CKD气缸CMK2-CA-40-100-T3H-D供应资料及其特点：
【产品种类丰富】
缸筒采用不锈钢材料的圆型通用气缸。
产品种类、选择项丰富，适用于多种用途。
【优化滑动部】
采用特殊配合的耐磨密封圈，高频润滑脂，通过优化密封性能，实现了稳定工作和长寿命。
【长寿命】
通过优化滑动部，可实现比以往2倍以上，2000万次以上的耐久性。
【稳定运行】
通过优化滑动部的结构，即使重复操作，启动压力也保持恒定。
由于启动压力是恒定的，因此操作时间也是恒定的。
有助于无骤停稳定运行。
【与标准产品同一尺寸】
尺寸与标准产品 紧固型气缸CMK2系列相同，可以在不改变设计或修改设备的情况下更换。
CMK2 双作用型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750
CMK2-S 单作用?加压伸出型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 300
CMK2-SR 单作用·加压缩回型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 300
CMK2-P 双作用?伸出行程可调型 φ20, φ25, φ32, φ40 25 450
CMK2-R 双作用?缩回行程可调型 φ20, φ25, φ32, φ40 25 750
CMK2-T 双作用?耐热型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750
CMK2-※C 双作用带橡胶气缓冲 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750
有关日本CKDCMK2-CA-40-100-T3H-D电磁阀的更多参数参考：
新增类型：双杆、非旋转和带锁定装置
为标准类型添加了杆引导选项
气垫与保险杠一体化功能
孔径(mm):32~125
行程可达2000毫米。
关于气缸开关的使用方法
3.2.1通用事项
1)
磁场环境
在周围存在强磁场.大电流(大磁铁、点焊机等)的环境中，请使用强磁场开关。带开关气缸并排靠
近安装的时候、或磁性体在离气缸很近的地方移动的时候，可能会产生相互干扰而影响检测精度。
2)
导线的配线
请注意导线上不能有重复的弯曲应力和张力。
可动部请使用有耐曲性的机械手用电线。
3)使用温度
不能在高温(过60C的场合)使用。
根据磁性部品、电子部品的温度特性，请避免在高温环境下使用。
4)中间位置检测
将气缸开关设定为行程中间位置，并且在活塞通过时驱动负荷的情况下，如果速度过快，CMK2-CA-40-100-T3H-D气缸开关虽
然也会动作，但是要注意由于动作时间短，有时也会无法对负荷作出响应。
可检测的*活塞速度:V
V(mm/s) =一
气缸开关动作范围(mm)
负荷的动作时间(s)
气缸开关的动作范围请参照第7页的第4)项中表的*小值。
关于冲击
气缸搬运以及开关安装调整的时候，请不要使其承受过大的冲击。。
CKD自创立以来，作为自动化技术先锋，时刻掌握时代需求，开发研究出各种商品。现在的商品阵容已多达数十万种，活跃于广泛的产业领域。CKD正利用自身的综合技术实力，与客户一起着手于创*商品制造。活用广泛的技术和先端技术，广泛的技术领域以及丰富的商品系列阵容。图下是CKD产品CMK2-CA-40-100-T3H-D的选型资料和配置方式:
当然，有数百种类型的CMK2紧凑型气缸，常见的是 NFPA 拉杆CMK2紧凑型气缸（重型），具有与其他 NFPA CMK2紧凑型气缸可互换的优点。其他流行的CMK2紧凑型气缸包括不可修复和圆孔型CMK2紧凑型气缸，通常用于小口径但并非是如此。
双作用油缸的优点是冲程更长（可达数米）和全冲程输出力恒定。这些汽缸提供相对更好的控制并以更高的循环速率运行。双作用CMK2紧凑型气缸的缺点是它们需要压缩空气在两个方向上运动，并且在电源或压力故障的情况下缺乏确定的位置。
在许多行业中，通常需要在操作序列期间创建线性运动。甲气动缸，其也被称为CMK2紧凑型气缸，是简单，经济的解决方案中的一个。CMK2紧凑型气缸是将压缩空气的能量转化为直线运动的机械装置。典型CMK2紧凑型气缸的主要部件是：帽端端口 (A)、拉杆 (B)、杆端端口 (C)、活塞 (D)、筒体 (E) 和活塞杆 (F)。图 1 和下面描述的功能适用于双作用CMK2紧凑型气缸。
更多有关CMK2同系列产品的选型型号如下：
CMK2系列紧气缸（CMK2-C-CC-40-550~） CMK2-C-CC-40-550-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-00-20-50~） CMK2-C-00-20-50-T0H3-D
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CB-32 CMK2-CB-32-75-T2V-H-I
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CA-25 CMK2-CA-25-200-T2V-H-I
CMK2系列密封缸（CMK2-25-5~） CMK2-25-519-J-KIT
CMK2系列密封缸（CMK2-C-CC-32-100~） CMK2-C-CC-32-100-T3V-D-I
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-LB-40-400~） CMK2-C-LB-40-400-T3V3-D-Y
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-FA-20 CMK2-FA-20-150-T3V-H-I
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-25-200~） CMK2-C-LB-25-200-T2V3-D-I
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CA-32 CMK2-CA-32-50-T3H-R-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-32-35~） CMK2-00-32-35-T2H-D
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CB-32 CMK2-CB-32-50-T2H-T-I
CMK2系列紧气缸（CMK2-CB~） CMK2-CB-32-600-T0H-H
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-32-650~） CMK2-00-32-650-T2H3-D-I
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CA-25 CMK2-CA-25-100-T2V-D
