气缸选型CMK2-M-FA-32-700-T0H-D-I资料PDF及其特点：
【产品种类丰富】
缸筒采用不锈钢材料的圆型通用气缸。
产品种类、选择项丰富，适用于多种用途。
【优化滑动部】
采用特殊配合的耐磨密封圈，高频润滑脂，通过优化密封性能，实现了稳定工作和长寿命。
【长寿命】
通过优化滑动部，可实现比以往2倍以上，2000万次以上的耐久性。
【稳定运行】
通过优化滑动部的结构，即使重复操作，启动压力也保持恒定。
由于启动压力是恒定的，因此操作时间也是恒定的。
有助于无骤停稳定运行。
【与标准产品同一尺寸】
尺寸与标准产品 紧固型气缸CMK2系列相同，可以在不改变设计或修改设备的情况下更换。
CMK2 双作用型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750
CMK2-S 单作用?加压伸出型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 300
CMK2-SR 单作用·加压缩回型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 300
CMK2-P 双作用?伸出行程可调型 φ20, φ25, φ32, φ40 25 450
CMK2-R 双作用?缩回行程可调型 φ20, φ25, φ32, φ40 25 750
CMK2-T 双作用?耐热型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750
CMK2-※C 双作用带橡胶气缓冲 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750
有关日本CKDCMK2-M-FA-32-700-T0H-D-I电磁阀的更多参数参考：
拉杆缸
法兰型
一件式焊接
螺纹端
拉杆气缸
拉杆用于所有类型的气缸，无论负载如何-重载、中载和低载。
对下列项目的部品进行检查。
(a)CMK2-M-FA-32-700-T0H-D-I缸筒内壁的伤痕。
(b)活塞杆表面的伤痕.铁锈。
(c) 轴承内壁的伤痕及磨损。
(d)活塞表面的伤痕磨损及裂纹。
(e) 活塞和活塞杆接合部的松动情况。
(f)两个端盖的裂纹。
(g)滑动部的密封圈(防尘圈.活塞杆密封圈缓冲圈活塞密封圈)的伤害及磨损。
确认以上内容，如果发现异常请修理、更换部品。
4)关于缓冲圈
⑨缓冲圈根据制造年月不同，种类也有所不同。所以请确认产品铭牌上的制造日期后再按照下面的顺
序拆下。
并且，即使更换和以前不一样的缓冲圈，缓冲性能上也没有差异。
(制造年月: 2002年3月为止的产品>到2002年3月为止的产品，因为在密封圈是放入芯轴
金属环_的，所以不能只更换密封圈。请与金属环一起进行更换。端盖的角为支点，用一-字形螺丝刀对准密封圈接合
部，用手掌心敲打螺丝刀把手部，撬出密封圈密封圈
<制造年月: 2002年4月以后的产品>
2002年4月以后的产品，因为在密封圈部没有放入芯
金属环轴，所以只要更换密封圈就可以了。
用锥子等，前面尖的工具将密封圈拆下(外面的金属环要保留)。。
CKD自创立以来，作为自动化技术先锋，时刻掌握时代需求，开发研究出各种商品。现在的商品阵容已多达数十万种，活跃于广泛的产业领域。CKD正利用自身的综合技术实力，与客户一起着手于创*商品制造。活用广泛的技术和先端技术，广泛的技术领域以及丰富的商品系列阵容。图下是CKD产品CMK2-M-FA-32-700-T0H-D-I的选型资料和配置方式:
CMK2紧凑型气缸之间的主要区别在于它们是单作用CMK2紧凑型气缸（SAC）还是双作用CMK2紧凑型气缸（DAC）。SAC 使用气压力沿单个方向移动杆，通常远离CMK2紧凑型气缸。在这些机构中，当释放气压时，弹簧将活塞返回到原始位置。在 DAC 中，空气压力用于伸展和缩回行程，允许在两个方向上进行详细操作。DAC 有两个端口，一个用于控制每个行程。。
CMK2紧凑型气缸的用途取决于其使用的应用。CMK2紧凑型气缸的基本功能是通过加压气体的流入产生由气压产生的运动和力，CMK2紧凑型气缸的具体作用将取决于产品的应用。在制造业中，气动缸常用于打开阀门、门、在传送带上取物或从传送带上取下东西以及起吊重物。在汽车工业中，CMK2紧凑型气缸有不同的作用。它们用于汽车和卡车，用于悬挂和刹车。
CMK2-M-FA-32-700-T0H-D-I双作用CMK2紧凑型气缸，带直通活塞杆，可调缓冲和磁性活塞 带可调缓冲、磁性活塞和通杆的双作用CMK2紧凑型气缸的 ISO 符号 增加了直通活塞杆。单作用CMK2紧凑型气缸（减） 负腔内带弹簧的单作用CMK2紧凑型气缸的 ISO 符号 负腔内带弹簧的单作用CMK2紧凑型气缸。单作用CMK2紧凑型气缸（加） 带弹簧的单作用CMK2紧凑型气缸的 ISO 符号在加室 单作用CMK2紧凑型气缸，带弹簧加腔。更长的冲程需要更长的活塞杆，这意味着活塞杆上的应力更高。在这些应用中，通常建议使用可容纳更大活塞杆直径的更大CMK2紧凑型气缸。。
更多有关CMK2同系列产品的选型型号如下：
CMK2系列密封气缸（CMK2-25-3~） CMK2-25-377-J-KIT
CMK2系列密封缸（CMK2-CC-20-25~） CMK2-CC-20-25-JY
CMK2系列密封气缸（CMK2-25-2~） CMK2-25-228-L-KIT
CMK2系列密封气缸（CMK2-FA-20-580~） CMK2-FA-20-580
CMK2系列密封气缸（CMK2-20-5~） CMK2-20-583-L-KIT
CMK2系列密封缸（CMK2-C-CC-32-550~） CMK2-C-CC-32-550-T0H3-D-I
CMK2系列紧气缸（CMK2-CC-40-25～） CMK2-CC-40-25-T0H-R-MY
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CC-20 CMK2-CC-20-100-T3V-D-Y
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CB-20 CMK2-CB-20-300-T2H-D-Y
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-FA-20 CMK2-FA-20-200-T3H-T
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CA-20 CMK2-CA-20-250-T3V-T-I
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CB-40 CMK2-CB-40-150-T3H-D-Y
带支撑支架 CA 的紧气缸 CMK2（1 个山地 U 型） CMK2-CA-32-75
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-20-500~） CMK2-00-20-500-T2H-D
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-25-450~） CMK2-00-25-450-T2H3-D-F
CMK2系列密封缸（CMK2-C-00-40-650~） CMK2-C-00-40-650-T3V-D
