
摆动气缸SCM-D-40B-270-PST-ROD-ASSY气动资料及其特点:
对于具有紧凑尺寸和集成导轨的长行程,SCM系列无杆执行器提供了理想的解决方案。SCM机械关节无杆微型微型气缸SCM-D-40B-270-PST-ROD-ASSY包括四种标准型号,允许选择合适的轴承类型,以满足您应用的精度和负载要求。如有必要,您还可以将基本的 my1 微型微型气缸与外部导轨相结合,以创建特殊的工程解决方案。可根据应用选择配管选项。SCM有 9 种孔径,从 16mm 到 100mm。标准行程可达 2000 毫米,某些孔径的长行程选项为 5000 毫米。
带保护盖的凸轮从动件或滑动轴承导轨型
孔径:16mm 至 63mm
行程可达3000mm
行程调整单元:3种可选
可自动切换。
【高操作性】
微型气缸部安装了旋钮,大幅提升了调整作业的效率
仅需4根螺栓的安装提高了操作性
只需普通工具即可安装
【可选择的开关安装方式】
有束带方式和导轨方式2种可选
可大幅缩短维护时开关的位置设定时间
开关安装位置一目了然的标记可进行6mm以下的行程方向的微调
【优美的外观】
功能出众的简洁设计。
【优化滑动部】
采用特殊配合的耐磨密封圈,高频润滑脂,通过优化密封性能,实现了稳定工作和长寿命
【长寿命】
通过优化滑动部,可实现比以往2倍以上,2000万次以上的耐久性
【稳定运行】
通过优化滑动部的结构,即使重复操作,启动压力也保持恒定
由于启动压力是恒定的,因此操作时间也是恒定的
有助于无骤停稳定运行
【与标准产品同一尺寸】
尺寸与标准产品圆形紧凑气缸SCM系列相同,可以在不改变设计或修改设备的情况下更换。
有关日本CKDSCM-D-40B-270-PST-ROD-ASSY微型气缸的更多数据资料参考:
电缆筒
在这种情况下,一根电缆连接在气缸的两端,消除了活塞杆这也称为无杆气缸电缆式气缸用于需要长行程的应用
这样做的好处是
安装气缸时节省空间
每英寸行程的成本相对较低
旋转或转动气缸
在这种情况下,活塞杆具有抵靠蜗轮的旋转轮廓并提供线性运动。
如果确定将使用标准类型的微型气缸而不是无杆微型气缸或特殊类型,那么在知道微型气缸的孔径和行程的情况下,确定安装、杆和螺纹的尺寸,如果缓冲需要(对于高速应用,不用于停止大量负载),停止油管(与液压缸相比没有那么多问题),内置限位开关等。许多变量和特殊功能可以容纳在一个微型气缸应用。
正如国际流体动力协会所解释的那样,其他微型气缸系统是双作用的,或者是使用阀门喷射两种不同的压缩空气流的系统,在活塞的两侧交替。一股压缩空气将活塞推出,另一股压缩空气将其推回起始位置。该系统需要更多的压缩空气,与其他系统一样,所用空气的压力需要小心控制。
CKD自创立以来,作为自动化技术先锋,时刻掌握时代需求,开发研究出各种商品。现在的商品阵容已多达数十万种,活跃于广泛的产业领域。CKD正利用自身的综合技术实力,与客户一起着手于创*商品制造。活用广泛的技术和先端技术,广泛的技术领域以及丰富的商品系列阵容。下图(1-3)是CKD产品SCM-D-40B-270-PST-ROD-ASSY的选型资料和配置方式:
首先,让我们解决缸径问题。确定在微型气缸位置始终可用的低气压。这不是必须通过所有空气管路、配件和需要压力损失或压降的控制阀的压缩机压力。我们将使用此工作压力 (psi) 信息作为我们的起点,并将其简单地除以负载 (lb) 以获得所需微型气缸的有效面积(以平方英寸为单位)。老实说,这些信息可以在每个微型气缸制造商的目录中找到。但在您停止之前,请阅读下一段以微调您的选择。
双作用微型气缸SCM-D-40B-270-PST-ROD-ASSY有两个没有弹簧的端口桶。每当需要操作双作用微型气缸时,压缩空气通过*个端口进入桶中,该空气将活塞向前推动,当需要返回时,停止来自*个端口的气流并从第二个端口通过压缩空气,来自第二个端口的压缩空气将活塞送回其原始位置。
SCM-D-40B-270-PST-ROD-ASSY双作用微型气缸,带直通活塞杆,可调缓冲和磁性活塞 带可调缓冲、磁性活塞和通杆的双作用微型气缸的 ISO 符号 增加了直通活塞杆。单作用微型气缸(减) 负腔内带弹簧的单作用微型气缸的 ISO 符号 负腔内带弹簧的单作用微型气缸。单作用微型气缸(加) 带弹簧的单作用微型气缸的 ISO 符号在加室 单作用微型气缸,带弹簧加腔。更长的冲程需要更长的活塞杆,这意味着活塞杆上的应力更高。在这些应用中,通常建议使用可容纳更大活塞杆直径的更大微型气缸。。
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