进口气缸CMK2-40-184-J-KIT工作原理及其特点：
【产品种类丰富】
缸筒采用不锈钢材料的圆型通用气缸。
产品种类、选择项丰富，适用于多种用途。
【优化滑动部】
采用特殊配合的耐磨密封圈，高频润滑脂，通过优化密封性能，实现了稳定工作和长寿命。
【长寿命】
通过优化滑动部，可实现比以往2倍以上，2000万次以上的耐久性。
【稳定运行】
通过优化滑动部的结构，即使重复操作，启动压力也保持恒定。
由于启动压力是恒定的，因此操作时间也是恒定的。
有助于无骤停稳定运行。
【与标准产品同一尺寸】
尺寸与标准产品 紧固型气缸CMK2系列相同，可以在不改变设计或修改设备的情况下更换。
CMK2 双作用型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750
CMK2-S 单作用?加压伸出型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 300
CMK2-SR 单作用·加压缩回型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 300
CMK2-P 双作用?伸出行程可调型 φ20, φ25, φ32, φ40 25 450
CMK2-R 双作用?缩回行程可调型 φ20, φ25, φ32, φ40 25 750
CMK2-T 双作用?耐热型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750
CMK2-※C 双作用带橡胶气缓冲 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750
有关日本CKDCMK2-40-184-J-KIT电磁阀的更多参数参考：
串联气缸
在这种情况下，两个气缸串联排列，从而使从气缸获得的力加倍
冲击缸
在这种情况下，气缸的活塞杆是专门为加速大力或冲击而设计的。
关于气缸开关的使用方法
3.2.1通用事项
1)
磁场环境
在周围存在强磁场.大电流(大磁铁、点焊机等)的环境中，请使用强磁场开关。带开关气缸并排靠
近安装的时候、或磁性体在离气缸很近的地方移动的时候，可能会产生相互干扰而影响检测精度。
2)
导线的配线
请注意导线上不能有重复的弯曲应力和张力。
可动部请使用有耐曲性的机械手用电线。
3)使用温度
不能在高温(过60C的场合)使用。
根据磁性部品、电子部品的温度特性，请避免在高温环境下使用。
4)中间位置检测
将气缸开关设定为行程中间位置，并且在活塞通过时驱动负荷的情况下，如果速度过快，CMK2-40-184-J-KIT气缸开关虽
然也会动作，但是要注意由于动作时间短，有时也会无法对负荷作出响应。
可检测的*活塞速度:V
V(mm/s) =一
气缸开关动作范围(mm)
负荷的动作时间(s)
气缸开关的动作范围请参照第7页的第4)项中表的*小值。
关于冲击
气缸搬运以及开关安装调整的时候，请不要使其承受过大的冲击。。
CKD自创立以来，作为自动化技术先锋，时刻掌握时代需求，开发研究出各种商品。现在的商品阵容已多达数十万种，活跃于广泛的产业领域。CKD正利用自身的综合技术实力，与客户一起着手于创*商品制造。活用广泛的技术和先端技术，广泛的技术领域以及丰富的商品系列阵容。图下是CKD产品CMK2-40-184-J-KIT的选型资料和配置方式:
在当今现代化的全自动制造应用中，评估人员的潜在风险是整个系统设计的重要组成部分。采取适当措施以降低机械操作员或附近人员受伤的风险，并防止损坏正在组装或制造的产品，这一点至关重要。在运行中的任何类型的停止期间，设备必须保持安全；这是安装的先决条件。
CMK2紧凑型气缸本身包含一个供压缩空气进入的腔室、一个供压缩空气离开的通道、一个执行大部分相关工作的活塞以及某种类型的动作系统，活塞是其中的一部分。气压缸有几种不同类型的作用系统，每种系统提供的力略有不同。*个也是简单的版本是单作用CMK2紧凑型气缸，活塞导向系统迫使压缩空气通过电磁阀进入活塞后部。这种高度压缩的空气寻求简单的方式排出，并在活塞面上施加大量的力。活塞面的表面积或孔径大小直接影响空气推动活塞的难易程度。孔径越大，空气就越容易移动——直到重量本身成为一个重要因素。当活塞被推出时，空气通过排气阀排出，排气阀被小心地定位在CMK2紧凑型气缸下方。活塞自然回落到位，直到另一股压缩空气喷射到CMK2紧凑型气缸中。
正如国际流体动力协会所解释的那样，其他CMK2紧凑型气缸系统是双作用的，或者是使用阀门喷射两种不同的压缩空气流的系统，在活塞的两侧交替。一股压缩空气将活塞推出，另一股压缩空气将其推回起始位置。该系统需要更多的压缩空气，与其他系统一样，所用空气的压力需要小心控制。
更多有关CMK2同系列产品的选型型号如下：
CMK2系列密封缸（CMK2-25-5~） CMK2-25-509-L-KIT
CMK2系列密封缸（CMK2-C-CC-20-300~） CMK2-C-CC-20-300-T0V-D
CMK2系列密封气缸（CMK2-FA-20-60~） CMK2-FA-20-60-T0H-R
CMK2系列密封气缸（CMK2-FA-20-50~） CMK2-FA-20-50-T0H3-D-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-20-100~） CMK2-C-LB-20-100-T0V-D-I
CMK2系列密封气缸（CMK2-40-7~） CMK2-40-700-J-KIT
CMK2系列密封缸（CMK2-CC-25-250~） CMK2-CC-25-250-T2H3-D
CMK2系列密封缸（CMK2-25-7~） CMK2-25-725-L-KIT
CMK2系列密封缸（CMK2-CC-32-700~） CMK2-CC-32-700-T2V-D-Y
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CB-32 CMK2-CB-32-25-T3V-R
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-20-500~） CMK2-00-20-500-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-25-6~） CMK2-25-617-L-KIT
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-20-500~） CMK2-C-FA-20-500
CMK2系列紧气缸（CMK2-CB~） CMK2-CB-20-50-T2H3-D-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-C-CC-20-150~） CMK2-C-CC-20-150-T0H-D-Y
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-00-40 CMK2-00-40-150-T2V-T-I
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-00-40 CMK2-00-40-75-T3V-D-I
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-40-150~） CMK2-00-40-150-T0H-T
