气缸选型CMK2-LB-25-550-T0H-D-I快速供货及其特点：
【产品种类丰富】
缸筒采用不锈钢材料的圆型通用气缸。
产品种类、选择项丰富，适用于多种用途。
【优化滑动部】
采用特殊配合的耐磨密封圈，高频润滑脂，通过优化密封性能，实现了稳定工作和长寿命。
【长寿命】
通过优化滑动部，可实现比以往2倍以上，2000万次以上的耐久性。
【稳定运行】
通过优化滑动部的结构，即使重复操作，启动压力也保持恒定。
由于启动压力是恒定的，因此操作时间也是恒定的。
有助于无骤停稳定运行。
【与标准产品同一尺寸】
尺寸与标准产品 紧固型气缸CMK2系列相同，可以在不改变设计或修改设备的情况下更换。
CMK2 双作用型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750
CMK2-S 单作用?加压伸出型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 300
CMK2-SR 单作用·加压缩回型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 300
CMK2-P 双作用?伸出行程可调型 φ20, φ25, φ32, φ40 25 450
CMK2-R 双作用?缩回行程可调型 φ20, φ25, φ32, φ40 25 750
CMK2-T 双作用?耐热型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750
CMK2-※C 双作用带橡胶气缓冲 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750
有关日本CKDCMK2-LB-25-550-T0H-D-I电磁阀的更多参数参考：
双作用气缸
根据工作原理，双作用油缸是
通杆气缸
缓冲端气缸
串联气缸
冲击缸
电缆筒
旋转或转动气缸
通杆气缸
在这种情况下，活塞杆在活塞的两端延伸这将确保气缸两侧的力和速度相等。
关于气缸配管
1)过滤器用的配管材料，请使用镀锌管、尼龙管、橡胶管等不易腐蚀的材料。
2)关于CMK2-LB-25-550-T0H-D-I气缸和电磁阀的连接配管，请使用有效截面积与活塞速度相对应的配管。
3) 用于清除管内的铁锈、异物及排水的过滤器，请安装在电磁阀附近。
4)气管的螺纹长度必 须保证为有效长度。并且螺纹前
有效长度
端部需要以1/2螺距倒角。
倒角
5)配管 作业前请清洁配管内部(*吹)，去除管内的
异物.切屑等。
6)关于配管连接时密封带或密封胶的使用，请从螺纹头部大约2牙位置处开始使用。请确保没有密封带
和密封胶的残料跟随气体进入配管内部和机器内部。。
CKD自创立以来，作为自动化技术先锋，时刻掌握时代需求，开发研究出各种商品。现在的商品阵容已多达数十万种，活跃于广泛的产业领域。CKD正利用自身的综合技术实力，与客户一起着手于创*商品制造。活用广泛的技术和先端技术，广泛的技术领域以及丰富的商品系列阵容。图下是CKD产品CMK2-LB-25-550-T0H-D-I的选型资料和配置方式:
CMK2紧凑型气缸将压缩空气的势能转化为施加力的机械能或运动的动能。在CMK2紧凑型气缸内，两个腔室保持不同的气压。连接到分隔壁上的活塞（有时称为杆）开始运动，因为腔室的体积响应两个腔室的相对压力而变化。至少一个腔室连接到允许空气流入和流出CMK2紧凑型气缸的端口。
气动CMK2紧凑型气缸或执行器通常被称为气动驱动器。气动执行器的关键部件包括端盖、活塞、活塞杆、缸筒、防尘圈和缓冲套及密封圈。在一个简单的电路中，一个单作用气动执行器可以通过一个按钮来操作。当按下此按钮时，空气将活塞杆向外移动。气动系统使用压缩空气来创建“有效”的旋转或线性机械运动和动力应用。气动执行器CMK2-LB-25-550-T0H-D-I将使用压缩空气作用在CMK2紧凑型气缸内的活塞上，以产生所需的运动，例如夹紧或沿线性路径移动负载。终应用可以像特定设备一样多种多样，例如夹子或夹在用于处理玻璃的真空杯上。
当压缩空气进入CMK2-LB-25-550-T0H-D-ICMK2紧凑型气缸时，活塞在CMK2紧凑型气缸中的运动会非常快。当活塞撞击头部或端盖时，这会产生强烈的冲击。这会对CMK2紧凑型气缸部件施加压力，产生噪音，并将振动传递到机器结构。为了防止这种情况，可以通过缓冲在盖附近使活塞减速。缓冲还可以防止活塞从终端位置反弹（弹跳）。大多数CMK2紧凑型气缸都通过以下方式配备了冲程末端缓冲装置：。
更多有关CMK2同系列产品的选型型号如下：
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-FA-20 CMK2-FA-20-250-T2V-H
CMK2系列密封缸（CMK2-CC-20-25~） CMK2-CC-20-25-M
CMK2系列密封缸（CMK2-CC-20-400~） CMK2-CC-20-400-T3H3-D-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-00-32-350~） CMK2-C-00-32-350-T0V-D-I
CMK2系列密封缸（CMK2-20-7~） CMK2-20-77-L-KIT
CMK2系列密封缸（CMK2-CC-20-50~） CMK2-CC-20-50-T0H-D-I
CMK2系列密封气缸（CMK2-CC-25-600~） CMK2-CC-25-600-T2H-D-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-20-75~） CMK2-00-20-75-T2H3-D-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-20-4~） CMK2-20-43-L-KIT
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-20-300~） CMK2-C-LB-20-300-T2H-D
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-32-150~） CMK2-C-LB-32-150-T2H-D
CMK2系列紧气缸（CMK2-C-CB~） CMK2-C-CB-40-50-T0H-D-Y
紧缸CMK2基本（单杆）基CMK2-CB-25 CMK2-CB-25-150-T3H-T-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-25-6~） CMK2-25-604-J-KIT
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CB-40 CMK2-CB-40-100-T3V-T
CMK2系列密封缸（CMK2-40-4~） CMK2-40-447-J-KIT
CMK2系列密封气缸（CMK2-20-5~） CMK2-20-584-L-KIT