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-32-100~） CMK2-C-LB-32-100-T2H3-D-I
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-00-32-125~） CMK2-C-00-32-125-M
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-20-600~） CMK2-C-LB-20-600-T3V-D
CMK2系列密封缸（CMK2-C-CC-32-100~） CMK2-C-CC-32-100-T3V3-D-I
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CB-20 CMK2-CB-20-300-T2V-D
CMK2系列紧气缸（CMK2-D~） CMK2-D-LB-32-200-T3H-H
CMK2系列密封气缸（CMK2-40-3~） CMK2-40-312-L-KIT
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-00-20-300~） CMK2-C-00-20-300-T3V-D
CMK2系列紧气缸（CMK2-CC-40-25～） CMK2-CC-40-25-T3H3-D-Y
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CC-32 CMK2-CC-32-100-T2V-D-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-00-20-650~） CMK2-C-00-20-650-T0V3-D-I
CMK2系列密封缸（CMK2-C-CC-20-250~） CMK2-C-CC-20-250-T2H-D
CMK2系列密封缸（CMK2-C-00-25-300~） CMK2-C-00-25-300-T2H3-D-I
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-00-40-100~） CMK2-C-00-40-100-T0H-D-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-25-5~） CMK2-25-570-J-KIT
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-00-25-700~） CMK2-C-00-25-700-T2H-D-I
CMK2系列密封气缸（CMK2-40-3~） CMK2-40-359-L-KIT
CMK2系列紧气缸（CMK2-CC-40-450～） CMK2-CC-40-450-T2H-D-I
CMK2系列紧气缸（CMK2-CC-40-15～） CMK2-CC-40-15
CMK2系列密封气缸（CMK2-40-6~） CMK2-40-680-J-KIT
CMK2系列紧气缸（CMK2-B~） CMK2-B-00-25-15-35
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-FA-20 CMK2-FA-20-200-T2H-D
CMK2系列密封缸（CMK2-C-CC-25-150~） CMK2-C-CC-25-150-T3V3-D-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-40-100~） CMK2-00-40-100-T0H-H
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CC-25 CMK2-CC-25-150-T3V-H
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CA-32 CMK2-CA-32-150-T3H-H
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-32-450~） CMK2-00-32-450-T3H-D-I
CMK2系列密封气缸（CMK2-25-2~） CMK2-25-231-J-KIT
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-LB-25-250~） CMK2-C-LB-25-250-T3V3-D
CMK2系列密封气缸（CMK2-20-3~） CMK2-20-307-J-KIT
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-00-25-350~） CMK2-C-00-25-350-T2H3-D
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-40-150~） CMK2-C-FA-40-150-T2V-D-I
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-32-25~） CMK2-00-32-25-T3H3-D-I
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-00-25 CMK2-00-25-25-T3V-H-I
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-20-500~） CMK2-C-LB-20-500-T0H3-D-I
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-LB-25-595~） CMK2-C-LB-25-595
CMK2系列密封气缸（CMK2-FA-20-200~） CMK2-FA-20-200-T0H3-D
CMK2系列密封缸（CMK2-CC-20-300~） CMK2-CC-20-300-T0H-D
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-00-25 CMK2-00-25-50-T3V-T-I
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-FA-25 CMK2-FA-25-150-T3H-H-I
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CC-25 CMK2-CC-25-50-T3H-H
CMK2系列密封气缸（CMK2-20-3~） CMK2-20-342-L-KIT
CMK2系列密封气缸（CMK2-20-1~） CMK2-20-189-J-KIT
CMK2系列紧气缸（CMK2-CC-40-200～） CMK2-CC-40-200-T0H3-D
CMK2系列密封气缸（CMK2-CC-25-600~） CMK2-CC-25-600-T3H-D-Y
