CKD气缸机结构复杂降低发动机的可靠性

是一种缸体固定在机床主轴上，可随机床主轴作旋转运动的气缸。摆动式气缸能绕一固定轴作一定角度的摆动，其结构有头部、中间及尾部轴销式。
高精度无杆气缸活塞运动速度与气源压力、负载、进排气管接头通径等有密切关系。其中，以排气速度影响总线大。如果要求活塞杆高速运动时，应选用内径较大的进、排气口及导管、通常为了得到缓慢的、平稳的活塞杆运动速度，可选用带节流装置的或气-液阻尼装置的气缸。节流调速的方式有：当水平安装的气缸去推负载时，用排气节流；如果用垂直安装的气缸举升重物时，则选用带缓冲装置的气缸。
从而使发动机结构复杂，降低发动机的可靠性，增加发动机重量，提高制造成本和使用费用，增加燃料消耗，并使发动机的体积变大。因此，气车发动机的气缸数都是根据发动机的用途和性能要求，在权衡各种利弊之后做出的合适选择。
CKI气缸有几个特点组成及选型大全，CKI气缸肩并肩站成一排。
直列发动机直列发动机（line engine），它的所有气缸均肩并肩排成一个平面，它的缸体和曲轴结构简单，而且使用一个气缸盖，制造成本较低，稳定性高，低速扭矩特性好，燃料消耗少，尺寸紧凑，应用比较广泛。