回转气缸CMK2-LB-20-400-T0V3-D-Y配置详情

发布时间:2021-09-08


回转气缸CMK2-LB-20-400-T0V3-D-Y配置详情及其特点:
【产品种类丰富】
缸筒采用不锈钢材料的圆型通用气缸。
产品种类、选择项丰富,适用于多种用途。
【优化滑动部】
采用特殊配合的耐磨密封圈,高频润滑脂,通过优化密封性能,实现了稳定工作和长寿命。
【长寿命】
通过优化滑动部,可实现比以往2倍以上,2000万次以上的耐久性。
【稳定运行】
通过优化滑动部的结构,即使重复操作,启动压力也保持恒定。
由于启动压力是恒定的,因此操作时间也是恒定的。
有助于无骤停稳定运行。
【与标准产品同一尺寸】
尺寸与标准产品 紧固型气缸CMK2系列相同,可以在不改变设计或修改设备的情况下更换。
CMK2 双作用型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750
CMK2-S 单作用?加压伸出型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 300
CMK2-SR 单作用·加压缩回型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 300
CMK2-P 双作用?伸出行程可调型 φ20, φ25, φ32, φ40 25 450
CMK2-R 双作用?缩回行程可调型 φ20, φ25, φ32, φ40 25 750
CMK2-T 双作用?耐热型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750
CMK2-※C 双作用带橡胶气缓冲 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750

有关日本CKDCMK2-LB-20-400-T0V3-D-Y电磁阀的更多参数参考:
小型轻量,  全长减少25%,重量减少  27% *导轨式磁性开关安装支架  D-M9□型兼容(可直接安装) 规格与现有产品CJ2相同系列。
对下列项目的部品进行检查。 (a)CMK2-LB-20-400-T0V3-D-Y缸筒内壁的伤痕。 (b)活塞杆表面的伤痕.铁锈。 (c) 轴承内壁的伤痕及磨损。 (d)活塞表面的伤痕磨损及裂纹。 (e) 活塞和活塞杆接合部的松动情况。 (f)两个端盖的裂纹。 (g)滑动部的密封圈(防尘圈.活塞杆密封圈缓冲圈活塞密封圈)的伤害及磨损。 确认以上内容,如果发现异常请修理、更换部品。 4)关于缓冲圈 ⑨缓冲圈根据制造年月不同,种类也有所不同。所以请确认产品铭牌上的制造日期后再按照下面的顺 序拆下。 并且,即使更换和以前不一样的缓冲圈,缓冲性能上也没有差异。 (制造年月: 2002年3月为止的产品>到2002年3月为止的产品,因为在密封圈是放入芯轴 金属环_的,所以不能只更换密封圈。请与金属环一起进行更换。端盖的角为支点,用一-字形螺丝刀对准密封圈接合 部,用手掌心敲打螺丝刀把手部,撬出密封圈密封圈 <制造年月: 2002年4月以后的产品> 2002年4月以后的产品,因为在密封圈部没有放入芯 金属环轴,所以只要更换密封圈就可以了。 用锥子等,前面尖的工具将密封圈拆下(外面的金属环要保留)。。

