CKD紧固型气缸CMK2-M-FA-32-430图片资料及其特点：
【产品种类丰富】
缸筒采用不锈钢材料的圆型通用气缸。
产品种类、选择项丰富，适用于多种用途。
【优化滑动部】
采用特殊配合的耐磨密封圈，高频润滑脂，通过优化密封性能，实现了稳定工作和长寿命。
【长寿命】
通过优化滑动部，可实现比以往2倍以上，2000万次以上的耐久性。
【稳定运行】
通过优化滑动部的结构，即使重复操作，启动压力也保持恒定。
由于启动压力是恒定的，因此操作时间也是恒定的。
有助于无骤停稳定运行。
【与标准产品同一尺寸】
尺寸与标准产品 紧固型气缸CMK2系列相同，可以在不改变设计或修改设备的情况下更换。
CMK2 双作用型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750
CMK2-S 单作用?加压伸出型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 300
CMK2-SR 单作用·加压缩回型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 300
CMK2-P 双作用?伸出行程可调型 φ20, φ25, φ32, φ40 25 450
CMK2-R 双作用?缩回行程可调型 φ20, φ25, φ32, φ40 25 750
CMK2-T 双作用?耐热型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750
CMK2-※C 双作用带橡胶气缓冲 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750
有关日本CKDCMK2-M-FA-32-430电磁阀的更多参数参考：
ISO6431拉杆油缸
孔径(mm)：32、40、50、63、80、100、160、200、250
行程可达2400毫米
气缸变化：大口径，带锁定装置，带定位器，ATEX。
对下列项目的部品进行检查。
(a)CMK2-M-FA-32-430缸筒内壁的伤痕。
(b)活塞杆表面的伤痕.铁锈。
(c) 轴承内壁的伤痕及磨损。
(d)活塞表面的伤痕磨损及裂纹。
(e) 活塞和活塞杆接合部的松动情况。
(f)两个端盖的裂纹。
(g)滑动部的密封圈(防尘圈.活塞杆密封圈缓冲圈活塞密封圈)的伤害及磨损。
确认以上内容，如果发现异常请修理、更换部品。
4)关于缓冲圈
⑨缓冲圈根据制造年月不同，种类也有所不同。所以请确认产品铭牌上的制造日期后再按照下面的顺
序拆下。
并且，即使更换和以前不一样的缓冲圈，缓冲性能上也没有差异。
(制造年月: 2002年3月为止的产品>到2002年3月为止的产品，因为在密封圈是放入芯轴
金属环_的，所以不能只更换密封圈。请与金属环一起进行更换。端盖的角为支点，用一-字形螺丝刀对准密封圈接合
部，用手掌心敲打螺丝刀把手部，撬出密封圈密封圈
<制造年月: 2002年4月以后的产品>
2002年4月以后的产品，因为在密封圈部没有放入芯
金属环轴，所以只要更换密封圈就可以了。
用锥子等，前面尖的工具将密封圈拆下(外面的金属环要保留)。。
CKD自创立以来，作为自动化技术先锋，时刻掌握时代需求，开发研究出各种商品。现在的商品阵容已多达数十万种，活跃于广泛的产业领域。CKD正利用自身的综合技术实力，与客户一起着手于创*商品制造。活用广泛的技术和先端技术，广泛的技术领域以及丰富的商品系列阵容。图下是CKD产品CMK2-M-FA-32-430的选型资料和配置方式:
ISO 已经为CMK2紧凑型气缸开发了定义明确的符号，以在简单的方案中区分它们的功能。这些符号独立于CMK2紧凑型气缸 ISO 标准、直径或行程。带磁性活塞的双作用CMK2紧凑型气缸 带磁性活塞的双作用CMK2紧凑型气缸的 ISO 符号 活塞与图1不同，表示为磁性活塞。带可调缓冲的双作用CMK2紧凑型气缸 带可调缓冲的双作用CMK2紧凑型气缸的 ISO 符号 以两个矩形物体为象征的缓冲；可调箭头符号。带可调缓冲和磁性活塞的双作用CMK2紧凑型气缸 带可调缓冲和磁性活塞的双作用CMK2紧凑型气缸的 ISO 符号 图2和图3的组合。。
一些单作用CMK2紧凑型气缸使用重力、重量、机械运动或外部安装的弹簧来为回程提供动力，尽管这些设计不太常见。相比之下，双作用CMK2紧凑型气缸具有两个端口，可提供压缩空气以延伸和缩回活塞杆。双作用设计在整个行业中更为典型，估计有 95% 的应用使这种CMK2紧凑型气缸类型。但是，在某些应用中，在单作用CMK2紧凑型气缸中，设计可以是“基位减”带弹簧复位，或“基位加”带弹簧伸展。这取决于压缩空气是用于为外冲程还是内冲程提供动力。
双作用CMK2紧凑型气缸CMK2-M-FA-32-430有两个没有弹簧的端口桶。每当需要操作双作用CMK2紧凑型气缸时，压缩空气通过*个端口进入桶中，该空气将活塞向前推动，当需要返回时，停止来自*个端口的气流并从第二个端口通过压缩空气，来自第二个端口的压缩空气将活塞送回其原始位置。
更多有关CMK2同系列产品的选型型号如下：
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-25-750~） CMK2-00-25-750-Y
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CC-20 CMK2-CC-20-300-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-40-1~） CMK2-40-195-J-KIT
CMK2系列密封缸（CMK2-C-CC-20-350~） CMK2-C-CC-20-350-T3H3-D-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-25-285~） CMK2-C-LB-25-285
CMK2系列密封缸（CMK2-C-CA~） CMK2-C-CA-20-200-T0H3-D
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CA-25 CMK2-CA-25-250-T2V-D
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CB-32 CMK2-CB-32-300-T3H-H-I
CMK2系列密封缸（CMK2-C-00-40-75~） CMK2-C-00-40-75-T0V-D-I
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-32-25~） CMK2-00-32-25-T0H-R-VY
CMK2系列紧气缸（CMK2-CC1~） CMK2-CC1-20C-25
CMK2系列密封气缸（CMK2-40-3~） CMK2-40-387-J-KIT
CMK2系列密封缸（CMK2-FA-20-150~） CMK2-FA-20-150-T0V3-D
CMK2系列密封缸（CMK2-C-CC-20-250~） CMK2-C-CC-20-250-T0H3-D-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-00-32-550~） CMK2-C-00-32-550-T0H-D
