给油型气缸CMK2-FA-25-450-T0H5-D现货报价资料及其特点：
【产品种类丰富】
缸筒采用不锈钢材料的圆型通用气缸。
产品种类、选择项丰富，适用于多种用途。
【优化滑动部】
采用特殊配合的耐磨密封圈，高频润滑脂，通过优化密封性能，实现了稳定工作和长寿命。
【长寿命】
通过优化滑动部，可实现比以往2倍以上，2000万次以上的耐久性。
【稳定运行】
通过优化滑动部的结构，即使重复操作，启动压力也保持恒定。
由于启动压力是恒定的，因此操作时间也是恒定的。
有助于无骤停稳定运行。
【与标准产品同一尺寸】
尺寸与标准产品 紧固型气缸CMK2系列相同，可以在不改变设计或修改设备的情况下更换。
CMK2 双作用型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750
CMK2-S 单作用?加压伸出型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 300
CMK2-SR 单作用·加压缩回型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 300
CMK2-P 双作用?伸出行程可调型 φ20, φ25, φ32, φ40 25 450
CMK2-R 双作用?缩回行程可调型 φ20, φ25, φ32, φ40 25 750
CMK2-T 双作用?耐热型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750
CMK2-※C 双作用带橡胶气缓冲 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750
有关日本CKDCMK2-FA-25-450-T0H5-D电磁阀的更多参数参考：
双作用带锁
孔径：32,40,50,63,80,100(mm)
行程：25~1000mm
安装：基本、轴向支脚、前后法兰、单双后U形夹
磁性开关可搭配多种引线或预接线连接器。
关于CMK2-FA-25-450-T0H5-D气缸使用流体
1)请使用通过空气过滤器后的洁净的、水分少的
压缩空气。为了达到上述要求，在回路中请使用
空气过滤器，注意过滤度(5μ m以下).流
量.安装位置(靠近方向控制阀)等。
2)过滤器内的排水不能过线位置，请定期
排水。
3)空压机油的碳化物(碳或者焦油状物质)混入空
气回路中，导致电磁阀和气缸的动作不良。请充
分注意空气压缩机的保养检查。
4)本气缸可以无给 油使用。
加油时请使用涡轮油1种ISO VG32。。
CKD自创立以来，作为自动化技术先锋，时刻掌握时代需求，开发研究出各种商品。现在的商品阵容已多达数十万种，活跃于广泛的产业领域。CKD正利用自身的综合技术实力，与客户一起着手于创*商品制造。活用广泛的技术和先端技术，广泛的技术领域以及丰富的商品系列阵容。图下是CKD产品CMK2-FA-25-450-T0H5-D的选型资料和配置方式:
正如国际流体动力协会所解释的那样，其他CMK2紧凑型气缸系统是双作用的，或者是使用阀门喷射两种不同的压缩空气流的系统，在活塞的两侧交替。一股压缩空气将活塞推出，另一股压缩空气将其推回起始位置。该系统需要更多的压缩空气，与其他系统一样，所用空气的压力需要小心控制。
在安全需求被认为是关键且“安全”故障是必要的情况下，一种解决方案是使用杆锁定油缸。锁杆油缸如何保证安全？杆锁紧CMK2紧凑型气缸，例如CKD的 P1D 系列 ISO CMK2紧凑型气缸，设计用于在压缩空气供应出现故障的情况下将负载安全地固定到位。杆锁定特征是由活塞杆穿过并横向安装在CMK2紧凑型气缸的杆锁定单元中的套筒提供的机械功能。当发生空气故障，导致信号压力损失时，来自一组内部弹簧的力推动机构使用钳口夹锁定活塞。需要注意的是，这些只能用于干式活塞杆应用，因为任何油脂、润滑剂或冷却剂都会降低锁定效果。 Parker 的锁杆CMK2紧凑型气缸使用空气/弹簧激活，其机构完全集成到CMK2紧凑型气缸设计中，节省空间并简化安装。
CMK2紧凑型气缸将压缩空气的势能转化为施加力的机械能或运动的动能。在CMK2紧凑型气缸内，两个腔室保持不同的气压。连接到分隔壁上的活塞（有时称为杆）开始运动，因为腔室的体积响应两个腔室的相对压力而变化。至少一个腔室连接到允许空气流入和流出CMK2紧凑型气缸的端口。
更多有关CMK2同系列产品的选型型号如下：
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CC-20 CMK2-CC-20-300-T2V-R
CMK2系列密封气缸（CMK2-40-1~） CMK2-40-182-L-KIT
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-20-490~） CMK2-C-LB-20-490
CMK2系列紧气缸（CMK2-CC-40-350～） CMK2-CC-40-350-T0H3-D-YB2
CMK2系列密封气缸（CMK2-40-1~） CMK2-40-197-J-KIT
CMK2系列密封气缸（CMK2-40-7~） CMK2-40-72-L-KIT
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-20-600~） CMK2-C-LB-20-600-T0V3-D-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-32-300~） CMK2-00-32-300-T3H3-D
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-FA-25 CMK2-FA-25-150-T2V-H-I
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CA-25 CMK2-CA-25-250-T2H-D
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CB-20 CMK2-CB-20-250-T2H-R-Y
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CC-25 CMK2-CC-25-150-T3V-H-I
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-00-20-450~） CMK2-C-00-20-450-T0H-D
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-FA-25-450~） CMK2-C-FA-25-450-T0V3-D
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-LB-32-500~） CMK2-C-LB-32-500-T3H-D-I
CMK2系列密封缸（CMK2-C-CC-25-450~） CMK2-C-CC-25-450-T2V-D
CMK2系列密封气缸（CMK2-CC-25-600~） CMK2-CC-25-600-T0H-D
CMK2系列密封气缸（CMK2-40-6~） CMK2-40-61-L-KIT
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CB-32 CMK2-CB-32-150-T2H-H
