无杆气缸CMK2-TB-40-250-T3H-T-Y图片资料

发布时间:2021-09-09


无杆气缸CMK2-TB-40-250-T3H-T-Y图片资料及其特点:
【产品种类丰富】
缸筒采用不锈钢材料的圆型通用气缸。
产品种类、选择项丰富,适用于多种用途。
【优化滑动部】
采用特殊配合的耐磨密封圈,高频润滑脂,通过优化密封性能,实现了稳定工作和长寿命。
【长寿命】
通过优化滑动部,可实现比以往2倍以上,2000万次以上的耐久性。
【稳定运行】
通过优化滑动部的结构,即使重复操作,启动压力也保持恒定。
由于启动压力是恒定的,因此操作时间也是恒定的。
有助于无骤停稳定运行。
【与标准产品同一尺寸】
尺寸与标准产品 紧固型气缸CMK2系列相同,可以在不改变设计或修改设备的情况下更换。
CMK2 双作用型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750
CMK2-S 单作用?加压伸出型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 300
CMK2-SR 单作用·加压缩回型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 300
CMK2-P 双作用?伸出行程可调型 φ20, φ25, φ32, φ40 25 450
CMK2-R 双作用?缩回行程可调型 φ20, φ25, φ32, φ40 25 750
CMK2-T 双作用?耐热型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750
CMK2-※C 双作用带橡胶气缓冲 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750

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拉杆缸 法兰型 一件式焊接 螺纹端 拉杆气缸 拉杆用于所有类型的气缸,无论负载如何-重载、中载和低载。
关于CMK2-TB-40-250-T3H-T-Y气缸使用方法的事项 3. 1气缸的使用方法 前端顶出侧的调整缓冲用针阀 1)本气缸的工作压力为0.05~1.0MPa。请在 此压力范围内使用。 2)出厂时缓冲是在无负荷状态下调整的。有负 荷时的缓冲,请用针阀调整。 拧紧针阀(右旋转)缓冲效果好。调整后请 中 拧紧缓冲针阀的螺母。 后端缩回侧的调整缓冲用针阀 另外,当负荷很重高速运转等动能大于7.1气缸规格的容许吸收能量的时候,请考虑其他的缓冲 装置。 3)请安装速度控制器来调整活塞速度。。

CKD自创立以来,作为自动化技术先锋,时刻掌握时代需求,开发研究出各种商品。现在的商品阵容已多达数十万种,活跃于广泛的产业领域。CKD正利用自身的综合技术实力,与客户一起着手于创*商品制造。活用广泛的技术和先端技术,广泛的技术领域以及丰富的商品系列阵容。图下是CKD产品CMK2-TB-40-250-T3H-T-Y的选型资料和配置方式:
无杆气缸CMK2-TB-40-250-T3H-T-Y图片资料
ISO 15552(已取代 ISO 6431 和 VDMA 24562)规定了大工作压力高达 10 bar (1000 k Pa) 的单杆或双杆CMK2紧凑型气缸的公制安装尺寸、孔径、安装方式、活塞杆特性和行程和孔径从 32 毫米到 320 毫米。本标准适用于可拆卸安装的CMK2紧凑型气缸。VDMA 24562 在德国很常见,用于异型和拉杆油缸。ISO 15552 CMK2紧凑型气缸系列具有可调阻尼或缓冲,有助于实现阻尼。因此,它适用于大负载的高效移动。它通常用于机器和系统构造、食品和饮料行业等的通用自动化系统。在此处查看标准。。
无杆气缸CMK2-TB-40-250-T3H-T-Y图片资料
CMK2紧凑型气缸,也称为CMK2紧凑型气缸、气动执行器或气动驱动器,是使用压缩空气的能量并将其转化为直线运动的相对简单的机械装置。与液压或电动CMK2紧凑型气缸相比,气动CMK2紧凑型气缸重量轻且维护成本低,通常以较低的速度和较小的力运行,但对于许多工业环境中的可靠线性运动而言,它是一种清洁且具有成本效益的选择。
无杆气缸CMK2-TB-40-250-T3H-T-Y图片资料
CMK2紧凑型气缸CMK2-TB-40-250-T3H-T-Y在所需时间内保持准确的压力,以确保的过程控制,从而优化产品的一致性和质量。为了进一步增强控制,提供VTEM 压电式换向阀来同步自动化系统中的大量CMK2紧凑型气缸,从而提供大的灵活性和产品范围。
更多有关CMK2同系列产品的选型型号如下:
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CMK2系列密封气缸(CMK2-00-25-700~) CMK2-00-25-700-I
CMK2系列密封气缸(CMK2-C-00-32-450~) CMK2-C-00-32-450-T0H-D-I
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紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-FA-20 CMK2-FA-20-150-T2V-T
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CMK2系列紧气缸(CMK2-C-CC-40-200~) CMK2-C-CC-40-200-T0H3-D-I
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CMK2系列密封气缸(CMK2-00-40-570~) CMK2-00-40-570
CMK2系列密封缸(CMK2-C-FA-40-25~) CMK2-C-FA-40-25-T2H-D
CMK2系列密封气缸(CMK2-25-3~) CMK2-25-314-J-KIT
CMK2系列紧气缸(CMK2-C-CC-40-550~) CMK2-C-CC-40-550-T3H-D-I
紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-CC-40 CMK2-CC-40-100-T3H-R-B2
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CMK2系列密封气缸(CMK2-00-32-150~) CMK2-00-32-150-T0H3-R
CMK2系列密封缸(CMK2-CC-20-50~) CMK2-CC-20-50-T0H3-D-Y
CMK2系列密封气缸(CMK2-C-00-32-200~) CMK2-C-00-32-200-T3V-D
CMK2系列密封缸(CMK2-C-LB-20-300~) CMK2-C-LB-20-300-T0V3-D-Y
CMK2系列紧气缸(CMK2-D~) CMK2-D-TA-40-50
CMK2系列密封缸(CMK2-C-LB-25-500~) CMK2-C-LB-25-500-T2H3-D-Y
紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-CA-25 CMK2-CA-25-50-T3H-R-I
CMK2系列密封缸(CMK2-C-FA-20-100~) CMK2-C-FA-20-100-T3H3-D
CMK2系列密封气缸(CMK2-CT~) CMK2-C-TA-40-100-T0V-D-VY
CMK2系列密封气缸(CMK2-20-3~) CMK2-20-339-L-KIT
CMK2系列密封缸(CMK2-C-LB-20-400~) CMK2-C-LB-20-400-T3V-D-I
CMK2系列紧气缸(CMK2-CA~) CMK2-CA-20-100-T0V-D
CMK2系列密封气缸(CMK2-00-40-55~) CMK2-00-40-55
CMK2系列密封气缸(CMK2-00-20-700~) CMK2-00-20-700-T0H3-D-Y
CMK2系列密封气缸(CMK2-00-32-30~) CMK2-00-32-30-T0H-D
CMK2系列密封缸(CMK2-C-CC-20-100~) CMK2-C-CC-20-100-T2V3-D-Y
CMK2系列密封缸(CMK2-C-CC-32-50~) CMK2-C-CC-32-50-T3V-D-Y
CMK2系列密封缸(CMK2-C-FA-25-200~) CMK2-C-FA-25-200-Y
CMK2系列密封缸(CMK2-C-FA-40-75~) CMK2-C-FA-40-75-T0H-D-Y
CMK2系列密封气缸(CMK2-C-00-40-750~) CMK2-C-00-40-750-T3V-D-I
CMK2系列密封气缸(CMK2-C-LB-40-700~) CMK2-C-LB-40-700-T2H-D

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