CMK2系列紧气缸（CMK2-CA~） CMK2-CA-20-25-T0H-D-I
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-40-150~） CMK2-00-40-150-T0H3-D-V
CMK2系列紧气缸（CMK2-D~） CMK2-D-LB-25-75-Y
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CC-25 CMK2-CC-25-100-T2H-H-Y
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CA-32 CMK2-CA-32-75-T2H-T
CMK2系列紧气缸（CMK2-CB~） CMK2-CB-20-100-T0H-D
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CB-20 CMK2-CB-20-50-T3V-H-Y
CMK2系列紧气缸（CMK2-C-CC-40-350~） CMK2-C-CC-40-350-T3H3-D-I
CMK2系列密封缸（CMK2-C-CC-32-300~） CMK2-C-CC-32-300-T0H-D-YB2
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CC-40 CMK2-CC-40-25-T2V-D-I
CMK2系列密封缸（CMK2-CC-25-350~） CMK2-CC-25-350-T3H3-D-Y
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CA-32 CMK2-CA-32-250-T2H-H-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-20-75~） CMK2-C-LB-20-75-T0H-H
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-00-40 CMK2-00-40-150-T2H-T
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CC-20 CMK2-CC-20-75-T2H-R-B2
CMK2系列密封气缸（CMK2-20-1~） CMK2-20-133-J-KIT
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CA-25 CMK2-CA-25-25-T2H-D-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-20-1~） CMK2-20-137-J-KIT
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-32-750~） CMK2-C-FA-32-750-T2H-D-I
CMK2系列密封缸（CMK2-C-CC-25-300~） CMK2-C-CC-25-300-T0H5-D-B2
CMK2系列紧气缸（CMK2-CC-40-400～） CMK2-CC-40-400-T0H5-D-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-C-CC-20-500~） CMK2-C-CC-20-500-T2V-D-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-40-7~） CMK2-40-74-L-KIT
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-25-25~） CMK2-C-LB-25-25-T0V3-D-I
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-40-200~） CMK2-C-LB-40-200-T0V-D-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-32-350~） CMK2-00-32-350
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-25-245~） CMK2-00-25-245
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-32-100~） CMK2-00-32-100-T0V3-D
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-00-32-100~） CMK2-C-00-32-100-T2H-D-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-C-CC-20-500~） CMK2-C-CC-20-500-T0H3-D-Y
CMK2系列紧气缸（CMK2-C-CC-40-650~） CMK2-C-CC-40-650-T2H-D-Y
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-FA-20 CMK2-FA-20-200-T3H-R-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-25-3~） CMK2-25-375-J-KIT
CMK2系列密封气缸（CMK2-40-3~） CMK2-40-369-L-KIT
紧缸CMK2基本（单杆）基CMK2-CB-25 CMK2-CB-25-75-T3H-T-Y
紧缸CMK2基本（单杆）基CMK2-CB-25 CMK2-CB-25-100-I
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-00-32 CMK2-00-32-100-T2V-D
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-40-350~） CMK2-00-40-350-T2H3-D-Y
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CA-20 CMK2-CA-20-250-T3H-H
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CB-32 CMK2-CB-32-75-T3H-T
CMK2系列紧气缸（CMK2-CC-40-200～） CMK2-CC-40-200-T0H-D-IB2
CMK2系列密封缸（CMK2-40-4~） CMK2-40-433-J-KIT
CMK2系列密封缸（CMK2-C-CC-20-500~） CMK2-C-CC-20-500-T3H-D-I
