DTM732-舜高智能

发布时间:2021-08-30
DTM732-舜高智能产品概述
DTM732-舜高智能

多功能监控仪表是高性能的监控仪表,具有高精度电力参数实时测量、谐波测量、正反向有功/无功电能计量、分时电能计量、分时电能定时抄表、电力品质分析、实时波形显示、事件记录、需量等功能,并配置有丰富的输入输出接口可用于现场设备状态的监测与控制,还集成了RS-485通讯接口,可与各种智能配电系统和能量管理系统集成,共享丰富的监测数据和电能质量数据。多功能监控仪表有着极高的,可以直接取代常规电力变送器、测量仪表、电能计量表以及相关的辅助单元,应用领域非常广泛,如能源管理系统、电力监控系统、工矿企业、公共设施、智能建筑和开关柜等配电网络系统。
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DTM732技术指标

技术指标:LCD
精度等级 U、I为0.2级,P、Q为0.5级,有功电能为0.5级,无功电能为2级
显示 可编程LCD或LED显示
输入测量 网络 三相三线、三相四线
额定值 电压:AC 100V、400V;电流:AC 1A、5A
过负荷 持续:1.2倍 瞬时:电压 2倍(10秒),电流10倍(5秒)
功 耗 电压:<1VA(每相) 电流:<0.4VA(每相)
阻 抗 电压>300kΩ 电流<20mΩ
频 率 50/60Hz±10%
电能计量 电能 有功、无功电能计量
电源 工作范围 AC、DC 80V~270V
功 耗 ≤5VA
输出可编程 模拟量 2路或4路变送输出:4~20mA/0~20mA
数字量 RS-485接口,MODBUS-RTU协议
脉冲输出 2路电能脉冲输出,光耦继电器
开关量输入 4路(2路)开关量输入,干节点方式(具体参阅规格型号说明)
开关量输出 4路(2路)开关量输出,光耦继电器(具体参阅规格型号说明)
工作条件 环境温度: -10~55℃,相对湿度≤93%,无腐蚀气体场所,海拔高度≤2500m
隔离耐压 输入和电源>2kV,输入和输出>2kV,电源和输出>1.5kV
绝缘电阻 ≥100MΩ


DTM732性能特点

测量:单相电压、电流、有功功率、无功功率、功率因数、频率、有功电能、无功电能
LED显示:单相LED数码显示,可视度高
LCD显示:STN蓝屏/黄屏、宽视角、高品质、高清晰LCD液晶屏显示
通讯:RS485通讯,MODBUS-RTU协议
输出:2路电能脉冲输出(脉冲常数3200imp/kwh)
扩展:可直接从电流、电压互感器接入信号,现场可编程设置输入参数变比
用途:进线、母线以及重要配出回路,适用于GCS、GCK、MNS、GGD等柜型
附加功能:开关量输入与输出,变送输出


DTM732应用场合

数显电力仪表是一种经济型的数字式仪表,主要用于对电气线路中的交流或直流电流进行实时测量与指示,也可与各种具有线性模仿信号输出的电量、非电量变送器配合使用,并指示出其一次回路中的电量或非电量值,具有测量精度高、稳定性好、读数直观、抗干扰能力强等特点,主要用于控制系统、能源管理系统、变电站自动化、配电网自动化、楼宇自动化、工业自动化、小区电力监控、智能建筑、开关柜等,可广泛应用于各种电压等级的城乡变电站、发电厂、企/事,业单位变配电室、智能大厦/小区、冶金、石化、机场、铁路、港口、、学校、市政等诸多领域。



DTM732使用方法

数显表的使用注意事项如下:
1、使用前,仪表需通电15分钟。
2、注意防止震动和冲击,不要在有量灰尘和量气体的地方使用。
3、输入导线不宜过长,如被测信号输入端较长时请双绞线。
4、若信号伴随高频干扰,应在线里低频过滤器。
5、长时间存放未使用时,请每三个月通电一次不少于4小时。
6、长期保存应避开直射光线,宜存放在环境温度-25°C~55°C.
7、如仪表无显示,应先检查辅助电源,电压是否在范围内。
8、如显示不正常,检查输入信号是否正常及信号接线端是否拧紧。
9、除非PT有足够功率,否则不能使用PT信号同时作为辅助电源,以保证仪表正常工作。
10、CT回路中的电流接线端子螺丝务必拧紧,保证进/出线接触可靠,以免产生故障。
11、若要校验仪表,校验仪器应优于0.1级,才能保证校验精度。


DTM732小知识

数显仪表常见故障的问题处理
1、通电后不显示
可能原因:辅助电源未加到仪表上;电源变压器或开关电源故障
解决方法:使用万用表检查辅助电源接线,查看是否具有相应的工作电压;如有相应电压,则仪表内部电源或线路出现故障,可联系厂家调换。
2、数码管亮但显示为零
可能原因:未输入信号
解决方法:查输入信号接线是否正确并用信号输入,无则客户自查;有则初判表故障(可能:测量芯片管脚或数码管管脚虚焊),可联系厂家调换。
3、通电后闪烁
可能原因:1)信号不稳定;2)有强磁场干扰源3)表故障:线圈故障,芯片虚焊等原因。
解决方法:按国标要求,显示值允许有2-3字的跳动,但不允许间隔跳。断开辅助电源;测试其是否出工作电压范围;测试输入信号是否出额定值;测试环境温度是否出使用上限;测试并解决问题后将辅助电源重新上电。
4、通电后缺笔或显示乱码
可能原因:缺笔基本上为虚焊问题。直接换表。乱码:1.有干扰源,如大容量开关合闸时会造成对仪表的冲击,使多功能表进入设置界面,而非乱码。此时仪表会在30秒内恢复,或按SET恢复正常。2.芯片故障:芯片故障率一般为千分以下;3.芯片虚焊或漏焊。
解决方法:前者与客户沟通,不成,换表(在电源前端作相应处理),后二都直接换表。
5、显示不准确
可能原因:互感器变比设置数值不匹配
解决方法:将仪表设置的变比与PT、CT的变比核对是否一致;电压、电流的额定值是否一致。
6、加信号无反应
可能原因:信号未输入仪表
解决方法:测试仪表接线端子有无信号,端子连接是否可靠。
7、三相仪表缺相
可能原因:信号未加到仪表上
解决方法:测试接线端子有无输入信号,端子是否正确可靠连接;可将正常显示的一相信号线接到缺相信号进行对比测试。
8、电能计量不准
可能原因:变比不对,电压电流的相序错误
解决方法:将仪表设置的变比与PT、CT的变比核对是否一致;检查电压、电流的相序是否正确;在用电情况下,有功率显示的仪表可以通过仪表的功率显示查看单相功率是否有负号指示,有负号指示的则很可能对应的那相电流的进出线反了。
9、模拟量输出不准
可能原因:模拟量输出量程、项目对应关系不对
解决方法:确认模拟量输出量程上下限对应关系;确认模拟量输出对应的电参量是否正确,如对应U、I、P、Q等确保测试设备正常,若使用plc,确保PLC模拟量输入接线设置正确。

BMS应具备的三要素那么要如何保证BMS正常工作呢?让我们从BMS在汽车内部的工作环境着手吧。首先,应避免BMS模块之间的相互干扰,电源输入前端使用隔离DC-DC电源。一台车里有很多BMS模块,每个模块都集中从蓄电池里取电,具体电动汽车内部框图如所示。为保证每个模块供电不会相互串扰,同时保证BMS单个模块的独立性,因此需要在BMS的电源输入前端使用隔离DC-DC电源,并且输入电压范围应较宽。
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