拉杆气缸SCM-40-406-CYL-TUBE工作原理

发布时间:2021-09-08

拉杆气缸SCM-40-406-CYL-TUBE工作原理及其特点:

【高操作性】
微型气缸部安装了旋钮,大幅提升了调整作业的效率
仅需4根螺栓的安装提高了操作性
只需普通工具即可安装
【可选择的开关安装方式】
有束带方式和导轨方式2种可选
可大幅缩短维护时开关的位置设定时间
开关安装位置一目了然的标记可进行6mm以下的行程方向的微调
【优美的外观】
功能出众的简洁设计。
【优化滑动部】
采用特殊配合的耐磨密封圈,高频润滑脂,通过优化密封性能,实现了稳定工作和长寿命
【长寿命】
通过优化滑动部,可实现比以往2倍以上,2000万次以上的耐久性
【稳定运行】
通过优化滑动部的结构,即使重复操作,启动压力也保持恒定
由于启动压力是恒定的,因此操作时间也是恒定的
有助于无骤停稳定运行
【与标准产品同一尺寸】
尺寸与标准产品圆形紧凑气缸SCM系列相同,可以在不改变设计或修改设备的情况下更换。

有关日本CKDSCM-40-406-CYL-TUBE微型气缸的更多数据资料参考:
回转缸气缸规格 以下是订购气缸时要检查的一些规格 缸孔 活塞杆直径 行程 安装方式 压力范围 大压力下的力输出 缓冲(在气缸的一端或两端) 标准工作温度 应用 单作用气缸用于简单的应用 双作用气缸用于复杂和重载应用 单作用气缸仅产生一个方向的力 双作用气缸用于在两个方向上都需要高力的地方。
单作用微型气缸的一个缺点是由于相反的弹簧力,整个行程的输出力不一致。此外,由于压缩弹簧占用的空间和弹簧长度的可用性,单作用微型气缸的行程可能会受到限制。因此,单作用微型气缸的结构长度比其实际行程长。
一致性是关键,低摩擦密封件的使用提供了灵活性,并能够在单个系统中产生广泛的压力级。对于需要大量清洁的环境,提供干运行密封选项,即使在严酷的冲洗已溶解微型气缸润滑剂的情况下,也能实现佳运行。挤压过程中的横向力被加长的轴承和大尺寸的活塞杆抵消。
      CKD自创立以来,作为自动化技术先锋,时刻掌握时代需求,开发研究出各种商品。现在的商品阵容已多达数十万种,活跃于广泛的产业领域。CKD正利用自身的综合技术实力,与客户一起着手于创*商品制造。活用广泛的技术和先端技术,广泛的技术领域以及丰富的商品系列阵容。下图(1-3)是CKD产品SCM-40-406-CYL-TUBE的选型资料和配置方式:
拉杆气缸SCM-40-406-CYL-TUBE工作原理
在许多行业中,通常需要在操作序列期间创建线性运动。甲气动缸,其也被称为微型气缸,是简单,经济的解决方案中的一个。微型气缸是将压缩空气的能量转化为直线运动的机械装置。典型微型气缸的主要部件是:帽端端口 (A)、拉杆 (B)、杆端端口 (C)、活塞 (D)、筒体 (E) 和活塞杆 (F)。图 1 和下面描述的功能适用于双作用微型气缸。
拉杆气缸SCM-40-406-CYL-TUBE工作原理
在安全需求被认为是关键且“安全”故障是必要的情况下,一种解决方案是使用杆锁定油缸。锁杆油缸如何保证安全?杆锁紧微型气缸,例如CKD的 P1D 系列 ISO 微型气缸,设计用于在压缩空气供应出现故障的情况下将负载安全地固定到位。杆锁定特征是由活塞杆穿过并横向安装在微型气缸的杆锁定单元中的套筒提供的机械功能。当发生空气故障,导致信号压力损失时,来自一组内部弹簧的力推动机构使用钳口夹锁定活塞。需要注意的是,这些只能用于干式活塞杆应用,因为任何油脂、润滑剂或冷却剂都会降低锁定效果。 Parker 的锁杆微型气缸使用空气/弹簧激活,其机构完全集成到微型气缸设计中,节省空间并简化安装。
拉杆气缸SCM-40-406-CYL-TUBE工作原理
常见的设计包括一个两端密封的圆柱体或管子,一端带有盖子,另一端带有头部。微型气缸包含一个活塞,该活塞连接到一根杆上。杆在压缩空气的驱动下进出管的一端。存在两种主要类型:单作用和双作用。
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