单活塞杆气缸CMK2-C-00-25-450-I选型方案及其特点：
【产品种类丰富】
缸筒采用不锈钢材料的圆型通用气缸。
产品种类、选择项丰富，适用于多种用途。
【优化滑动部】
采用特殊配合的耐磨密封圈，高频润滑脂，通过优化密封性能，实现了稳定工作和长寿命。
【长寿命】
通过优化滑动部，可实现比以往2倍以上，2000万次以上的耐久性。
【稳定运行】
通过优化滑动部的结构，即使重复操作，启动压力也保持恒定。
由于启动压力是恒定的，因此操作时间也是恒定的。
有助于无骤停稳定运行。
【与标准产品同一尺寸】
尺寸与标准产品 紧固型气缸CMK2系列相同，可以在不改变设计或修改设备的情况下更换。
CMK2 双作用型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750
CMK2-S 单作用?加压伸出型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 300
CMK2-SR 单作用·加压缩回型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 300
CMK2-P 双作用?伸出行程可调型 φ20, φ25, φ32, φ40 25 450
CMK2-R 双作用?缩回行程可调型 φ20, φ25, φ32, φ40 25 750
CMK2-T 双作用?耐热型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750
CMK2-※C 双作用带橡胶气缓冲 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750
有关日本CKDCMK2-C-00-25-450-I电磁阀的更多参数参考：
双作用气缸
根据工作原理，双作用油缸是
通杆气缸
缓冲端气缸
串联气缸
冲击缸
电缆筒
旋转或转动气缸
通杆气缸
在这种情况下，活塞杆在活塞的两端延伸这将确保气缸两侧的力和速度相等。
气缸固定、活塞杆导向的时候
气缸的活塞杆与负荷不同心时，气缸的缸筒及密封件的磨损会相当大。请连接使用本公司制作的万向
节(球面轴承)。
6)气缸固定、 活塞杆端、销连接的时候
负荷的移动方向与活塞杆的轴心不平行时，活塞杆和缸筒会产生扭转，可能会造成烧结、损坏。因此，
请务必使活塞杆轴心与负荷的移动方向保持--致。
7)负荷的运动方向随着动作变化时
在CMK2-C-00-25-450-I气缸上请使用带有旋转角度摇动型的支承零件(耳环型.轴销型)。另外，安装活塞杆头部的连接件
(双耳环连接件)时，请保证与气缸的运动方向- -致。。
CKD自创立以来，作为自动化技术先锋，时刻掌握时代需求，开发研究出各种商品。现在的商品阵容已多达数十万种，活跃于广泛的产业领域。CKD正利用自身的综合技术实力，与客户一起着手于创*商品制造。活用广泛的技术和先端技术，广泛的技术领域以及丰富的商品系列阵容。图下是CKD产品CMK2-C-00-25-450-I的选型资料和配置方式:
单作用CMK2紧凑型气缸或执行器有一个端口，空气进入该端口然后仅向一个方向推动活塞。然后活塞通过弹簧返回其原始位置。这些CMK2紧凑型气缸的行程长度有限，因此适用于较慢的操作。它们还使用更少的空气，从而实现佳效率和更低的运营成本。双作用气动执行器或CMK2紧凑型气缸有两个端口，它们允许施加压力，以便沿与*个端口产生的方向相反的方向拉动活塞，也称为内冲程和外冲程。一般来说，缸径越大，输出的力就越大。
在CMK2紧凑型气缸时，您可能认为所需的重要信息是缸径和行程。虽然这些细节当然很重要，但应用程序的要求更为关键。例如，应考虑以下几个问题：CMK2紧凑型气缸是否处于潮湿环境（可能是盐水）中，是否高循环，是否为无润滑要求的食品应用，是否为肮脏的环境，是否存在机械缺陷？高侧负载，负载是否需要在行程中间停止，并且是需要对行程位置进行反馈。我可以继续研究所有使用CMK2紧凑型气缸的应用。
如果你想让CMK2紧凑型气缸做的不仅仅是暂停负载，你需要做更多的计算。这样做了大约 45 年之后，我的经验法则是：将负载乘以 1 ?。因此，如果负载为 1,000 磅，我将CMK2紧凑型气缸的尺寸确定为至少 1,500 磅的负载。很简单，空气移动CMK2紧凑型气缸需要压差。如果CMK2紧凑型气缸确实需要尽可能快地移动，那么您希望空气达到有时称为临界速度或临界背压的速度，即声速（因此当下游压力达到 53% 时达到大速度上游压力）。通过加大CMK2紧凑型气缸孔的尺寸，您可以更加确信您的选择将补偿所有未知和已知变量。气动的美妙之处在于您只需将调节器调低即可获得所需的结果。当然，如果您的应用由许多CMK2紧凑型气缸组成，那么好使用原型进行测试以验证具成本效益的选择。。
更多有关CMK2同系列产品的选型型号如下：
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-32-120~） CMK2-00-32-120-T3H-D-V
紧缸CMK2基本（单杆）基CMK2-CB-25 CMK2-CB-25-300-T2V-T-I
CMK2系列密封气缸（CMK2-40-7~） CMK2-40-744-L-KIT
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CA-32 CMK2-CA-32-100-T3V-H-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-40-400~） CMK2-00-40-400-T3H3-D-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-CC-25-100~） CMK2-CC-25-100-T0H3-D
CMK2系列紧气缸（CMK2-C-CC-40-75~） CMK2-C-CC-40-75-T3V-D
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CA-40 CMK2-CA-40-50-T3H-R
CMK2系列密封缸（CMK2-C-CC-32-200~） CMK2-C-CC-32-200-T2H3-D
CMK2系列密封缸（CMK2-C-CC-32-300~） CMK2-C-CC-32-300-T3V3-D-Y
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CB-32 CMK2-CB-32-75-T3V-D-Y
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CA-32 CMK2-CA-32-300-T2H-D-B2
CMK2系列密封缸（CMK2-C-00-20-350~） CMK2-C-00-20-350-T3V3-D-I
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-FB~） CMK2-C-FB-32-400
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CA-20 CMK2-CA-20-100-T3V-R
