进口气缸SCS-160-167-J-BELLOWS-SET资料PDF

发布时间：2021-09-04
进口气缸SCS-160-167-J-BELLOWS-SET资料PDF及其特点：
普通型拉杆型气缸的大口径(Φ125～Φ250）系列。种类丰富且具有高刚性，可靠性得到进一步提高的气缸。大幅度降低重量，缸盖与气管采用铝材，使产品重量降低了一半。
【气口与针阀处在同一面】
进气口/排气口与缓冲针阀设置在同一面。
气缸安装与调整等更简便。
【安装尺寸的兼容性】
安装尺寸与停产的以往产品SCS系列兼容。（配管口位置变更）
【配备小型开关】
配备比以往型号更小的T形开关。
消除了安装时的开关突出问题，节省了空间。
【标配磁环】（SCS2-LN?SCS2-LH）
φ250也全新安装了开关。
可追加安装开关。
SCS2 双作用?单活塞杆?给油型 φ125, φ140, φ160, φ180, φ200, φ250 1mm 1200mm
SCS2-N 双作用?单活塞杆?自润滑型 φ125, φ140, φ160, φ180, φ200, φ250 1mm 1200mm
SCS2-P 双作用·行程可调型 φ125, φ140, φ160, φ180, φ200, φ250 25mm 1200mm
SCS2-T 双作用?耐热型 φ125, φ140, φ160, φ180, φ200, φ250 1mm 1200mm
SCS2-D 双作用·双活塞杆型 φ125, φ140, φ160, φ180, φ200, φ250 1mm 1200mm
有关日本CKDSCS-160-167-J-BELLOWS-SET电磁阀的更多参数参考：
气缸的直径与它可以从输入气压产生的力的大小成正比： F=(PxA)-f F:气缸力(N) P:气压(MPa) A:活塞面积(mm2) f:摩擦阻力(N) 帽端端口(A)， 拉杆(B), 杆端端口(C), 活塞(D), 桶(E)和 活塞杆(F) 气动气缸可用于5bar至20bar的压力范围 原则气缸将压缩空气介质的压力能以直线或旋转运动的形式转化为机械能 单作用气缸 只有活塞的一侧有一定的工作压力，力作用于一个方向以控制运动，通过内部弹簧等外力恢复正常状态 单作用气缸的类型 根据操作，单作用气缸分为推式和拉式。
对下列项目的部品进行检查。 (a)SCS-160-167-J-BELLOWS-SET缸筒内壁的伤痕。 (b)活塞杆表面的伤痕.铁锈。 (c) 轴承内壁的伤痕及磨损。 (d)活塞表面的伤痕磨损及裂纹。 (e) 活塞和活塞杆接合部的松动情况。 (f)两个端盖的裂纹。 (g)滑动部的密封圈(防尘圈.活塞杆密封圈缓冲圈活塞密封圈)的伤害及磨损。 确认以上内容，如果发现异常请修理、更换部品。 4)关于缓冲圈 ⑨缓冲圈根据制造年月不同，种类也有所不同。所以请确认产品铭牌上的制造日期后再按照下面的顺 序拆下。 并且，即使更换和以前不一样的缓冲圈，缓冲性能上也没有差异。 (制造年月: 2002年3月为止的产品>到2002年3月为止的产品，因为在密封圈是放入芯轴 金属环_的，所以不能只更换密封圈。请与金属环一起进行更换。端盖的角为支点，用一-字形螺丝刀对准密封圈接合 部，用手掌心敲打螺丝刀把手部，撬出密封圈密封圈 <制造年月: 2002年4月以后的产品> 2002年4月以后的产品，因为在密封圈部没有放入芯 金属环轴，所以只要更换密封圈就可以了。 用锥子等，前面尖的工具将密封圈拆下(外面的金属环要保留)。。
 
CKD自创立以来，作为自动化技术先锋，时刻掌握时代需求，开发研究出各种商品。现在的商品阵容已多达数十万种，活跃于广泛的产业领域。CKD正利用自身的综合技术实力，与客户一起着手于创*商品制造。活用广泛的技术和先端技术，广泛的技术领域以及丰富的商品系列阵容。图下是CKD产品SCS-160-167-J-BELLOWS-SET的选型资料和配置方式:
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如果你想让SELEX气缸做的不仅仅是暂停负载，你需要做更多的计算。这样做了大约 45 年之后，我的经验法则是：将负载乘以 1 ?。因此，如果负载为 1,000 磅，我将SELEX气缸的尺寸确定为至少 1,500 磅的负载。很简单，空气移动SELEX气缸需要压差。如果SELEX气缸确实需要尽可能快地移动，那么您希望空气达到有时称为临界速度或临界背压的速度，即声速（因此当下游压力达到 53% 时达到大速度上游压力）。通过加大SELEX气缸孔的尺寸，您可以更加确信您的选择将补偿所有未知和已知变量。气动的美妙之处在于您只需将调节器调低即可获得所需的结果。当然，如果您的应用由许多SELEX气缸组成，那么好使用原型进行测试以验证具成本效益的选择。。
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如果确定将使用标准类型的SELEX气缸而不是无杆SELEX气缸或特殊类型，那么在知道SELEX气缸的孔径和行程的情况下，确定安装、杆和螺纹的尺寸，如果缓冲需要（对于高速应用，不用于停止大量负载），停止油管（与液压缸相比没有那么多问题），内置限位开关等。许多变量和特殊功能可以容纳在一个SELEX气缸应用。
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当压缩空气进入SCS-160-167-J-BELLOWS-SETSELEX气缸时，活塞在SELEX气缸中的运动会非常快。当活塞撞击头部或端盖时，这会产生强烈的冲击。这会对SELEX气缸部件施加压力，产生噪音，并将振动传递到机器结构。为了防止这种情况，可以通过缓冲在盖附近使活塞减速。缓冲还可以防止活塞从终端位置反弹（弹跳）。大多数SELEX气缸都通过以下方式配备了冲程末端缓冲装置：。

更多有关4KA同系列产品的选型型号如下：
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SCS系列SELEX气缸(SCS-200-6~) SCS-200-664-J-BELLOWS-SET
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SCS系列SELEX气缸(SCS-125-2~) SCS-125-225-J-BELLOWS-SET
SCS系列SELEX气缸(SCS-LN-R~) SCS-LN-R4A-180
SCS系列SELEX气缸(SCS-180-2~) SCS-180-200-L-BELLOWS-SET
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SCS系列SELEX气缸(SCS-N-CB~) SCS-N-CB-200B-440-Y

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