不锈钢气缸CMK2-CC-20-700-T3H-D-I资料PDF及其特点：
【产品种类丰富】
缸筒采用不锈钢材料的圆型通用气缸。
产品种类、选择项丰富，适用于多种用途。
【优化滑动部】
采用特殊配合的耐磨密封圈，高频润滑脂，通过优化密封性能，实现了稳定工作和长寿命。
【长寿命】
通过优化滑动部，可实现比以往2倍以上，2000万次以上的耐久性。
【稳定运行】
通过优化滑动部的结构，即使重复操作，启动压力也保持恒定。
由于启动压力是恒定的，因此操作时间也是恒定的。
有助于无骤停稳定运行。
【与标准产品同一尺寸】
尺寸与标准产品 紧固型气缸CMK2系列相同，可以在不改变设计或修改设备的情况下更换。
CMK2 双作用型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750
CMK2-S 单作用?加压伸出型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 300
CMK2-SR 单作用·加压缩回型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 300
CMK2-P 双作用?伸出行程可调型 φ20, φ25, φ32, φ40 25 450
CMK2-R 双作用?缩回行程可调型 φ20, φ25, φ32, φ40 25 750
CMK2-T 双作用?耐热型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750
CMK2-※C 双作用带橡胶气缓冲 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750
有关日本CKDCMK2-CC-20-700-T3H-D-I电磁阀的更多参数参考：
串联气缸
在这种情况下，两个气缸串联排列，从而使从气缸获得的力加倍
冲击缸
在这种情况下，气缸的活塞杆是专门为加速大力或冲击而设计的。
气缸固定、活塞杆导向的时候
气缸的活塞杆与负荷不同心时，气缸的缸筒及密封件的磨损会相当大。请连接使用本公司制作的万向
节(球面轴承)。
6)气缸固定、 活塞杆端、销连接的时候
负荷的移动方向与活塞杆的轴心不平行时，活塞杆和缸筒会产生扭转，可能会造成烧结、损坏。因此，
请务必使活塞杆轴心与负荷的移动方向保持--致。
7)负荷的运动方向随着动作变化时
在CMK2-CC-20-700-T3H-D-I气缸上请使用带有旋转角度摇动型的支承零件(耳环型.轴销型)。另外，安装活塞杆头部的连接件
(双耳环连接件)时，请保证与气缸的运动方向- -致。。
CKD自创立以来，作为自动化技术先锋，时刻掌握时代需求，开发研究出各种商品。现在的商品阵容已多达数十万种，活跃于广泛的产业领域。CKD正利用自身的综合技术实力，与客户一起着手于创*商品制造。活用广泛的技术和先端技术，广泛的技术领域以及丰富的商品系列阵容。图下是CKD产品CMK2-CC-20-700-T3H-D-I的选型资料和配置方式:
首先，让我们解决缸径问题。确定在CMK2紧凑型气缸位置始终可用的低气压。这不是必须通过所有空气管路、配件和需要压力损失或压降的控制阀的压缩机压力。我们将使用此工作压力 (psi) 信息作为我们的起点，并将其简单地除以负载 (lb) 以获得所需CMK2紧凑型气缸的有效面积（以平方英寸为单位）。老实说，这些信息可以在每个CMK2紧凑型气缸制造商的目录中找到。但在您停止之前，请阅读下一段以微调您的选择。
气动CMK2紧凑型气缸和执行器是一种获得力和产生线性和旋转运动的简单方法，可用于具有挑战性的环境，例如冷热温度。它们重量轻，几乎不需要维护，与液压或电动系统相比，它们通常产生的力更小，速度更慢，但仍然是一种具有成本效益的替代方案。执行器和CMK2-CC-20-700-T3H-D-ICMK2紧凑型气缸按照“内部标准”生产，或者按照广泛采用的标准或国际标准生产。气动执行器的 NFPA 标准在北美使用，而 ISO 是欧洲通用的标准。
在CMK2紧凑型气缸时，您可能认为所需的重要信息是缸径和行程。虽然这些细节当然很重要，但应用程序的要求更为关键。例如，应考虑以下几个问题：CMK2紧凑型气缸是否处于潮湿环境（可能是盐水）中，是否高循环，是否为无润滑要求的食品应用，是否为肮脏的环境，是否存在机械缺陷？高侧负载，负载是否需要在行程中间停止，并且是需要对行程位置进行反馈。我可以继续研究所有使用CMK2紧凑型气缸的应用。
更多有关CMK2同系列产品的选型型号如下：
紧缸CMK2基本（单杆）基CMK2-CB-25 CMK2-CB-25-150-T2V-H-Y
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CMK2系列密封气缸（CMK2-25-1~） CMK2-25-195-L-KIT
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-00-32-450~） CMK2-C-00-32-450-T3H-D
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-25-550~） CMK2-C-FA-25-550-T3V-D-I
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-00-20 CMK2-00-20-200-T2V-D-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-40-500~） CMK2-00-40-500-T3H-D-Y
CMK2系列紧气缸（CMK2-C-CC-40-25~） CMK2-C-CC-40-25-T3V3-D-I
CMK2系列密封缸（CMK2-C-CC-32-500~） CMK2-C-CC-32-500
CMK2系列密封缸（CMK2-CC-25-350~） CMK2-CC-25-350-T3H3-D
