发动机是汽车的心脏,发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面,这些部件运动速度快、环境差,工作温度可达400°C至600°C。全新技术可将天然气制成水晶般纯净的全合成基础油,在此基础上添加独有的动力清洁技术,从而创造出具有清洁保护性能的润滑油。在这样恶劣的工况下面,只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损,延长使用寿命。市场上的机油因其基础油不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)。合成油中又分为:全合成及半合成。润滑油基础油主要分矿物基础油及合成基础油两大类。矿物基础油应用广泛,用量很大(约95%以上),但有些应用场合则必须使用合成基础油调配的产品。要求发动机作为一种机械,对于润滑油的要求同一般机械相比有其共同的一面。

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导轨油 T68导轨油 ISOVG68润滑油 昆山导轨油 电梯导轨油68#产品说明:
本产品由已经以油性的极压添加剂和特别添加剂强化的高粘度指数石腊基油而制成,用以提供保护滑道所需要的胶黏性和附着性。
代表性用途:
*符合Cincinnati Milacron滑道油规范P53(ISO VG 32),P47(ISO VG 68)的需要。
*使用于所有形式的工作母机,例如铣床、磨床、龙门刨床、牛头刨床、水平搪磨机等滑道及台架的润滑。
*可使用于气动工具如手提槌的润滑。
*通常使用于在中度负荷情况下的密封式减速齿轮及蜗齿轮。
*不适合使用于循环油系统或压系统

现在大多数美孚导热油都只能在七十度的温度下和空气直接接触。当温度高于七十度的时候,美孚导热油和空气接触的话,会被强烈氧化,所以受热系统必须要满足密封状态,第四,美孚导热油在受热之后会出现体积膨胀的现象,较重要的是过热的时候,还会发生裂解或是缩合现象,如果温度过高的话。美孚导热油容易在管道以及容器内出现积碳,结焦的问题,第五,闪点,自燃点以及燃点都较高,通常在规定范围内的温度状态,都不会出现着火现象,相对而言美孚导热油性能当中,还具有比较好的安全性能,主要体现在闪点和自燃点上。而相应的闪点,主要表现为密闭循环系统,采用了热截体的安全性能,而且相应的自燃点,主要体现可预示热传导液,而且在高温条件下。