气缸规格CMK2-CC-40-700-T0H-D产品报价资料

发布时间:2021-09-07


气缸规格CMK2-CC-40-700-T0H-D产品报价资料及其特点:
【产品种类丰富】
缸筒采用不锈钢材料的圆型通用气缸。
产品种类、选择项丰富,适用于多种用途。
【优化滑动部】
采用特殊配合的耐磨密封圈,高频润滑脂,通过优化密封性能,实现了稳定工作和长寿命。
【长寿命】
通过优化滑动部,可实现比以往2倍以上,2000万次以上的耐久性。
【稳定运行】
通过优化滑动部的结构,即使重复操作,启动压力也保持恒定。
由于启动压力是恒定的,因此操作时间也是恒定的。
有助于无骤停稳定运行。
【与标准产品同一尺寸】
尺寸与标准产品 紧固型气缸CMK2系列相同,可以在不改变设计或修改设备的情况下更换。
CMK2 双作用型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750
CMK2-S 单作用?加压伸出型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 300
CMK2-SR 单作用·加压缩回型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 300
CMK2-P 双作用?伸出行程可调型 φ20, φ25, φ32, φ40 25 450
CMK2-R 双作用?缩回行程可调型 φ20, φ25, φ32, φ40 25 750
CMK2-T 双作用?耐热型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750
CMK2-※C 双作用带橡胶气缓冲 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750

有关日本CKDCMK2-CC-40-700-T0H-D电磁阀的更多参数参考:
-全长较短的短行程微型气缸  安装空间大幅减少  该装置可以小型化 新设置带杆头帽的订购部件号 可以安装一键式管件(面板安装型) 支持杆头形状变化(-XA□)(简单的定制产品) 管内径16mm新设置(常规产品)由15mm更改)  规格和外形尺寸相同。
气缸固定、活塞杆导向的时候 气缸的活塞杆与负荷不同心时,气缸的缸筒及密封件的磨损会相当大。请连接使用本公司制作的万向 节(球面轴承)。 6)气缸固定、 活塞杆端、销连接的时候 负荷的移动方向与活塞杆的轴心不平行时,活塞杆和缸筒会产生扭转,可能会造成烧结、损坏。因此, 请务必使活塞杆轴心与负荷的移动方向保持--致。 7)负荷的运动方向随着动作变化时 在CMK2-CC-40-700-T0H-D气缸上请使用带有旋转角度摇动型的支承零件(耳环型.轴销型)。另外,安装活塞杆头部的连接件 (双耳环连接件)时,请保证与气缸的运动方向- -致。。

