进口气缸CMK2-FA-40-150-T3H3-D-I选型方案及其特点：
【产品种类丰富】
缸筒采用不锈钢材料的圆型通用气缸。
产品种类、选择项丰富，适用于多种用途。
【优化滑动部】
采用特殊配合的耐磨密封圈，高频润滑脂，通过优化密封性能，实现了稳定工作和长寿命。
【长寿命】
通过优化滑动部，可实现比以往2倍以上，2000万次以上的耐久性。
【稳定运行】
通过优化滑动部的结构，即使重复操作，启动压力也保持恒定。
由于启动压力是恒定的，因此操作时间也是恒定的。
有助于无骤停稳定运行。
【与标准产品同一尺寸】
尺寸与标准产品 紧固型气缸CMK2系列相同，可以在不改变设计或修改设备的情况下更换。
CMK2 双作用型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750
CMK2-S 单作用?加压伸出型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 300
CMK2-SR 单作用·加压缩回型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 300
CMK2-P 双作用?伸出行程可调型 φ20, φ25, φ32, φ40 25 450
CMK2-R 双作用?缩回行程可调型 φ20, φ25, φ32, φ40 25 750
CMK2-T 双作用?耐热型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750
CMK2-※C 双作用带橡胶气缓冲 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750
有关日本CKDCMK2-FA-40-150-T3H3-D-I电磁阀的更多参数参考：
缓冲端气缸
在这种情况下，活塞在活塞的一端或两端有一个缓冲鼻，用于在接近行程末端的位置逐渐减速
缓冲可能是橡胶缓冲器，以吸收冲击并防止活塞对端盖的冲击可以避免。
关于气缸开关的使用方法
3.2.1通用事项
1)
磁场环境
在周围存在强磁场.大电流(大磁铁、点焊机等)的环境中，请使用强磁场开关。带开关气缸并排靠
近安装的时候、或磁性体在离气缸很近的地方移动的时候，可能会产生相互干扰而影响检测精度。
2)
导线的配线
请注意导线上不能有重复的弯曲应力和张力。
可动部请使用有耐曲性的机械手用电线。
3)使用温度
不能在高温(过60C的场合)使用。
根据磁性部品、电子部品的温度特性，请避免在高温环境下使用。
4)中间位置检测
将气缸开关设定为行程中间位置，并且在活塞通过时驱动负荷的情况下，如果速度过快，CMK2-FA-40-150-T3H3-D-I气缸开关虽
然也会动作，但是要注意由于动作时间短，有时也会无法对负荷作出响应。
可检测的*活塞速度:V
V(mm/s) =一
气缸开关动作范围(mm)
负荷的动作时间(s)
气缸开关的动作范围请参照第7页的第4)项中表的*小值。
关于冲击
气缸搬运以及开关安装调整的时候，请不要使其承受过大的冲击。。
CKD自创立以来，作为自动化技术先锋，时刻掌握时代需求，开发研究出各种商品。现在的商品阵容已多达数十万种，活跃于广泛的产业领域。CKD正利用自身的综合技术实力，与客户一起着手于创*商品制造。活用广泛的技术和先端技术，广泛的技术领域以及丰富的商品系列阵容。图下是CKD产品CMK2-FA-40-150-T3H3-D-I的选型资料和配置方式:
CMK2紧凑型气缸，也称为气动执行器，是用于为自动化系统、机器和过程（例如在工业应用中）提供线性或旋转运动和力的产品。在气动系统的“业务端”，当压缩空气被迫进入CMK2紧凑型气缸或执行器本身以移动容纳在其中的活塞时，CMK2紧凑型气缸和执行器就会工作。“工作”由连接到活塞的机构执行，将产生的能量转化为实际用途，例如工厂自动化中的拾取和放置系统。。
单作用CMK2-FA-40-150-T3H3-D-ICMK2紧凑型气缸也可以使用压缩弹簧机构进行修改，该机构插入CMK2紧凑型气缸的末端和活塞的相对于压缩空气进入的一侧之间。该系统的工作方式与标准类似，但在释放压缩空气后，活塞被弹簧压回CMK2紧凑型气缸末端的原始位置。该系统用于涉及重载荷的重复线性运动，需要更大的压缩空气力才能完成其任务。
在安全需求被认为是关键且“安全”故障是必要的情况下，一种解决方案是使用杆锁定油缸。锁杆油缸如何保证安全？杆锁紧CMK2紧凑型气缸，例如CKD的 P1D 系列 ISO CMK2紧凑型气缸，设计用于在压缩空气供应出现故障的情况下将负载安全地固定到位。杆锁定特征是由活塞杆穿过并横向安装在CMK2紧凑型气缸的杆锁定单元中的套筒提供的机械功能。当发生空气故障，导致信号压力损失时，来自一组内部弹簧的力推动机构使用钳口夹锁定活塞。需要注意的是，这些只能用于干式活塞杆应用，因为任何油脂、润滑剂或冷却剂都会降低锁定效果。 Parker 的锁杆CMK2紧凑型气缸使用空气/弹簧激活，其机构完全集成到CMK2紧凑型气缸设计中，节省空间并简化安装。
更多有关CMK2同系列产品的选型型号如下：
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CC-25 CMK2-CC-25-75-T2H-H-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-25-4~） CMK2-25-448-L-KIT
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-32-450~） CMK2-00-32-450-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-32-600~） CMK2-C-LB-32-600-T2H-D
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CB-40 CMK2-CB-40-100-T3V-R-I
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-25-550~） CMK2-C-LB-25-550-T3V-D-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-C-CC-32-550~） CMK2-C-CC-32-550-T2V-D-I
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CC-20 CMK2-CC-20-250-T3H-H-I
CMK2系列密封气缸（CMK2-40-7~） CMK2-40-723-L-KIT
CMK2系列紧气缸（CMK2-C-CC-40-125~） CMK2-C-CC-40-125
CMK2系列紧气缸（CMK2-CC-40-500～） CMK2-CC-40-500-T0H-D-I
CMK2系列密封缸（CMK2-25-8~） CMK2-25-88-J-KIT
CMK2系列紧气缸（CMK2-CC1~） CMK2-CC1-20-25-T2H-D-B2
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-40-25~） CMK2-00-40-25-T0H-D-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-C-00-20-600~） CMK2-C-00-20-600-T0V-D