CMK2系列密封缸（CMK2-C-00-32-700~） CMK2-C-00-32-700-T0H-D-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-20-650~） CMK2-C-FA-20-650-T3H-D-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-20-700~） CMK2-C-LB-20-700-T0H3-D-I
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-25-650~） CMK2-C-LB-25-650-T3H-D
CMK2系列密封气缸（CMK2-FA-20-550~） CMK2-FA-20-550-T0V3-D-I
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-20-240~） CMK2-C-LB-20-240-T2H-D
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CA-20 CMK2-CA-20-75-T2V-T-B2
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-25-750~） CMK2-C-LB-25-750-T0V-D
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-20-600~） CMK2-C-FA-20-600-T3H-D-I
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CA-40 CMK2-CA-40-25-T3V-R-I
CMK2系列紧气缸（CMK2-C-CC-40-50~） CMK2-C-CC-40-50-T0H3-D
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-LB-32-700~） CMK2-C-LB-32-700-T3H-D-I
CMK2系列紧气缸（CMK2-CC-40-150～） CMK2-CC-40-150-T0H5-H-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-C-00-40-550~） CMK2-C-00-40-550-T0V3-D
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-20-250~） CMK2-00-20-250-T2V3-D
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-40-500~） CMK2-00-40-500-T0V3-D-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-C-CC-20-700~） CMK2-C-CC-20-700-T0H-D-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-25-200~） CMK2-C-LB-25-200-T0H3-D-I
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-20-350~） CMK2-C-LB-20-350-T0V3-D-I
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-25-400~） CMK2-C-FA-25-400-T3V3-D-Y
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CC-20 CMK2-CC-20-150-T2H-D
CMK2系列密封气缸（CMK2-40-2~） CMK2-40-223-J-KIT
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CC-32 CMK2-CC-32-300-T2V-R-B2
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CC-32 CMK2-CC-32-25-T2H-H-I
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CA-32 CMK2-CA-32-75-T3V-R-I
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-LB-40-700~） CMK2-C-LB-40-700-T2H3-D-Y
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CA-25 CMK2-CA-25-25-T2V-H-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-20-75~） CMK2-C-LB-20-75-T3V3-D
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-20-115~） CMK2-00-20-115-V
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-00-32 CMK2-00-32-75-T3V-H-I
CMK2系列密封缸（CMK2-CC-32-500~） CMK2-CC-32-500-T3V3-D-I
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-00-32-450~） CMK2-C-00-32-450-T3V3-D-I
CMK2系列紧气缸（CMK2-C-CC-40-700~） CMK2-C-CC-40-700-T0V-D-I
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-25-200~） CMK2-00-25-200-T0V3-D-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-25-3~） CMK2-25-395-L-KIT
CMK2系列密封气缸（CMK2-20-3~） CMK2-20-325-L-KIT
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-00-20-750~） CMK2-C-00-20-750-T3V3-D-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-00-32-600~） CMK2-00-32-600-T1H-D
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-32-420~） CMK2-C-LB-32-420
CMK2系列紧气缸（CMK2-CC-40-750~） CMK2-CC-40-750-T2V3-D-I
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-40-750~） CMK2-C-LB-40-750-T3H3-D-Y