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-00-20-250~） CMK2-C-00-20-250-T0V-D
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-40-500~） CMK2-C-FA-40-500-T0H3-D-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-20-3~） CMK2-20-334-L-KIT
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-00-40 CMK2-00-40-75-T3H-R
CMK2系列密封缸（CMK2-CC-32-600~） CMK2-CC-32-600-T0H3-D-YB2
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CB-32 CMK2-CB-32-250-T2V-D-I
CMK2系列密封缸（CMK2-25-4~） CMK2-25-483-L-KIT
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-40-750~） CMK2-C-FA-40-750-T0H-D
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-00-40 CMK2-00-40-100-T3H-T-I
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-00-32 CMK2-00-32-200-T2V-H-I
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CA-25 CMK2-CA-25-75-I
CMK2系列密封气缸（CMK2-40-5~） CMK2-40-551-J-KIT
CMK2系列密封缸（CMK2-C-CC-25-25~） CMK2-C-CC-25-25-T3V3-D
CMK2系列紧气缸（CMK2-CC-40-150～） CMK2-CC-40-150-T0H-T-YB2
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CA-40 CMK2-CA-40-75-T2H-T-B2
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-32-400~） CMK2-C-LB-32-400-T2V-D-I
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-00-32-300~） CMK2-C-00-32-300-T3H3-D-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-32-300~） CMK2-C-FA-32-300-T2V3-D-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-20-600~） CMK2-C-LB-20-600-Y
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-FA-20 CMK2-FA-20-25-T2H-D-I
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-20-750~） CMK2-C-FA-20-750-T2V3-D-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-C-00-32-700~） CMK2-C-00-32-700-T0H3-D-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-FA-32-450~） CMK2-C-FA-32-450-T0V3-D-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-32-750~） CMK2-C-FA-32-750-T0V-D-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-40-300~） CMK2-C-LB-40-300-T2H-D-Y
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-FA-20 CMK2-FA-20-150-T2V-D-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-20-600~） CMK2-00-20-600-T0V3-D-I
CMK2系列密封缸（CMK2-FA-20-130~） CMK2-FA-20-130-T0H3-D-V
CMK2系列密封气缸（CMK2-25-3~） CMK2-25-355-J-KIT
CMK2系列密封缸（CMK2-20-7~） CMK2-20-715-J-KIT
CMK2系列紧气缸（CMK2-CC-40-150～） CMK2-CC-40-150-IB2
CMK2系列密封缸（CMK2-C-CC-25-600~） CMK2-C-CC-25-600-T3H3-D-I
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CC-32 CMK2-CC-32-75-T2H-D-B2
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CB-40 CMK2-CB-40-25-T2V-H-I
CMK2系列密封缸（CMK2-C-CC-20-700~） CMK2-C-CC-20-700-T2H-D-I
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-40-750~） CMK2-C-LB-40-750-T3H-D-Y
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-FA-20 CMK2-FA-20-300
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-00-32-450~） CMK2-C-00-32-450-T0H3-D-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-C-CC-20-600~） CMK2-C-CC-20-600-T0H-D-I
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-20-90~） CMK2-00-20-90-J
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-00-20-550~） CMK2-C-00-20-550-T2V3-D
紧缸CMK2基本（单杆）基CMK2-CB-25 CMK2-CB-25-100-T2V-D-Y
