拉杆气缸CMK2-20-89-L-KIT现货报价资料及其特点：
【产品种类丰富】
缸筒采用不锈钢材料的圆型通用气缸。
产品种类、选择项丰富，适用于多种用途。
【优化滑动部】
采用特殊配合的耐磨密封圈，高频润滑脂，通过优化密封性能，实现了稳定工作和长寿命。
【长寿命】
通过优化滑动部，可实现比以往2倍以上，2000万次以上的耐久性。
【稳定运行】
通过优化滑动部的结构，即使重复操作，启动压力也保持恒定。
由于启动压力是恒定的，因此操作时间也是恒定的。
有助于无骤停稳定运行。
【与标准产品同一尺寸】
尺寸与标准产品 紧固型气缸CMK2系列相同，可以在不改变设计或修改设备的情况下更换。
CMK2 双作用型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750
CMK2-S 单作用?加压伸出型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 300
CMK2-SR 单作用·加压缩回型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 300
CMK2-P 双作用?伸出行程可调型 φ20, φ25, φ32, φ40 25 450
CMK2-R 双作用?缩回行程可调型 φ20, φ25, φ32, φ40 25 750
CMK2-T 双作用?耐热型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750
CMK2-※C 双作用带橡胶气缓冲 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750
有关日本CKDCMK2-20-89-L-KIT电磁阀的更多参数参考：
ISO15552型材车身气缸
孔径(mm)：32、40、50、63、80、100、125
行程可达2000毫米
气缸变体：非旋转，带锁定装置，ATEX。
对下列项目的部品进行检查。
(a)CMK2-20-89-L-KIT缸筒内壁的伤痕。
(b)活塞杆表面的伤痕.铁锈。
(c) 轴承内壁的伤痕及磨损。
(d)活塞表面的伤痕磨损及裂纹。
(e) 活塞和活塞杆接合部的松动情况。
(f)两个端盖的裂纹。
(g)滑动部的密封圈(防尘圈.活塞杆密封圈缓冲圈活塞密封圈)的伤害及磨损。
确认以上内容，如果发现异常请修理、更换部品。
4)关于缓冲圈
⑨缓冲圈根据制造年月不同，种类也有所不同。所以请确认产品铭牌上的制造日期后再按照下面的顺
序拆下。
并且，即使更换和以前不一样的缓冲圈，缓冲性能上也没有差异。
(制造年月: 2002年3月为止的产品>到2002年3月为止的产品，因为在密封圈是放入芯轴
金属环_的，所以不能只更换密封圈。请与金属环一起进行更换。端盖的角为支点，用一-字形螺丝刀对准密封圈接合
部，用手掌心敲打螺丝刀把手部，撬出密封圈密封圈
<制造年月: 2002年4月以后的产品>
2002年4月以后的产品，因为在密封圈部没有放入芯
金属环轴，所以只要更换密封圈就可以了。
用锥子等，前面尖的工具将密封圈拆下(外面的金属环要保留)。。
CKD自创立以来，作为自动化技术先锋，时刻掌握时代需求，开发研究出各种商品。现在的商品阵容已多达数十万种，活跃于广泛的产业领域。CKD正利用自身的综合技术实力，与客户一起着手于创*商品制造。活用广泛的技术和先端技术，广泛的技术领域以及丰富的商品系列阵容。图下是CKD产品CMK2-20-89-L-KIT的选型资料和配置方式:
CMK2紧凑型气缸使用气体的压力来做功，特别是线性功。“气动”一词来自希腊语，指的是空气，它是气动CMK2紧凑型气缸中使用的常见的气体类型。空气可以很容易地被吸入和压缩以重新填充气动系统，并且不会像其他气体一样造成同样的危险。可以使用一些惰性气体来代替，但必须订购或制造这些气体并在罐中预压缩并且用途更有限。
ISO 21287 适用于大工作压力高达 10 bar (1000 k Pa) 且孔径为 20 mm 至 100 mm 的单杆紧凑型CMK2紧凑型气缸。该CMK2紧凑型气缸系列不配备可调缓冲。不过两端都有橡胶缓冲垫，起到缓冲作用。ISO 21287 CMK2紧凑型气缸系列结构紧凑且重量轻，因此适用于有空间限制的应用。在此处查看标准。。
CMK2紧凑型气缸本身包含一个供压缩空气进入的腔室、一个供压缩空气离开的通道、一个执行大部分相关工作的活塞以及某种类型的动作系统，活塞是其中的一部分。气压缸有几种不同类型的作用系统，每种系统提供的力略有不同。*个也是简单的版本是单作用CMK2紧凑型气缸，活塞导向系统迫使压缩空气通过电磁阀进入活塞后部。这种高度压缩的空气寻求简单的方式排出，并在活塞面上施加大量的力。活塞面的表面积或孔径大小直接影响空气推动活塞的难易程度。孔径越大，空气就越容易移动——直到重量本身成为一个重要因素。当活塞被推出时，空气通过排气阀排出，排气阀被小心地定位在CMK2紧凑型气缸下方。活塞自然回落到位，直到另一股压缩空气喷射到CMK2紧凑型气缸中。
更多有关CMK2同系列产品的选型型号如下：
CMK2系列密封缸（CMK2-20-6~） CMK2-20-631-J-KIT
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CA-25 CMK2-CA-25-150-T2V-H-I
CMK2系列密封气缸（CMK2-20-1~） CMK2-20-127-J-KIT
CMK2系列密封缸（CMK2-25-6~） CMK2-25-665-L-KIT
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-40-750~） CMK2-C-FA-40-750-T3H3-D-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-20-25~） CMK2-C-LB-20-25-T3V3-D
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CC-40 CMK2-CC-40-25-T2H-R-Y
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CA-32 CMK2-CA-32-100-T3V-R-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-20-25~） CMK2-00-20-25-T0H3-R
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-00-25 CMK2-00-25-75-T3H-R-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-C-CC-32-650~） CMK2-C-CC-32-650-T3V3-D-I
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LS~） CMK2-C-LS-32-40-T3H-R
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-00-32-500~） CMK2-C-00-32-500-I
