气缸选型CMK2-00-32-500-T0V3-D-Y供货资料及其特点：
【产品种类丰富】
缸筒采用不锈钢材料的圆型通用气缸。
产品种类、选择项丰富，适用于多种用途。
【优化滑动部】
采用特殊配合的耐磨密封圈，高频润滑脂，通过优化密封性能，实现了稳定工作和长寿命。
【长寿命】
通过优化滑动部，可实现比以往2倍以上，2000万次以上的耐久性。
【稳定运行】
通过优化滑动部的结构，即使重复操作，启动压力也保持恒定。
由于启动压力是恒定的，因此操作时间也是恒定的。
有助于无骤停稳定运行。
【与标准产品同一尺寸】
尺寸与标准产品 紧固型气缸CMK2系列相同，可以在不改变设计或修改设备的情况下更换。
CMK2 双作用型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750
CMK2-S 单作用?加压伸出型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 300
CMK2-SR 单作用·加压缩回型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 300
CMK2-P 双作用?伸出行程可调型 φ20, φ25, φ32, φ40 25 450
CMK2-R 双作用?缩回行程可调型 φ20, φ25, φ32, φ40 25 750
CMK2-T 双作用?耐热型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750
CMK2-※C 双作用带橡胶气缓冲 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750
有关日本CKDCMK2-00-32-500-T0V3-D-Y电磁阀的更多参数参考：
双作用气缸
根据工作原理，双作用油缸是
通杆气缸
缓冲端气缸
串联气缸
冲击缸
电缆筒
旋转或转动气缸
通杆气缸
在这种情况下，活塞杆在活塞的两端延伸这将确保气缸两侧的力和速度相等。
对下列项目的部品进行检查。
(a)CMK2-00-32-500-T0V3-D-Y缸筒内壁的伤痕。
(b)活塞杆表面的伤痕.铁锈。
(c) 轴承内壁的伤痕及磨损。
(d)活塞表面的伤痕磨损及裂纹。
(e) 活塞和活塞杆接合部的松动情况。
(f)两个端盖的裂纹。
(g)滑动部的密封圈(防尘圈.活塞杆密封圈缓冲圈活塞密封圈)的伤害及磨损。
确认以上内容，如果发现异常请修理、更换部品。
4)关于缓冲圈
⑨缓冲圈根据制造年月不同，种类也有所不同。所以请确认产品铭牌上的制造日期后再按照下面的顺
序拆下。
并且，即使更换和以前不一样的缓冲圈，缓冲性能上也没有差异。
(制造年月: 2002年3月为止的产品>到2002年3月为止的产品，因为在密封圈是放入芯轴
金属环_的，所以不能只更换密封圈。请与金属环一起进行更换。端盖的角为支点，用一-字形螺丝刀对准密封圈接合
部，用手掌心敲打螺丝刀把手部，撬出密封圈密封圈
<制造年月: 2002年4月以后的产品>
2002年4月以后的产品，因为在密封圈部没有放入芯
金属环轴，所以只要更换密封圈就可以了。
用锥子等，前面尖的工具将密封圈拆下(外面的金属环要保留)。。
CKD自创立以来，作为自动化技术先锋，时刻掌握时代需求，开发研究出各种商品。现在的商品阵容已多达数十万种，活跃于广泛的产业领域。CKD正利用自身的综合技术实力，与客户一起着手于创*商品制造。活用广泛的技术和先端技术，广泛的技术领域以及丰富的商品系列阵容。图下是CKD产品CMK2-00-32-500-T0V3-D-Y的选型资料和配置方式:
气动CMK2紧凑型气缸或执行器通常被称为气动驱动器。气动执行器的关键部件包括端盖、活塞、活塞杆、缸筒、防尘圈和缓冲套及密封圈。在一个简单的电路中，一个单作用气动执行器可以通过一个按钮来操作。当按下此按钮时，空气将活塞杆向外移动。气动系统使用压缩空气来创建“有效”的旋转或线性机械运动和动力应用。气动执行器CMK2-00-32-500-T0V3-D-Y将使用压缩空气作用在CMK2紧凑型气缸内的活塞上，以产生所需的运动，例如夹紧或沿线性路径移动负载。终应用可以像特定设备一样多种多样，例如夹子或夹在用于处理玻璃的真空杯上。
一致性是关键，低摩擦密封件的使用提供了灵活性，并能够在单个系统中产生广泛的压力级。对于需要大量清洁的环境，提供干运行密封选项，即使在严酷的冲洗已溶解CMK2紧凑型气缸润滑剂的情况下，也能实现佳运行。挤压过程中的横向力被加长的轴承和大尺寸的活塞杆抵消。
在安全需求被认为是关键且“安全”故障是必要的情况下，一种解决方案是使用杆锁定油缸。锁杆油缸如何保证安全？杆锁紧CMK2紧凑型气缸，例如CKD的 P1D 系列 ISO CMK2紧凑型气缸，设计用于在压缩空气供应出现故障的情况下将负载安全地固定到位。杆锁定特征是由活塞杆穿过并横向安装在CMK2紧凑型气缸的杆锁定单元中的套筒提供的机械功能。当发生空气故障，导致信号压力损失时，来自一组内部弹簧的力推动机构使用钳口夹锁定活塞。需要注意的是，这些只能用于干式活塞杆应用，因为任何油脂、润滑剂或冷却剂都会降低锁定效果。 Parker 的锁杆CMK2紧凑型气缸使用空气/弹簧激活，其机构完全集成到CMK2紧凑型气缸设计中，节省空间并简化安装。
更多有关CMK2同系列产品的选型型号如下：
CMK2系列密封缸（CMK2-C-00-40-400~） CMK2-C-00-40-400-T0H-D-I