CKD自创立以来,作为自动化技术先锋,时刻掌握时代需求,开发研究出各种商品。现在的商品阵容已多达数十万种,活跃于广泛的产业领域。CKD正利用自身的综合技术实力,与客户一起着手于创*商品制造。活用广泛的技术和先端技术,广泛的技术领域以及丰富的商品系列阵容。图下是CKD产品CMK2-LB-20-400-T0V3-D-Y的选型资料和配置方式:
回转气缸CMK2-LB-20-400-T0V3-D-Y配置详情
当然,有数百种类型的CMK2紧凑型气缸,常见的是CMK2-LB-20-400-T0V3-D-Y拉杆CMK2紧凑型气缸(重型),具有与其他 NFPA CMK2紧凑型气缸可互换的优点。其他流行的CMK2紧凑型气缸包括不可修复和圆孔型CMK2紧凑型气缸,通常用于小口径但并非是如此。
回转气缸CMK2-LB-20-400-T0V3-D-Y配置详情
气动CMK2紧凑型气缸和执行器是一种获得力和产生线性和旋转运动的简单方法,可用于具有挑战性的环境,例如冷热温度。它们重量轻,几乎不需要维护,与液压或电动系统相比,它们通常产生的力更小,速度更慢,但仍然是一种具有成本效益的替代方案。执行器和CMK2-LB-20-400-T0V3-D-YCMK2紧凑型气缸按照“内部标准”生产,或者按照广泛采用的标准或国际标准生产。气动执行器的 NFPA 标准在北美使用,而 ISO 是欧洲通用的标准。
回转气缸CMK2-LB-20-400-T0V3-D-Y配置详情
活塞和杆的运动,空气从蓝色箭头进入,从灰色箭头流出,活塞和杆在空气进入(蓝色箭头)和空气流出(灰色箭头)时的运动。左图显示带有正室 (A) 的正运动,而右图显示负运动和负室 (B)。
更多有关CMK2同系列产品的选型型号如下:
CMK2系列密封缸(CMK2-CC-20-250~) CMK2-CC-20-250-T2V3-D
CMK2系列密封气缸(CMK2-40-7~) CMK2-40-718-L-KIT
CMK2系列密封气缸(CMK2-00-32-250~) CMK2-00-32-250-T0H3-D
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紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-CA-25 CMK2-CA-25-100-T2H-H-Y
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CMK2系列紧气缸(CMK2-C-CC-40-350~) CMK2-C-CC-40-350-T3H-D-I
CMK2系列密封气缸(CMK2-40-1~) CMK2-40-185-L-KIT
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紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-CA-32 CMK2-CA-32-75-T2H-R-I
CMK2系列密封气缸(CMK2-00-25-650~) CMK2-00-25-650-T2H3-D-Y
紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-CA-25 CMK2-CA-25-300-T3H-H-B2
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CMK2系列密封气缸(CMK2-FA-20-700~) CMK2-FA-20-700-T3V3-D
紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-00-25 CMK2-00-25-150-T3H-R-Y
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CMK2系列密封气缸(CMK2-C-LB-40-550~) CMK2-C-LB-40-550-T3V-D
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紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-CA-25 CMK2-CA-25-150-T2V-T-I
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CMK2系列密封缸(CMK2-C-CC-32-250~) CMK2-C-CC-32-250-T2H-D-I
CMK2系列密封缸(CMK2-C-LB-25-280~) CMK2-C-LB-25-280-T0H3-D
CMK2系列密封气缸(CMK2-C-LB-40-700~) CMK2-C-LB-40-700-T2V-D
CMK2系列密封缸(CMK2-C-FA-25-500~) CMK2-C-FA-25-500-T0H-D-Y
紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-CA-40 CMK2-CA-40-150-T3H-T-I
CMK2系列密封气缸(CMK2-25-2~) CMK2-25-226-L-KIT
CMK2系列密封缸(CMK2-CC-32-750~) CMK2-CC-32-750-T0V-D-I
CMK2系列密封缸(CMK2-CC-32-700~) CMK2-CC-32-700-T3H-D-Y
CMK2系列密封气缸(CMK2-C-00-32-300~) CMK2-C-00-32-300-T0H3-D-Y
CMK2系列密封缸(CMK2-C-LB-20-600~) CMK2-C-LB-20-600-T0H-D-I
CMK2系列密封气缸(CMK2-40-6~) CMK2-40-610-J-KIT
紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-CB-20 CMK2-CB-20-150-T3V-R-I
CMK2系列密封气缸(CMK2-00-25-550~) CMK2-00-25-550-T0H-D
CMK2系列密封缸(CMK2-20-4~) CMK2-20-460-L-KIT
CMK2系列密封缸(CMK2-C-CC-32-50~) CMK2-C-CC-32-50-T2H-D-Y
CMK2系列密封气缸(CMK2-FA-25-150~) CMK2-FA-25-150-V
CMK2系列密封缸(CMK2-CC-20-700~) CMK2-CC-20-700-T0V3-D-I
CMK2系列密封气缸(CMK2-20-5~) CMK2-20-536-J-KIT
CMK2系列紧气缸(CMK2-CC-40-100~) CMK2-CC-40-100-T0H3-D-I
CMK2系列密封缸(CMK2-C-CC-20-500~) CMK2-C-CC-20-500-T0H-D-I
CMK2系列密封缸(CMK2-C-CC-25-550~) CMK2-C-CC-25-550-T0V-D
CMK2系列密封气缸(CMK2-00-40-30~) CMK2-00-40-30-T0H-H
CMK2系列密封缸(CMK2-C-LB-32-350~) CMK2-C-LB-32-350-T0H3-D-I
CMK2系列密封气缸(CMK2-CT~) CMK2-C-TB-32-300-Y
CMK2系列密封缸(CMK2-C-LB-40-350~) CMK2-C-LB-40-350-T3H3-D-I
CMK2系列密封气缸(CMK2-25-1~) CMK2-25-199-J-KIT

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