微型气缸SCM-D-50D-540-PST-ROD-ASSY工作原理及其特点:
机械连接式SCM-D-50D-540-PST-ROD-ASSY无杆微型微型气缸SCM系列提供高功能性,同时降低了高度和长度。设计的活塞形状,使普通管道通道、缓冲机构和定位机构的高度和长度都降低了,并且实用化。这实现了大幅度的小型化和轻量化。
基本短型 * 和基本标准型 *
适用孔径:16mm、25mm、40mm、63mm
与外部导轨轻松连接。
垂直和横向安装是可能的。
与SCM系列相比,高度和长度均降低的高功能性。
【高操作性】
微型气缸部安装了旋钮,大幅提升了调整作业的效率
仅需4根螺栓的安装提高了操作性
只需普通工具即可安装
【可选择的开关安装方式】
有束带方式和导轨方式2种可选
可大幅缩短维护时开关的位置设定时间
开关安装位置一目了然的标记可进行6mm以下的行程方向的微调
【优美的外观】
功能出众的简洁设计。
【优化滑动部】
采用特殊配合的耐磨密封圈,高频润滑脂,通过优化密封性能,实现了稳定工作和长寿命
【长寿命】
通过优化滑动部,可实现比以往2倍以上,2000万次以上的耐久性
【稳定运行】
通过优化滑动部的结构,即使重复操作,启动压力也保持恒定
由于启动压力是恒定的,因此操作时间也是恒定的
有助于无骤停稳定运行
【与标准产品同一尺寸】
尺寸与标准产品圆形紧凑气缸SCM系列相同,可以在不改变设计或修改设备的情况下更换。
有关日本CKDSCM-D-50D-540-PST-ROD-ASSY微型气缸的更多数据资料参考:
带定位器的双作用
孔径:50,63,80,100(mm)
行程:25~300(mm)
安装:基本、轴向支脚、后法兰、单双后U形夹
磁性开关可搭配多种引线或预接线连接器。
单作用设计的一个优点是,在动力或压力损失的情况下,活塞会自动返回其基本位置。这种类型的缺点是由于相反的弹簧力,在全行程期间输出力有些不一致。行程长度还受到压缩弹簧所需空间以及可用弹簧长度的限制。在单作用微型气缸SCM-D-50D-540-PST-ROD-ASSY中,空气通过一个端口供应到活塞的一侧,使活塞杆向一个方向延伸,以完成诸如举起物体之类的任务。另一侧将空气排放到环境中。相反方向的运动常通过机械弹簧发生,它使活塞杆返回其原始位置或基本位置。
所有 D2 系列微型气缸均采用铝制组件和配有 PTFE 耐磨带的磁性活塞; 所有微型气缸都有一个磁性活塞,可与固态或簧片开关一起用于杆位置感测。该系列包括从 1-1/2 到 4 英寸的孔径和从 1 到 32 英寸的冲程长度,以满足广泛的应用。 型号具有法兰、后 U 形夹和后枢轴、侧面、底座和杆 U 形夹安装选项。
CKD自创立以来,作为自动化技术先锋,时刻掌握时代需求,开发研究出各种商品。现在的商品阵容已多达数十万种,活跃于广泛的产业领域。CKD正利用自身的综合技术实力,与客户一起着手于创*商品制造。活用广泛的技术和先端技术,广泛的技术领域以及丰富的商品系列阵容。下图(1-3)是CKD产品SCM-D-50D-540-PST-ROD-ASSY的选型资料和配置方式:
气动微型气缸和执行器是一种获得力和产生线性和旋转运动的简单方法,可用于具有挑战性的环境,例如冷热温度。它们重量轻,几乎不需要维护,与液压或电动系统相比,它们通常产生的力更小,速度更慢,但仍然是一种具有成本效益的替代方案。执行器和SCM-D-50D-540-PST-ROD-ASSY微型气缸按照“内部标准”生产,或者按照广泛采用的标准或国际标准生产。气动执行器的 NFPA 标准在北美使用,而 ISO 是欧洲通用的标准。
在具有更高活塞速度或更强力的较大微型气缸中,可以通过在终端位置捕获一定体积的空气来实现减震。在冲程结束时,空气将被压缩以产生破碎效果。为此,节流单向阀直接安装在微型气缸的端部端口上。这允许加压空气自由流入,同时允许用调节螺钉调节排气口的面积。这种缓冲方法是无磨损的,并提供佳的缓冲性能。根据工作压力和微型气缸力,需要调整微型气缸上的螺杆设置以获得理想的缓冲。过多的缓冲会导致行程缓慢,而过少的缓冲会增加行程结束时的冲击。。
在冲击不那么高的较小微型气缸中,在帽端/头部使用柔性材料。这种材料通常由弹性体制成,呈环形。这些保险杠要么集成为活塞的一部分,要么集成在头盖和端盖上。这种类型的缓冲适合低速运行、低负载和较短行程。。
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