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CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-40-25~） CMK2-C-FA-40-25-T2V3-D
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CMK2系列紧气缸（CMK2-CC-40-25～） CMK2-CC-40-25-T0V-D-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-25-300~） CMK2-C-FA-25-300-T3H3-D-I
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紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-00-20 CMK2-00-20-150-T2V-D
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CMK2系列密封气缸（CMK2-00-25-600~） CMK2-00-25-600-T3H3-D-I
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-FA-25 CMK2-FA-25-150-T2V-H
CMK2系列密封缸（CMK2-CC-32-200~） CMK2-CC-32-200-T0H-D
CMK2系列密封缸（CMK2-C-CC-25-150~） CMK2-C-CC-25-150-T2H3-D-I
CMK2系列密封缸（CMK2-CC-32-50~） CMK2-CC-32-50-T0H3-D-Y
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CB-32 CMK2-CB-32-300-T3H-D-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-40-2~） CMK2-40-277-L-KIT
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-40-25~） CMK2-C-FA-40-25-I
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-LB-20-150~） CMK2-C-LB-20-150-T2V-D-Y
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CB-40 CMK2-CB-40-100-T3V-H-I
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-32-300~） CMK2-00-32-300-T3V3-D
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CC-25 CMK2-CC-25-250-T3H-D
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CC-20 CMK2-CC-20-25-T3V-R-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-00-32-500~） CMK2-00-32-500-T3H-D-I
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CB-20 CMK2-CB-20-25-T3H-R-Y
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CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-20-450~） CMK2-C-LB-20-450-T0H-D-Y
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-00-25 CMK2-00-25-50-T3V-D-I
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-40-450~） CMK2-C-LB-40-450-T2H-D-Y
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CA-20 CMK2-CA-20-300-T2V-R-B2
CMK2系列紧气缸（CMK2-CC-40-300～） CMK2-CC-40-300-T0H3-R
CMK2系列密封气缸（CMK2-25-3~） CMK2-25-342-L-KIT
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CA-40 CMK2-CA-40-75-T2V-T-I
CMK2系列紧气缸（CMK2-CA~） CMK2-CA-40-25-YB2
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-25-500~） CMK2-C-LB-25-500-T2V3-D-I
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-32-25~） CMK2-C-FA-32-25-T2H-D