CMK2系列密封气缸（CMK2-25-1~） CMK2-25-182-J-KIT
紧缸CMK2基本（单杆）基CMK2-CB-25 CMK2-CB-25-250-T2H-D-I
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-00-20-550~） CMK2-C-00-20-550-T3V3-D-I
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-25-55~） CMK2-00-25-55-T0H-R
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-00-40-25~） CMK2-C-00-40-25-I
CMK2系列密封缸（CMK2-CC-25-500~） CMK2-CC-25-500-T3H-D-I
CMK2系列密封缸（CMK2-CC-32-25~） CMK2-CC-32-25-T0H3-R
CMK2系列密封气缸（CMK2-20-5~） CMK2-20-540-J-KIT
CMK2系列密封气缸（CMK2-25-3~） CMK2-25-347-J-KIT
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-25-700~） CMK2-C-LB-25-700-T3H-D
CMK2系列紧油缸（CMK2-C-FA-40-700?） CMK2-C-FA-40-700-T0H3-D-I
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CB-20 CMK2-CB-20-25-T2V-H
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-40-450~） CMK2-C-LB-40-450-T2H3-D-Y
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-00-20 CMK2-00-20-25-T2H-D-Y
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-00-20 CMK2-00-20-50-T3V-T-I
CMK2系列紧气缸（CMK2-CC-40-500～） CMK2-CC-40-500-I
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-32-500~） CMK2-C-FA-32-500-T3V-D-I
CMK2系列密封气缸（CMK2-40-7~） CMK2-40-708-J-KIT
CMK2系列密封缸（CMK2-CC-20-450~） CMK2-CC-20-450-T3V3-D
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-00-25-750~） CMK2-C-00-25-750-T0H-D
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-32-550~） CMK2-C-FA-32-550-T2H3-D
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-FA-20 CMK2-FA-20-250-T3V-R-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-25-75~） CMK2-C-LB-25-75-T2H-D-I
CMK2系列密封缸（CMK2-CC-25-750~） CMK2-CC-25-750-Y
CMK2系列紧气缸（CMK2-00-40C~） CMK2-00-40C-165-V
CMK2系列密封缸（CMK2-40-4~） CMK2-40-471-L-KIT
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-20-30~） CMK2-00-20-30-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-20-550~） CMK2-C-LB-20-550-T3V3-D-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-20-1~） CMK2-20-181-J-KIT
CMK2系列密封气缸（CMK2-40-5~） CMK2-40-532-L-KIT
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-20-75~） CMK2-C-FA-20-75-T2V3-D
CMK2系列紧气缸（CMK2-CC-40-25～） CMK2-CC-40-25-T0V-D-I
CMK2系列密封缸（CMK2-CC-20-200~） CMK2-CC-20-200-T3V3-D
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-20-50~） CMK2-00-20-50-T8H-D
CMK2系列密封缸（CMK2-40-9~） CMK2-40-93-J-KIT
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-32-200~） CMK2-C-FA-32-200-T3H-D-Y
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-FA-20 CMK2-FA-20-200-T3V-R
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-32-350~） CMK2-C-LB-32-350-T0H3-D
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CC-32 CMK2-CC-32-100-T2H-D-B2
CMK2系列密封气缸（CMK2-40-5~） CMK2-40-535-L-KIT
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CB-40 CMK2-CB-40-150-T2V-H-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-20-8~） CMK2-20-88-J-KIT
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-LB-25-250~） CMK2-C-LB-25-250-T0V-D-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-32-350~） CMK2-C-FA-32-350-T2V-D-I
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-25-500~） CMK2-C-LB-25-500-T2V3-D-Y
