛刺：高于额定电压若干倍，有时可高达上万伏，时间为微秒级的瞬时过压。C．高次谐波：由于负载的非线性引起的电网波形的畸变。D．低频产生的主要原因为：大型电器的开、关机；电网负荷变化过大（或轻载）；负载短路等。低频我们能够解决，因此在此就不说了，关于高频，我们来简单的分析下产生的主要原因，可能有：由电网供电的非线性负载；高频工作的设备产生的辐射；雷电；电器设备开关机的瞬间等。如何形形的对用电设备造成的影响，为用电设备提供高可靠性，高的纯净的电源，当前普遍的做法是：A．使UPS具有稳压、稳频功能，排除了电压过高、过低及漂移的影响。B．UPS自带电池组，解决了电网故障及停电的问题。C．使用谐波滤波器，有效地滤除高次谐波。D．使用射频（RFI）滤波器，射频。E．采用良好的屏蔽措施。综上所述，UPS特别适用于各类通讯、广播电视等发射、接收，可以确保对电网的各类设备可靠地运行，我们相信通过稳压器和UPS的强强联手，一定能将"电网小人"打趴。
SJD-LD-200商南智能控制电力调压稳压装置路灯改造照明稳压器会不会很费电？浪费钱？冬季路灯改造照明稳压器为何如此*？我国电力调压稳压装置经过多年的发展，体上已经迈入了中低端的水平上。和国外企业相比，国内企业具备的优势也不少，比方说原材料、劳动力等等，不过这些优势正在慢慢的消失中。
节能效果分析
根据某市采用LED路灯改造试运行的数据，LED路灯的实际运行功率比灯具的功率10％，高压钠灯的实际运行功率比灯具的功率30％。改造前高压钠灯10067盏，功率2525.2kW，改造后LED灯9068盏，功率979.08kW，实际运行功率分别为：高压钠灯：2525.2×1.3=3282.7kW ，LED灯：979.08×1.1=1077kW，按照该市路灯目前的运行情况，路灯平均每天运行时间为11小时，年运行365天，则改造后节约电量为：(3282.7—1077.0)×11×365=885.67万度，改造后节能效果达到67.1％。
2、经济效益分析
通过实施路灯节能改造，电费平格0.844元／kwh，节电部分可以节省运行费用如下：改造前年需要支付电费3282.7×11×365×0.844／10000=l1l2万元改造后年需要支付电费1077×11×365×0.844／10000=365万元，改造前后节省电费747万元。
3．减排效果分析
进行路灯的节能改造，可有效的节约道路照明用电，从而节省发电燃煤消耗，在CO：、SO：、NO、烟尘、灰渣等污染物排放上，起到积极的示范作用。根据NREL(美国可再生能源实验室)有关数据，目前的火力发电厂CO：排放指数约为0.75kg／kW·h，SO和NOx的排放指数约为0.006kg／kW·h和0.0045kg／kW·h；另根据电力企业联合会统计信息部发布的数据，供电煤耗为350g／kW·h。
