气缸选型CMK2-LB-20-650-T2V3-D-I快速报价及其特点：
【产品种类丰富】
缸筒采用不锈钢材料的圆型通用气缸。
产品种类、选择项丰富，适用于多种用途。
【优化滑动部】
采用特殊配合的耐磨密封圈，高频润滑脂，通过优化密封性能，实现了稳定工作和长寿命。
【长寿命】
通过优化滑动部，可实现比以往2倍以上，2000万次以上的耐久性。
【稳定运行】
通过优化滑动部的结构，即使重复操作，启动压力也保持恒定。
由于启动压力是恒定的，因此操作时间也是恒定的。
有助于无骤停稳定运行。
【与标准产品同一尺寸】
尺寸与标准产品 紧固型气缸CMK2系列相同，可以在不改变设计或修改设备的情况下更换。
CMK2 双作用型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750
CMK2-S 单作用?加压伸出型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 300
CMK2-SR 单作用·加压缩回型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 300
CMK2-P 双作用?伸出行程可调型 φ20, φ25, φ32, φ40 25 450
CMK2-R 双作用?缩回行程可调型 φ20, φ25, φ32, φ40 25 750
CMK2-T 双作用?耐热型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750
CMK2-※C 双作用带橡胶气缓冲 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750
有关日本CKDCMK2-LB-20-650-T2V3-D-I电磁阀的更多参数参考：
ISO6431拉杆油缸
孔径(mm)：32、40、50、63、80、100、160、200、250
行程可达2400毫米
气缸变化：大口径，带锁定装置，带定位器，ATEX。
保养CMK2-LB-20-650-T2V3-D-I气缸
4.1定期检查
1)为了保证气缸在*状态下使用，请每年进行1~ 2次的定期检查。
2) 检查项目
(1)活塞杆前端金属零件.支承件安装用螺钉及螺母是否松动。
(2)工作状态是否顺畅。
(3)活塞速度周期的变化。
(4)外部及内部泄露。
(5) 活塞杆的损伤及变形。
(6)行程是否异常。
确认以上内容、发现异常请参照“5故障和对策”。并且有松动时请拧紧。。
CKD自创立以来，作为自动化技术先锋，时刻掌握时代需求，开发研究出各种商品。现在的商品阵容已多达数十万种，活跃于广泛的产业领域。CKD正利用自身的综合技术实力，与客户一起着手于创*商品制造。活用广泛的技术和先端技术，广泛的技术领域以及丰富的商品系列阵容。图下是CKD产品CMK2-LB-20-650-T2V3-D-I的选型资料和配置方式:
如果你想让CMK2紧凑型气缸做的不仅仅是暂停负载，你需要做更多的计算。这样做了大约 45 年之后，我的经验法则是：将负载乘以 1 。因此，如果负载为 1,000 磅，我将CMK2紧凑型气缸的尺寸确定为至少 1,500 磅的负载。很简单，空气移动CMK2紧凑型气缸需要压差。如果CMK2紧凑型气缸确实需要尽可能快地移动，那么您希望空气达到有时称为临界速度或临界背压的速度，即声速（因此当下游压力达到 53% 时达到大速度上游压力）。通过加大CMK2紧凑型气缸孔的尺寸，您可以更加确信您的选择将补偿所有未知和已知变量。气动的美妙之处在于您只需将调节器调低即可获得所需的结果。当然，如果您的应用由许多CMK2紧凑型气缸组成，那么好使用原型进行测试以验证具成本效益的选择。。
CMK2紧凑型气缸本身包含一个供压缩空气进入的腔室、一个供压缩空气离开的通道、一个执行大部分相关工作的活塞以及某种类型的动作系统，活塞是其中的一部分。气压缸有几种不同类型的作用系统，每种系统提供的力略有不同。*个也是简单的版本是单作用CMK2紧凑型气缸，活塞导向系统迫使压缩空气通过电磁阀进入活塞后部。这种高度压缩的空气寻求简单的方式排出，并在活塞面上施加大量的力。活塞面的表面积或孔径大小直接影响空气推动活塞的难易程度。孔径越大，空气就越容易移动——直到重量本身成为一个重要因素。当活塞被推出时，空气通过排气阀排出，排气阀被小心地定位在CMK2紧凑型气缸下方。活塞自然回落到位，直到另一股压缩空气喷射到CMK2紧凑型气缸中。
首先，让我们解决缸径问题。确定在CMK2紧凑型气缸位置始终可用的低气压。这不是必须通过所有空气管路、配件和需要压力损失或压降的控制阀的压缩机压力。我们将使用此工作压力 (psi) 信息作为我们的起点，并将其简单地除以负载 (lb) 以获得所需CMK2紧凑型气缸的有效面积（以平方英寸为单位）。老实说，这些信息可以在每个CMK2紧凑型气缸制造商的目录中找到。但在您停止之前，请阅读下一段以微调您的选择。
更多有关CMK2同系列产品的选型型号如下：
CMK2系列密封缸（CMK2-CC-20-125~） CMK2-CC-20-125
CMK2系列密封缸（CMK2-CC-25-220~） CMK2-CC-25-220
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-25-150~） CMK2-00-25-150-T3H3-D-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-C-00-32-600~） CMK2-C-00-32-600-T2H-D-I
CMK2系列密封缸（CMK2-C-00-25-300~） CMK2-C-00-25-300-T3V-D
紧缸CMK2基本（单杆）基CMK2-CB-25 CMK2-CB-25-100-T2H-D
CMK2系列密封缸（CMK2-C-CC-25-350~） CMK2-C-CC-25-350-T0V3-D-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-25-250~） CMK2-C-FA-25-250-T2V-D-I
CMK2系列紧气缸（CMK2-CC-40-650～） CMK2-CC-40-650-T0V3-D-Y
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CB-20 CMK2-CB-20-50-T2H-T-I
CMK2系列密封气缸（CMK2-40-5~） CMK2-40-511-J-KIT
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-32-300~） CMK2-C-LB-32-300-T2V-D-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-25-300~） CMK2-00-25-300-T0H5-D
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-32-120~） CMK2-00-32-120-T0H-D
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-25-50~） CMK2-C-LB-25-50-T0V3-D-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-FA-20-550~） CMK2-FA-20-550-T2V-D