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-40-40~） CMK2-00-40-40
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CA-40 CMK2-CA-40-100-T3H-D-B2
CMK2系列密封气缸（CMK2-FA-20-25~） CMK2-FA-20-25-T0V3-D-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-25-300~） CMK2-C-LB-25-300-T2H-D
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-32-250~） CMK2-C-FA-32-250-T0H3-D
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CC-25 CMK2-CC-25-25-T3V-D-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-40-7~） CMK2-40-745-L-KIT
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-32-75~） CMK2-C-FA-32-75-T2H-D-Y
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CB-32 CMK2-CB-32-300-T2V-T-I
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CA-25 CMK2-CA-25-250-T3V-T-Y
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-FA-25 CMK2-FA-25-100-T3H-R
CMK2系列紧气缸（CMK2-CA~） CMK2-CA-20-50-T2H3-D
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CA-40 CMK2-CA-40-150-T3H-T-Y
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紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CB-20 CMK2-CB-20-150-T2H-H-Y
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CMK2系列密封气缸（CMK2-CT~） CMK2-C-TA-25-50-T0H-D-B2
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CMK2系列密封气缸（CMK2-FA-20-50~） CMK2-FA-20-50-T2YH-R
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-40-100~） CMK2-C-LB-40-100
CMK2系列密封气缸（CMK2-40-6~） CMK2-40-668-L-KIT
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-32-300~） CMK2-00-32-300-T0H-D
CMK2系列密封缸（CMK2-C-00-20-350~） CMK2-C-00-20-350-Y
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CA-20 CMK2-CA-20-75-T3V-R-Y
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CMK2系列密封气缸（CMK2-00-25-550~） CMK2-00-25-550-T3V3-D
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CA-40 CMK2-CA-40-75-T2H-D-Y
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CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-32-100~） CMK2-C-LB-32-100-T2V3-D
CMK2系列紧气缸（CMK2-C-CC-40-100～） CMK2-C-CC-40-100-T0H-D-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-20-2~） CMK2-20-266-L-KIT
CMK2系列密封缸（CMK2-CC-20-40~） CMK2-CC-20-40-M
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-00-40-20~） CMK2-C-00-40-20
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-LB-40-700~） CMK2-C-LB-40-700-T0H3-D-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-20-700~） CMK2-C-LB-20-700-T3H3-D-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-CC-20-700~） CMK2-CC-20-700-T0V-D-I
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-25-400~） CMK2-C-FA-25-400-J
