拉杆气缸SCM-TB-32B-150-T0H-D-YB2PDF资料及其特点：
机械连接式SCM-TB-32B-150-T0H-D-YB2无杆微型微型气缸SCM系列提供高功能性，同时降低了高度和长度。设计的活塞形状，使普通管道通道、缓冲机构和定位机构的高度和长度都降低了，并且实用化。这实现了大幅度的小型化和轻量化。
基本短型 * 和基本标准型 *
适用孔径：16mm、25mm、40mm、63mm
与外部导轨轻松连接。
垂直和横向安装是可能的。
与SCM系列相比，高度和长度均降低的高功能性。
【高操作性】
微型气缸部安装了旋钮，大幅提升了调整作业的效率
仅需4根螺栓的安装提高了操作性
只需普通工具即可安装
【可选择的开关安装方式】
有束带方式和导轨方式2种可选
可大幅缩短维护时开关的位置设定时间
开关安装位置一目了然的标记可进行6mm以下的行程方向的微调
【优美的外观】
功能出众的简洁设计。
【优化滑动部】
采用特殊配合的耐磨密封圈，高频润滑脂，通过优化密封性能，实现了稳定工作和长寿命
【长寿命】
通过优化滑动部，可实现比以往2倍以上，2000万次以上的耐久性
【稳定运行】
通过优化滑动部的结构，即使重复操作，启动压力也保持恒定
由于启动压力是恒定的，因此操作时间也是恒定的
有助于无骤停稳定运行
【与标准产品同一尺寸】
尺寸与标准产品圆形紧凑气缸SCM系列相同，可以在不改变设计或修改设备的情况下更换。
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缓冲端气缸
在这种情况下，活塞在活塞的一端或两端有一个缓冲鼻，用于在接近行程末端的位置逐渐减速
缓冲可能是橡胶缓冲器，以吸收冲击并防止活塞对端盖的冲击可以避免。
两种不同类型的微型气缸。*种是单作用微型气缸。该微型气缸有一个空气阀，用于进入微型气缸，微型气缸向一个方向推动活塞。然后，当去除空气压力时，活塞通过弹簧装置或活塞上的负载返回。第二种微型气缸称为双作用微型气缸，由多个气阀组成。一旦空气被压入微型气缸，类似于单作用微型气缸，它将向一个方向推动活塞。然后可以通过不同的阀门排出空气，该阀门会产生真空，将活塞拉向相反的方向。
。
CKD自创立以来，作为自动化技术先锋，时刻掌握时代需求，开发研究出各种商品。现在的商品阵容已多达数十万种，活跃于广泛的产业领域。CKD正利用自身的综合技术实力，与客户一起着手于创*商品制造。活用广泛的技术和先端技术，广泛的技术领域以及丰富的商品系列阵容。下图（1-3）是CKD产品SCM-TB-32B-150-T0H-D-YB2的选型资料和配置方式：
应用于活塞杆的夹紧套筒表面采用特殊设计，带有凹槽图案，可提供大的抓地力。这种设计特点显着提高了微型气缸的保持能力——尤其是在活塞杆可能接触到油、油脂、污垢或其他液体和污染物的应用中。
双作用油缸的优点是冲程更长（可达数米）和全冲程输出力恒定。这些汽缸提供相对更好的控制并以更高的循环速率运行。双作用微型气缸的缺点是它们需要压缩空气在两个方向上运动，并且在电源或压力故障的情况下缺乏确定的位置。
双作用油缸的优点是冲程更长（可达数米）和全冲程输出力恒定。这些汽缸提供相对更好的控制并以更高的循环速率运行。双作用微型气缸的缺点是它们需要压缩空气在两个方向上运动，并且在电源或压力故障的情况下缺乏确定的位置。
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