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CA-20 CMK2-CA-20-75-T2H-D
CMK2系列密封气缸（CMK2-CT~） CMK2-C-TB-25-30-T0H-D-I
CMK2系列密封气缸（CMK2-FA-20-550~） CMK2-FA-20-550-T3H3-D-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-25-500~） CMK2-00-25-500-T2H-D-I
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-25-650~） CMK2-C-LB-25-650-T3V3-D-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-32-250~） CMK2-00-32-250-T3H3-D-I
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-00-20-250~） CMK2-C-00-20-250-T3H-D-I
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-32-300~） CMK2-C-LB-32-300
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-00-32-650~） CMK2-C-00-32-650-T2H-D-I
CMK2系列密封缸（CMK2-C-00-32-600~） CMK2-C-00-32-600-T3H3-D-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-20-450~） CMK2-00-20-450-T2V-D
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CA-20 CMK2-CA-20-150-T3H-R-B2
CMK2系列密封缸（CMK2-C-00-40-400~） CMK2-C-00-40-400-T3V-D-I
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-25-500~） CMK2-00-25-500-T0V3-D
CMK2系列密封缸（CMK2-C-00-40-650~） CMK2-C-00-40-650-T0V3-D-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-40-2~） CMK2-40-247-J-KIT
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CC-40 CMK2-CC-40-300-T3H-R-B2
CMK2系列紧气缸（CMK2-CB~） CMK2-CB-25-23
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-00-20-100~） CMK2-C-00-20-100-T3H-D-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-00-25-400~） CMK2-C-00-25-400-T2V3-D-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-32-350~） CMK2-C-LB-32-350-T0H-D-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-00-32-300~） CMK2-C-00-32-300-T3H3-D-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-CC-25-180~） CMK2-CC-25-180-YB2
CMK2系列密封缸（CMK2-C-CC-25-750~） CMK2-C-CC-25-750-T3H3-D
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CB-32 CMK2-CB-32-200-T3V-R-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-20-4~） CMK2-20-483-L-KIT
紧缸CMK2基本（单杆）基CMK2-CB-25 CMK2-CB-25-250-T2V-H-I
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-00-40 CMK2-00-40-250-T2V-R-Y
CMK2系列紧气缸（CMK2-C-CC-40-200~） CMK2-C-CC-40-200-T0H-D-I
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-32-650~） CMK2-C-FA-32-650-T2H3-D-I
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-32-250~） CMK2-C-FA-32-250-T2H3-D-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-40-75~） CMK2-00-40-75-T0H3-D-I
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-00-25-75~） CMK2-C-00-25-75-T3H-D-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-25-50~） CMK2-C-FA-25-50-I
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-FA-20 CMK2-FA-20-25-T3V-H-Y
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-FA-20 CMK2-FA-20-200-T2V-D
CMK2系列密封缸（CMK2-CC-25-60~） CMK2-CC-25-60
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CC-40 CMK2-CC-40-25-T2H-R-I
紧缸CMK2基本（单杆）基CMK2-CB-25 CMK2-CB-25-100-T3H-R
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-40-340~） CMK2-00-40-340
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CC-20 CMK2-CC-20-100-T2H-T-B2
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-20-500~） CMK2-00-20-500-T2H3-D
CMK2系列密封气缸（CMK2-40-3~） CMK2-40-313-L-KIT
CMK2系列密封缸（CMK2-FA-20-300~） CMK2-FA-20-300-T0V-D