CMK2系列紧气缸（CMK2-C-CC-40-600～） CMK2-C-CC-40-600-T0V-D
CMK2系列紧气缸（CMK2-CC-40-450～） CMK2-CC-40-450-T3H-D
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CB-32 CMK2-CB-32-25
CMK2系列紧气缸（CMK2-00-40-60~） CMK2-00-40-60-J
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-32-300~） CMK2-00-32-300-T3YH-R
CMK2系列密封缸（CMK2-C-CC-20-200~） CMK2-C-CC-20-200-T3H3-D-Y
紧缸CMK2基本（单杆）基CMK2-CB-25 CMK2-CB-25-50-T3H-T-Y
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-00-32 CMK2-00-32-100-T2V-R-I
紧缸CMK2基本（单杆）基CMK2-CB-25 CMK2-CB-25-150-T2H-T-I
CMK2系列密封缸（CMK2-CC-25-200~） CMK2-CC-25-200-T0V3-D
CMK2系列密封气缸（CMK2-CC-25-75~） CMK2-CC-25-75-T2H-D-YB2
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-FA-20 CMK2-FA-20-200-T2H-R
CMK2系列紧气缸（CMK2-CA~） CMK2-CA-32-50-T0H-D
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CB-32 CMK2-CB-32-75-T2V-T-I
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-32-650~） CMK2-C-LB-32-650
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-00-25-275~） CMK2-C-00-25-275-T2H3-H
CMK2系列紧气缸（CMK2-CB~） CMK2-CB-25-25-T0H3-D-I
CMK2系列密封气缸（CMK2-FA-20-700~） CMK2-FA-20-700-T0V3-D-I
CMK2系列密封气缸（CMK2-20-2~） CMK2-20-235-L-KIT
CMK2系列密封缸（CMK2-20-7~） CMK2-20-709-J-KIT
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-32-50~） CMK2-C-FA-32-50-T2V3-D-I
CMK2系列紧气缸（CMK2-CC-40-300～） CMK2-CC-40-300-T2V3-D-I
CMK2系列紧气缸（CMK2-CA~） CMK2-CA-20-30
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-20-450~） CMK2-C-LB-20-450-T2H3-D
CMK2系列密封缸（CMK2-C-CC-25-200~） CMK2-C-CC-25-200-T2V-D-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-CC-20-750~） CMK2-CC-20-750-T2H3-D
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-00-20-700~） CMK2-C-00-20-700-T0H-D
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CC-25 CMK2-CC-25-100-I
CMK2系列紧气缸（CMK2-C-CC-40-750~） CMK2-C-CC-40-750-T0V3-D-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-00-25-500~） CMK2-C-00-25-500-T0H-D-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-40-400~） CMK2-C-FA-40-400-T2V-D-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-00-32-200~） CMK2-C-00-32-200-T3V-D
CMK2系列密封缸（CMK2-CC-32-50~） CMK2-CC-32-50-T0H5-D-I
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-00-20-700~） CMK2-C-00-20-700-T2V3-D-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-C-CC-25-600~） CMK2-C-CC-25-600-T3V-D
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CA-40 CMK2-CA-40-150-T3H-D
CMK2系列密封缸（CMK2-C-CC-25-250~） CMK2-C-CC-25-250-T3H-D-I
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-FA-20 CMK2-FA-20-100-T3V-D-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-LB-40-250~） CMK2-C-LB-40-250-T3V3-D-I
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-FA-25-350~） CMK2-C-FA-25-350-T3V-D-I
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-00-25-350~） CMK2-C-00-25-350-T0H-D
CMK2系列密封气缸（CMK2-FA-20-250~） CMK2-FA-20-250-T0H-D
CMK2系列密封气缸（CMK2-25-3~） CMK2-25-311-J-KIT
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CC-40 CMK2-CC-40-75-T3V-H-Y
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-00-32 CMK2-00-32-25-T3V-H-I