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CA-25 CMK2-CA-25-25-T3V-D-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-32-550~） CMK2-00-32-550-T0H-D-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-20-150~） CMK2-00-20-150-T0H-D-I
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-40-350~） CMK2-00-40-350-T2V3-D-I
CMK2系列紧气缸（CMK2-CB~） CMK2-CB-32-600-T0H-H
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-40-600~） CMK2-C-FA-40-600-T0V-D-I
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-00-40-100~） CMK2-C-00-40-100-T3V-D-I
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-20-500~） CMK2-00-20-500-T3H3-D-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-20-4~） CMK2-20-430-L-KIT
CMK2系列密封气缸（CMK2-CT~） CMK2-C-TA-40-90-B2
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-25-200~） CMK2-C-LB-25-200-T0V-D
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CB-40 CMK2-CB-40-50-T2H-D-I
CMK2系列密封气缸（CMK2-FA-20-400~） CMK2-FA-20-400-T2V3-D-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-20-700~） CMK2-00-20-700-I
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-40-400~） CMK2-00-40-400-T2V3-D
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CA-20 CMK2-CA-20-250-T2H-T-I
CMK2系列密封气缸（CMK2-40-6~） CMK2-40-654-J-KIT
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-32-400~） CMK2-C-LB-32-400-T3H-D
CMK2系列密封缸（CMK2-CC-32-700~） CMK2-CC-32-700-T2H3-D-I
CMK2系列密封缸（CMK2-CC-20-700~） CMK2-CC-20-700-T3H3-D-I
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-00-40 CMK2-00-40-100-T2H-H-I
CMK2系列密封缸（CMK2-C-CC-20-200~） CMK2-C-CC-20-200-T2V3-D-Y
CMK2系列紧气缸（CMK2-C-CB~） CMK2-C-CB-25-50-T0H-D-Y
紧缸CMK2基本（单杆）基CMK2-CB-25 CMK2-CB-25-300-T2V-R
CMK2系列密封气缸（CMK2-20-2~） CMK2-20-285-L-KIT
CMK2系列密封缸（CMK2-CC-25-350~） CMK2-CC-25-350-T0V-D-I
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CA-32 CMK2-CA-32-50-I
CMK2系列密封缸（CMK2-20-4~） CMK2-20-413-L-KIT
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CB-20 CMK2-CB-20-250-T3H-H
CMK2系列密封气缸（CMK2-25-3~） CMK2-25-372-J-KIT
CMK2系列密封缸（CMK2-CC-20-100~） CMK2-CC-20-100-T0V3-D-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-20-6~） CMK2-20-632-J-KIT
CMK2系列紧气缸（CMK2-C-CC-40-500~） CMK2-C-CC-40-500-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-32-250~） CMK2-C-FA-32-250-T2V3-D
CMK2系列密封缸（CMK2-CC-25-140~） CMK2-CC-25-140-T0H-D-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-40-600~） CMK2-00-40-600-T2V3-D-I
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CC-32 CMK2-CC-32-100-T2V-H-Y
CMK2系列紧气缸（CMK2-CC-40-100～） CMK2-CC-40-100-T0V-D-I
CMK2系列密封缸（CMK2-40-4~） CMK2-40-485-L-KIT
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-40-300~） CMK2-C-LB-40-300-T0H3-D-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-32-550~） CMK2-C-LB-32-550-T0H-D-Y
CMK2系列紧气缸（CMK2-CC-40-550~） CMK2-CC-40-550
CMK2系列密封缸（CMK2-CC-25-30~） CMK2-CC-25-30-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-C-CC-20-300~） CMK2-C-CC-20-300-T0H-D
CMK2系列密封缸（CMK2-C-CC-25-500~） CMK2-C-CC-25-500-T2V-D
CMK2系列紧气缸（CMK2-CC-40-350～） CMK2-CC-40-350-T2V-D-I
CMK2系列紧气缸（CMK2-00-32C~） CMK2-00-32C-125
