标准气缸CMK2-M-00-25-100-T3V-D-I选型资料及其特点：
【产品种类丰富】
缸筒采用不锈钢材料的圆型通用气缸。
产品种类、选择项丰富，适用于多种用途。
【优化滑动部】
采用特殊配合的耐磨密封圈，高频润滑脂，通过优化密封性能，实现了稳定工作和长寿命。
【长寿命】
通过优化滑动部，可实现比以往2倍以上，2000万次以上的耐久性。
【稳定运行】
通过优化滑动部的结构，即使重复操作，启动压力也保持恒定。
由于启动压力是恒定的，因此操作时间也是恒定的。
有助于无骤停稳定运行。
【与标准产品同一尺寸】
尺寸与标准产品 紧固型气缸CMK2系列相同，可以在不改变设计或修改设备的情况下更换。
CMK2 双作用型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750
CMK2-S 单作用?加压伸出型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 300
CMK2-SR 单作用·加压缩回型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 300
CMK2-P 双作用?伸出行程可调型 φ20, φ25, φ32, φ40 25 450
CMK2-R 双作用?缩回行程可调型 φ20, φ25, φ32, φ40 25 750
CMK2-T 双作用?耐热型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750
CMK2-※C 双作用带橡胶气缓冲 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750
有关日本CKDCMK2-M-00-25-100-T3V-D-I电磁阀的更多参数参考：
气缸的直径与它可以从输入气压产生的力的大小成正比：
F=(PxA)-f
F:气缸力(N)
P:气压(MPa)
A:活塞面积(mm2)
f:摩擦阻力(N)
帽端端口(A)，
拉杆(B),
杆端端口(C),
活塞(D),
桶(E)和
活塞杆(F)
气动气缸可用于5bar至20bar的压力范围
原则气缸将压缩空气介质的压力能以直线或旋转运动的形式转化为机械能
单作用气缸
只有活塞的一侧有一定的工作压力，力作用于一个方向以控制运动，通过内部弹簧等外力恢复正常状态
单作用气缸的类型
根据操作，单作用气缸分为推式和拉式。
关于气缸开关的使用方法
3.2.1通用事项
1)
磁场环境
在周围存在强磁场.大电流(大磁铁、点焊机等)的环境中，请使用强磁场开关。带开关气缸并排靠
近安装的时候、或磁性体在离气缸很近的地方移动的时候，可能会产生相互干扰而影响检测精度。
2)
导线的配线
请注意导线上不能有重复的弯曲应力和张力。
可动部请使用有耐曲性的机械手用电线。
3)使用温度
不能在高温(过60C的场合)使用。
根据磁性部品、电子部品的温度特性，请避免在高温环境下使用。
4)中间位置检测
将气缸开关设定为行程中间位置，并且在活塞通过时驱动负荷的情况下，如果速度过快，CMK2-M-00-25-100-T3V-D-I气缸开关虽
然也会动作，但是要注意由于动作时间短，有时也会无法对负荷作出响应。
可检测的*活塞速度:V
V(mm/s) =一
气缸开关动作范围(mm)
负荷的动作时间(s)
气缸开关的动作范围请参照第7页的第4)项中表的*小值。
关于冲击
气缸搬运以及开关安装调整的时候，请不要使其承受过大的冲击。。
CKD自创立以来，作为自动化技术先锋，时刻掌握时代需求，开发研究出各种商品。现在的商品阵容已多达数十万种，活跃于广泛的产业领域。CKD正利用自身的综合技术实力，与客户一起着手于创*商品制造。活用广泛的技术和先端技术，广泛的技术领域以及丰富的商品系列阵容。图下是CKD产品CMK2-M-00-25-100-T3V-D-I的选型资料和配置方式:
CMK2紧凑型气缸使用气体的压力来做功，特别是线性功。“气动”一词来自希腊语，指的是空气，它是气动CMK2紧凑型气缸中使用的常见的气体类型。空气可以很容易地被吸入和压缩以重新填充气动系统，并且不会像其他气体一样造成同样的危险。可以使用一些惰性气体来代替，但必须订购或制造这些气体并在罐中预压缩并且用途更有限。
ISO 已经为CMK2紧凑型气缸开发了定义明确的符号，以在简单的方案中区分它们的功能。这些符号独立于CMK2紧凑型气缸 ISO 标准、直径或行程。带磁性活塞的双作用CMK2紧凑型气缸 带磁性活塞的双作用CMK2紧凑型气缸的 ISO 符号 活塞与图1不同，表示为磁性活塞。带可调缓冲的双作用CMK2紧凑型气缸 带可调缓冲的双作用CMK2紧凑型气缸的 ISO 符号 以两个矩形物体为象征的缓冲；可调箭头符号。带可调缓冲和磁性活塞的双作用CMK2紧凑型气缸 带可调缓冲和磁性活塞的双作用CMK2紧凑型气缸的 ISO 符号 图2和图3的组合。。
。
更多有关CMK2同系列产品的选型型号如下：
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-20-250~） CMK2-C-LB-20-250-T2V3-D-Y
CMK2系列紧气缸（CMK2-CC1~） CMK2-CC1-32-75-T2YH-D-B2
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-40-450~） CMK2-C-LB-40-450-T2V3-D-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-00-25-420~） CMK2-C-00-25-420
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-20-200~） CMK2-C-LB-20-200-Y
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CC-32 CMK2-CC-32-150-T3H-H-Y
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CA-40 CMK2-CA-40-75-T3H-T-I
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-25-50~） CMK2-C-FA-25-50-T3V-D-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-25-25~） CMK2-C-FA-25-25-T3V-D
CMK2系列紧气缸（CMK2-CA~） CMK2-CA-40-275
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-LB-40-75~） CMK2-C-LB-40-75-T2V3-D-Y
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-00-32 CMK2-00-32-50-T2H-D
CMK2系列密封缸（CMK2-40-4~） CMK2-40-456-J-KIT
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CC-32 CMK2-CC-32-50-T3H-H-B2