CKD自创立以来,作为自动化技术先锋,时刻掌握时代需求,开发研究出各种商品。现在的商品阵容已多达数十万种,活跃于广泛的产业领域。CKD正利用自身的综合技术实力,与客户一起着手于创*商品制造。活用广泛的技术和先端技术,广泛的技术领域以及丰富的商品系列阵容。图下是CKD产品CMK2-CC-40-700-T0H-D的选型资料和配置方式:
气缸规格CMK2-CC-40-700-T0H-D产品报价资料
CMK2紧凑型气缸将压缩空气的势能转化为施加力的机械能或运动的动能。在CMK2紧凑型气缸内,两个腔室保持不同的气压。连接到分隔壁上的活塞(有时称为杆)开始运动,因为腔室的体积响应两个腔室的相对压力而变化。至少一个腔室连接到允许空气流入和流出CMK2紧凑型气缸的端口。
气缸规格CMK2-CC-40-700-T0H-D产品报价资料
单作用CMK2紧凑型气缸的一个缺点是由于相反的弹簧力,整个行程的输出力不一致。此外,由于压缩弹簧占用的空间和弹簧长度的可用性,单作用CMK2紧凑型气缸的行程可能会受到限制。因此,单作用CMK2紧凑型气缸的结构长度比其实际行程长。
气缸规格CMK2-CC-40-700-T0H-D产品报价资料
对于静态锁杆CMK2-CC-40-700-T0H-DCMK2紧凑型气缸,设计人员需要注意,如果在锁杆装置接合之前活塞杆未静止,则钳口的锋利边缘将被损坏。需要注意的是,锁杆CMK2紧凑型气缸不应用作应用中的安全组件;它们专为紧急使用而设计。应使用其他技术来实现有计划的制动或保持。
更多有关CMK2同系列产品的选型型号如下:
CMK2系列密封气缸(CMK2-00-25-150~) CMK2-00-25-150-V
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紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-00-32 CMK2-00-32-300-T2H-R-I
紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-CC-25 CMK2-CC-25-100-T3H-H-Y
紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-CC-25 CMK2-CC-25-50-Y
CMK2系列紧气缸(CMK2-CB~) CMK2-CB-32-150-T8H-D-Y
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CMK2系列密封气缸(CMK2-40-1~) CMK2-40-156-L-KIT
CMK2系列紧气缸(CMK2-C-CC-40-450~) CMK2-C-CC-40-450-T0V3-D-Y
CMK2系列密封缸(CMK2-C-FA-25-500~) CMK2-C-FA-25-500-Y
CMK2系列密封缸(CMK2-C-LB-20-500~) CMK2-C-LB-20-500-T0V3-D-I
紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-CB-32 CMK2-CB-32-200-T2V-T-Y
CMK2系列密封缸(CMK2-25-7~) CMK2-25-731-L-KIT
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CMK2系列密封缸(CMK2-C-LB-32-250~) CMK2-C-LB-32-250-T3H3-D-I
CMK2系列密封气缸(CMK2-C-LB-20-150~) CMK2-C-LB-20-150-T2V-D-I
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CMK2系列紧气缸(CMK2-CC-40-500~) CMK2-CC-40-500-T8H-D-B2
CMK2系列密封气缸(CMK2-C-00-32-250~) CMK2-C-00-32-250-T3V3-D-Y
CMK2系列密封缸(CMK2-C-FA-25-150~) CMK2-C-FA-25-150-T0V3-D-Y
CMK2系列密封气缸(CMK2-00-25-75~) CMK2-00-25-75-T0H3-H
紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-CA-20 CMK2-CA-20-200-T2H-H-Y
CMK2系列密封缸(CMK2-00-32-500~) CMK2-00-32-500-T0H3-D-Y
紧缸CMK2基本(单杆)基CMK2-CB-25 CMK2-CB-25-300-T2V-R-I
紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-CA-25 CMK2-CA-25-150-T3H-T-Y
CMK2系列密封气缸(CMK2-C-00-32-50~) CMK2-C-00-32-50-T0H3-D-I
紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-CB-20 CMK2-CB-20-150-T2V-D
CMK2系列密封气缸(CMK2-40-2~) CMK2-40-208-L-KIT
紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-CB-20 CMK2-CB-20-50-T2V-D-Y
CMK2系列密封气缸(CMK2-00-20-750~) CMK2-00-20-750-T3H3-D-Y
紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-CB-20 CMK2-CB-20-150-T2H-R
CMK2系列密封气缸(CMK2-20-1~) CMK2-20-159-L-KIT
CMK2系列密封缸(CMK2-FA-20-150~) CMK2-FA-20-150-T0H3-D-Y
CMK2系列密封气缸(CMK2-00-25-600~) CMK2-00-25-600-T0V3-D-I
CMK2系列密封缸(CMK2-C-FA-25-100~) CMK2-C-FA-25-100-T3V3-D-I
CMK2系列密封气缸(CMK2-20-1~) CMK2-20-123-L-KIT
CMK2系列密封气缸(CMK2-00-40-250~) CMK2-00-40-250-T0H-D-I
紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-CA-40 CMK2-CA-40-150-T2H-D-I
CMK2系列密封缸(CMK2-C-LB-40-600~) CMK2-C-LB-40-600-T2YH-D
紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-00-25 CMK2-00-25-100-T2V-T-I
CMK2系列密封气缸(CMK2-25-3~) CMK2-25-338-J-KIT

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