气缸选型CAV2-CA-100N-336-TIE-ROD-ASSY现货报价资料及其特点：
缸径尺寸为Φ50、75、100的3种口径。可选择给油、自润滑，电磁阀可选择单电控和双电控的带阀气缸。
【产品种类丰富】
除了基本的给油型，还有自润滑、全长短型、双电控、单电控型产品。
【坚固的气缸结构】
是拉杆式气缸，活塞结构耐横向负荷。
【坚固的阀结构】
采用有丰富业绩支持的滑动阀结构。
CAV2 双作用?双电控给油型 Φ50, Φ75, Φ100 50, 75, 100, 150, 200, 300
COVP2 双作用·单电控通电时伸出型给油型 Φ50, Φ75, Φ100 50, 75, 100, 150, 200, 300
COVN2 双作用·单电控通电时缩回型给油型 Φ50, Φ75, Φ100 50, 75, 100, 150, 200, 300
CAV2-N 双作用?双电控自润滑型 Φ50, Φ75, Φ100 50, 75, 100, 150, 200, 300
COVP2-N 双作用·单电控通电时伸出型自润滑型 Φ50, Φ75, Φ100 50, 75, 100, 150, 200, 300
COVN2-N 双作用·单电控通电时缩回型自润滑型 Φ50, Φ75, Φ100 50, 75, 100, 150, 200, 300
CAV2-S/CAV2-NS 双作用?双电控带缓冲全长短型 Φ50, Φ75, Φ100 50, 75, 100, 150, 200, 300
有关日本CKDCAV2-CA-100N-336-TIE-ROD-ASSY电磁阀的更多参数参考：
带磁性开关
内置磁环D
安装方式A
两端螺孔式
形式气压式
缸径80
缸径80mm
通口螺纹的种类Rc/M螺纹
气缸行程35
气缸行程35mm
配管口径M5X0.8
动作方式单杆双作用
气缸行程RANGE_A_5_30_1
杆端螺纹的种类M
杆端螺纹尺寸M3X0.5
使用压力0.07-1.0
保证耐压力1.5
环境温度-10℃～60℃
给油不给油式
使用活塞速度50～500。
关于CAV2-CA-100N-336-TIE-ROD-ASSY气缸使用方法的事项
3. 1气缸的使用方法
前端顶出侧的调整缓冲用针阀
1)本气缸的工作压力为0.05~1.0MPa。请在
此压力范围内使用。
2)出厂时缓冲是在无负荷状态下调整的。有负
荷时的缓冲，请用针阀调整。
拧紧针阀(右旋转)缓冲效果好。调整后请
中
拧紧缓冲针阀的螺母。
后端缩回侧的调整缓冲用针阀
另外，当负荷很重高速运转等动能大于7.1气缸规格的容许吸收能量的时候，请考虑其他的缓冲
装置。
3)请安装速度控制器来调整活塞速度。。
CKD自创立以来，作为自动化技术先锋，时刻掌握时代需求，开发研究出各种商品。现在的商品阵容已多达数十万种，活跃于广泛的产业领域。CKD正利用自身的综合技术实力，与客户一起着手于创*商品制造。活用广泛的技术和先端技术，广泛的技术领域以及丰富的商品系列阵容。图下是CKD产品CAV2-CA-100N-336-TIE-ROD-ASSY的选型资料和配置方式:
当然，有数百种类型的CAV2紧凑型气缸，常见的是CAV2-CA-100N-336-TIE-ROD-ASSY拉杆CAV2紧凑型气缸（重型），具有与其他 NFPA CAV2紧凑型气缸可互换的优点。其他流行的CAV2紧凑型气缸包括不可修复和圆孔型CAV2紧凑型气缸，通常用于小口径但并非是如此。
在静态应用中——活塞杆锁定仅在活塞没有活塞运动且没有压力信号时发生——杆锁定单元通常通过外部法兰安装在缸体的前端盖上。锁定力由横向安装在杆锁定单元中的套筒提供。活塞杆穿过墨盒，当没有信号压力时，来自内部弹簧的力推动偏心机构锁定活塞，钳口夹在活塞杆上，并将CAV2紧凑型气缸牢固、安全地固定到位.。
一些单作用CAV2紧凑型气缸使用重力、重量、机械运动或外部安装的弹簧来为回程提供动力，尽管这些设计不太常见。相比之下，双作用CAV2紧凑型气缸具有两个端口，可提供压缩空气以延伸和缩回活塞杆。双作用设计在整个行业中更为典型，估计有 95% 的应用使这种CAV2紧凑型气缸类型。但是，在某些应用中，在单作用CAV2紧凑型气缸中，设计可以是“基位减”带弹簧复位，或“基位加”带弹簧伸展。这取决于压缩空气是用于为外冲程还是内冲程提供动力。
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