标准气缸SCM-LD-40D-762-PST-ROD-ASSY现货报价资料

发布时间:2021-09-04

标准气缸SCM-LD-40D-762-PST-ROD-ASSY现货报价资料及其特点:
对于具有紧凑尺寸和集成导轨的长行程,SCM系列无杆执行器提供了理想的解决方案。SCM机械关节无杆微型微型气缸SCM-LD-40D-762-PST-ROD-ASSY包括四种标准型号,允许选择合适的轴承类型,以满足您应用的精度和负载要求。如有必要,您还可以将基本的 my1 微型微型气缸与外部导轨相结合,以创建特殊的工程解决方案。可根据应用选择配管选项。SCM有 9 种孔径,从 16mm 到 100mm。标准行程可达 2000 毫米,某些孔径的长行程选项为 5000 毫米。 带保护盖的凸轮从动件或滑动轴承导轨型 孔径:16mm 至 63mm 行程可达3000mm 行程调整单元:3种可选 可自动切换。
【高操作性】
微型气缸部安装了旋钮,大幅提升了调整作业的效率
仅需4根螺栓的安装提高了操作性
只需普通工具即可安装
【可选择的开关安装方式】
有束带方式和导轨方式2种可选
可大幅缩短维护时开关的位置设定时间
开关安装位置一目了然的标记可进行6mm以下的行程方向的微调
【优美的外观】
功能出众的简洁设计。
【优化滑动部】
采用特殊配合的耐磨密封圈,高频润滑脂,通过优化密封性能,实现了稳定工作和长寿命
【长寿命】
通过优化滑动部,可实现比以往2倍以上,2000万次以上的耐久性
【稳定运行】
通过优化滑动部的结构,即使重复操作,启动压力也保持恒定
由于启动压力是恒定的,因此操作时间也是恒定的
有助于无骤停稳定运行
【与标准产品同一尺寸】
尺寸与标准产品圆形紧凑气缸SCM系列相同,可以在不改变设计或修改设备的情况下更换。

有关日本CKDSCM-LD-40D-762-PST-ROD-ASSY微型气缸的更多数据资料参考:
拉杆双作用油缸 在气缸可能受到冲击载荷或冲击载荷的情况下,已经发现拉杆比其他设计更好地保护气缸免受损坏 法兰型 它们是类似于拉杆结构的重型气缸 可根据需要从制造商处订购前法兰、后法兰或前后法兰 一件式焊接 在这种类型中,主体是整体铸造的,或者端部是焊接或卷边的 螺纹端 在这种类型的结构中,两端通过外螺纹或内螺纹拧在管子上。
在双作用微型气缸SCM-LD-40D-762-PST-ROD-ASSY中,空气被供应到活塞两侧的腔室。一侧较高的气压可以将活塞驱动到另一侧。双作用微型气缸是常见的类型,因为它们可以让用户完全控制。
活塞和杆的运动,空气从蓝色箭头进入,从灰色箭头流出,活塞和杆在空气进入(蓝色箭头)和空气流出(灰色箭头)时的运动。左图显示带有正室 (A) 的正运动,而右图显示负运动和负室 (B)。
      CKD自创立以来,作为自动化技术先锋,时刻掌握时代需求,开发研究出各种商品。现在的商品阵容已多达数十万种,活跃于广泛的产业领域。CKD正利用自身的综合技术实力,与客户一起着手于创*商品制造。活用广泛的技术和先端技术,广泛的技术领域以及丰富的商品系列阵容。下图(1-3)是CKD产品SCM-LD-40D-762-PST-ROD-ASSY的选型资料和配置方式:
标准气缸SCM-LD-40D-762-PST-ROD-ASSY现货报价资料
微型气缸本身包含一个供压缩空气进入的腔室、一个供压缩空气离开的通道、一个执行大部分相关工作的活塞以及某种类型的动作系统,活塞是其中的一部分。气压缸有几种不同类型的作用系统,每种系统提供的力略有不同。*个也是简单的版本是单作用微型气缸,活塞导向系统迫使压缩空气通过电磁阀进入活塞后部。这种高度压缩的空气寻求简单的方式排出,并在活塞面上施加大量的力。活塞面的表面积或孔径大小直接影响空气推动活塞的难易程度。孔径越大,空气就越容易移动——直到重量本身成为一个重要因素。当活塞被推出时,空气通过排气阀排出,排气阀被小心地定位在微型气缸下方。活塞自然回落到位,直到另一股压缩空气喷射到微型气缸中。
标准气缸SCM-LD-40D-762-PST-ROD-ASSY现货报价资料
NITRA 气动产品线现在包括 D2 系列双作用、NFPA 重型拉杆微型气缸,非常适合在存在滥用条件的情况下使用。微型气缸-这些气动微型气缸的工作压力为 250 psi,可与其他流行互换。 *号提供带和不带可调节缓冲垫,以在两端提供行程末端减速。
标准气缸SCM-LD-40D-762-PST-ROD-ASSY现货报价资料
动态应用:某些锁杆微型气缸可用于动态应用,在规定的范围内,它们可以在杆移动时接合,用作制动器。操作是通过活塞的轴向运动实现的;在没有信号压力的情况下,多个强力弹簧迫使活塞轴向移动。运动通过活塞的锥形内环施加到微型气缸上。然后使用数百个高精度钢球将其转换为夹紧套筒的径向运动,从而使硬化套筒以稳定的高夹持力压在活塞杆上。
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