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-25-750~） CMK2-00-25-750-T2H3-D-Y
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CC-25 CMK2-CC-25-25-B2
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-25-750~） CMK2-C-FA-25-750-T2V3-D-Y
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CA-20 CMK2-CA-20-150-T2H-H
CMK2系列密封缸（CMK2-FA-25-120~） CMK2-FA-25-120
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-00-25-350~） CMK2-C-00-25-350-T3H-D-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-20-600~） CMK2-C-LB-20-600-T3H-D-I
CMK2系列密封气缸（CMK2-20-1~） CMK2-20-140-J-KIT
CMK2系列密封缸（CMK2-C-00-32-700~） CMK2-C-00-32-700-T3V-D-I
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-40-700~） CMK2-00-40-700-T2YH-D
CMK2系列密封缸（CMK2-CC-32-100~） CMK2-CC-32-100-T2YH-D-B2
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CC-20 CMK2-CC-20-150-I
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-00-40-200~） CMK2-C-00-40-200-T3H3-D
CMK2系列密封缸（CMK2-C-CC-32-550~） CMK2-C-CC-32-550-T2H-D-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-40-150~） CMK2-C-FA-40-150-I
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CC-40 CMK2-CC-40-200-T3H-R-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-20-2~） CMK2-20-246-L-KIT
CMK2系列紧气缸（CMK2-CC-40-200～） CMK2-CC-40-200-T0V3-D
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CB-40 CMK2-CB-40-200-T2V-T-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-40-1~） CMK2-40-110-J-KIT
紧缸CMK2基本（单杆）基CMK2-CB-25 CMK2-CB-25-300-I
CMK2系列密封缸（CMK2-25-6~） CMK2-25-698-L-KIT
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CB-40 CMK2-CB-40-75-T2V-H-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-20-6~） CMK2-20-652-J-KIT
CMK2系列紧气缸（CMK2-CC-40-350～） CMK2-CC-40-350-T3H-D
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CB-32 CMK2-CB-32-25-T3V-R-I
CMK2系列密封气缸（CMK2-40-1~） CMK2-40-119-L-KIT
CMK2系列紧气缸（CMK2-CA~） CMK2-CA-20-160-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-20-5~） CMK2-20-527-L-KIT
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CB-32 CMK2-CB-32-300-T3H-T-I
CMK2系列密封气缸（CMK2-40-6~） CMK2-40-6-L-KIT
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-20-300~） CMK2-C-LB-20-300-T3V-D-Y
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-00-40 CMK2-00-40-100-T2V-R-I
CMK2系列密封气缸（CMK2-40-2~） CMK2-40-276-J-KIT
CMK2系列紧气缸（CMK2-C-CC-40-700~） CMK2-C-CC-40-700-T2V3-D
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-32-200~） CMK2-C-FA-32-200-T0H-D-Y
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CC-20 CMK2-CC-20-300-T3V-T
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CA-40 CMK2-CA-40-300-T2V-R-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-LB-20-750~） CMK2-C-LB-20-750-T0H-D-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-25-1~） CMK2-25-12-L-KIT
CMK2系列紧气缸（CMK2-CC-20C~） CMK2-CC-20C-50
CMK2系列密封缸（CMK2-25-6~） CMK2-25-62-L-KIT
CMK2系列紧气缸（CMK2-C-CC-40-200~） CMK2-C-CC-40-200-J
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CC-20 CMK2-CC-20-25-T3V-D-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-20-25~） CMK2-00-20-25-T2H3-D-Y