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CA-40 CMK2-CA-40-150-T2V-R-B2
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-40-450~） CMK2-00-40-450-T2V3-D
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-20-500~） CMK2-C-LB-20-500-T3H-D-I
CMK2系列紧气缸（CMK2-C-CC-40-350~） CMK2-C-CC-40-350-T0H-D-I
CMK2系列紧气缸（CMK2-CA~） CMK2-CA-40-40
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-00-20 CMK2-00-20-50-T2H-T-I
CMK2系列密封缸（CMK2-C-00-40-300~） CMK2-C-00-40-300-T0H3-D
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-32-400~） CMK2-C-LB-32-400-T2YH-D
CMK2系列密封气缸（CMK2-40-3~） CMK2-40-369-J-KIT
CMK2系列密封缸（CMK2-C-00-40-50~） CMK2-C-00-40-50-T3V-D
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-FA-20 CMK2-FA-20-200-T2V-R-I
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-20-75~） CMK2-C-LB-20-75-T3V-D-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-40-6~） CMK2-40-620-J-KIT
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CC-40 CMK2-CC-40-50-T2V-D
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-LB-20-150~） CMK2-C-LB-20-150-T2V-D-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-20-700~） CMK2-C-LB-20-700-T3V3-D-I
CMK2系列紧气缸（CMK2-CC-40-94~） CMK2-CC-40-94
CMK2系列密封缸（CMK2-CC-20-50~） CMK2-CC-20-50-T2YH-D-I
CMK2系列密封缸（CMK2-C-CC-32-750~） CMK2-C-CC-32-750
CMK2系列紧气缸（CMK2-D~） CMK2-D-FA-40-200-T0H-D
CMK2系列紧气缸（CMK2-CC-40-250～） CMK2-CC-40-250-T0V-D
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-32-25~） CMK2-C-FA-32-25-T2H3-D
CMK2系列密封缸（CMK2-25-4~） CMK2-25-466-L-KIT
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-00-32 CMK2-00-32-250-T3V-H-I
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CA-20 CMK2-CA-20-250-T3V-T-B2
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CB-20 CMK2-CB-20-150-T3V-T
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-32-650~） CMK2-00-32-650-T3V-D-Y
CMK2系列紧气缸（CMK2-C-CC-40-350~） CMK2-C-CC-40-350-T3H3-D
CMK2系列密封气缸（CMK2-FA-20-175~） CMK2-FA-20-175-T2YH-D
CMK2系列紧气缸（CMK2-C-CC-40-650~） CMK2-C-CC-40-650-T2V-D-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-40-7~） CMK2-40-737-L-KIT
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-40-75~） CMK2-C-FA-40-75-T2H-D
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-20-100~） CMK2-C-LB-20-100-T2V-D
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-LB-25-250~） CMK2-C-LB-25-250-T3V3-D-I
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CC-40 CMK2-CC-40-25-T3V-D-Y
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CC-20 CMK2-CC-20-75-T2H-R-B2
CMK2系列密封气缸（CMK2-FA-20-100~） CMK2-FA-20-100-T2V3-D
CMK2系列密封缸（CMK2-C-00-40-350~） CMK2-C-00-40-350-T3V-D-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-CC-20-25~） CMK2-CC-20-25-T0H-R
CMK2系列密封气缸（CMK2-40-7~） CMK2-40-735-J-KIT
CMK2系列密封缸（CMK2-40-4~） CMK2-40-481-J-KIT
CMK2系列紧气缸（CMK2-D~） CMK2-D-FA-25-335
CMK2系列密封气缸（CMK2-FA-20-100~） CMK2-FA-20-100-T0H-D-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-CC-32-600~） CMK2-CC-32-600-T2V3-D-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-40-300~） CMK2-C-FA-40-300-T3V3-D
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CC-25 CMK2-CC-25-50-T3V-D
