风冷却器G2020-6E11T11T89R
武汉恒美斯液压机电设备有限公司
负载反馈多路换向阀G2020-6E11S9V99R
负载反馈多路换向阀G2020-6E11S9V99R
(3)齿轮采用钢材，经热处理淬硬，精度高，噪音小。对CLJM型等曲轴连杆式液压马达和其他各种结构液压马达，均可以采用一种带有压力补偿、流量比例调节和安全保护的手动比例方向复合阀实施操纵。该阀的操作手柄与流量调整机构同步动作，能进行无级变速，具有良好的换向调速性能，因此在船舶、起重等各种机械的液压马达系统回路中广泛使用。
图2-25为姜堰市船用辅机厂研制并批量生产的CSBF型手动比例复合阀的外观照片。图2-26为CSBF型复合阀的工作原理与机能符号简图。CSBF型手动比例方向流量复合阀的工作原理与动作过程如下(对照图2-26中的结构和机能符号图):
CLJM型液压马达手动比例方向流量的复合操纵
负载反馈多路换向阀G2020-6E11S9V99R
1：压力补偿机构原理
从进油口P流人的流体，通过主阀芯2的节流口通向负载(A口或B口)的同时，分流阀阀芯3的下面也得到一个将阀芯向上推动的力，这个力的大小为p1A(A是阀芯的截面积)，压力p1由于通过节流口而降低成p2，同时压力p2作用于阀芯的上面将阀芯向下推。另外，弹簧4的作用使阀芯又受到一个向下推的力，因此向下推动的力为p2A+F(F是弹簧力)。如果p2A+F>p1A成立，则阀芯就被推向下面，使分流阀的节流面处于封闭状态，流人的流量全部通过主阀芯节流口通向负载。
液压马达G2020-6E11S27V12R
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