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-32-100~） CMK2-00-32-100-T0H3-H
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-25-750~） CMK2-C-LB-25-750-T2H3-D-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-32-650~） CMK2-C-LB-32-650-T3H-D-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-CC-32-550~） CMK2-CC-32-550-T2V3-D-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-25-50~） CMK2-C-LB-25-50-T2H-D-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-25-200~） CMK2-00-25-200-T3V3-D-I
CMK2系列密封缸（CMK2-FA-20-350~） CMK2-FA-20-350-T3H-D-I
CMK2系列密封缸（CMK2-CC-20-25~） CMK2-CC-20-25-T0H-D-I
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CC-25 CMK2-CC-25-200-T3V-D-B2
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CA-25 CMK2-CA-25-300-T2H-T-I
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CC-25 CMK2-CC-25-50-T3V-R-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-C-CC-20-50~） CMK2-C-CC-20-50
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-32-200~） CMK2-C-LB-32-200-T2H-D-I
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CA-25 CMK2-CA-25-150-T2H-D-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-20-1~） CMK2-20-158-L-KIT
CMK2系列紧气缸（CMK2-CC-40-700～） CMK2-CC-40-700-T0H-D
CMK2系列密封缸（CMK2-CC-32-75~） CMK2-CC-32-75-T8H5-D-B2
CMK2系列密封气缸（CMK2-40-5~） CMK2-40-571-J-KIT
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-32-300~） CMK2-C-LB-32-300-T3V-D-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-20-150~） CMK2-00-20-150-T5H3-R
CMK2系列密封缸（CMK2-CC-20-75~） CMK2-CC-20-75-T0H3-D-B2
CMK2系列密封气缸（CMK2-CT~） CMK2-C-TA-32-50-T2H-D-YB2
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-00-32-750~） CMK2-C-00-32-750-T2V-D-Y
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CC-20 CMK2-CC-20-100-T2V-R-I
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-00-25-400~） CMK2-C-00-25-400-T0H-D-I
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CA-32 CMK2-CA-32-150-T3V-R-B2
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-00-32-50~） CMK2-C-00-32-50-T0H-D-V
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CB-32 CMK2-CB-32-150-T3V-T
CMK2系列密封气缸（CMK2-20-2~） CMK2-20-238-L-KIT
CMK2系列密封缸（CMK2-C-CC-25-50~） CMK2-C-CC-25-50-T2H3-D-Y
CMK2系列紧气缸（CMK2-CC-40-700～） CMK2-CC-40-700-T2H-D
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-00-20-100~） CMK2-C-00-20-100-T3H3-D-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-C-CC-20-100~） CMK2-C-CC-20-100-T0H-D
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-00-20 CMK2-00-20-150-T3V-R
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-25-150~） CMK2-00-25-150-T0H3-H
CMK2系列密封缸（CMK2-C-CC-32-250~） CMK2-C-CC-32-250-Y
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-00-40 CMK2-00-40-200-T2H-T-Y
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CC-32 CMK2-CC-32-300-T2H-H-Y
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CC-40 CMK2-CC-40-150-T2V-H-B2
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CA-40 CMK2-CA-40-75-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-32-300~） CMK2-C-FA-32-300-T3V3-D-Y
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CA-20 CMK2-CA-20-75-T2V-D
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CA-25 CMK2-CA-25-75-T3V-R-Y
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CA-20 CMK2-CA-20-25-T3H-H-B2
