回转气缸CMK2-M-FA-40-350-T3H-D现货报价资料及其特点：
【产品种类丰富】
缸筒采用不锈钢材料的圆型通用气缸。
产品种类、选择项丰富，适用于多种用途。
【优化滑动部】
采用特殊配合的耐磨密封圈，高频润滑脂，通过优化密封性能，实现了稳定工作和长寿命。
【长寿命】
通过优化滑动部，可实现比以往2倍以上，2000万次以上的耐久性。
【稳定运行】
通过优化滑动部的结构，即使重复操作，启动压力也保持恒定。
由于启动压力是恒定的，因此操作时间也是恒定的。
有助于无骤停稳定运行。
【与标准产品同一尺寸】
尺寸与标准产品 紧固型气缸CMK2系列相同，可以在不改变设计或修改设备的情况下更换。
CMK2 双作用型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750
CMK2-S 单作用?加压伸出型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 300
CMK2-SR 单作用·加压缩回型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 300
CMK2-P 双作用?伸出行程可调型 φ20, φ25, φ32, φ40 25 450
CMK2-R 双作用?缩回行程可调型 φ20, φ25, φ32, φ40 25 750
CMK2-T 双作用?耐热型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750
CMK2-※C 双作用带橡胶气缓冲 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750
有关日本CKDCMK2-M-FA-40-350-T3H-D电磁阀的更多参数参考：
带定位器的双作用
孔径：50,63,80,100(mm)
行程：25~300（mm）
安装：基本、轴向支脚、后法兰、单双后U形夹
磁性开关可搭配多种引线或预接线连接器。
气缸固定、活塞杆导向的时候
气缸的活塞杆与负荷不同心时，气缸的缸筒及密封件的磨损会相当大。请连接使用本公司制作的万向
节(球面轴承)。
6)气缸固定、 活塞杆端、销连接的时候
负荷的移动方向与活塞杆的轴心不平行时，活塞杆和缸筒会产生扭转，可能会造成烧结、损坏。因此，
请务必使活塞杆轴心与负荷的移动方向保持--致。
7)负荷的运动方向随着动作变化时
在CMK2-M-FA-40-350-T3H-D气缸上请使用带有旋转角度摇动型的支承零件(耳环型.轴销型)。另外，安装活塞杆头部的连接件
(双耳环连接件)时，请保证与气缸的运动方向- -致。。
CKD自创立以来，作为自动化技术先锋，时刻掌握时代需求，开发研究出各种商品。现在的商品阵容已多达数十万种，活跃于广泛的产业领域。CKD正利用自身的综合技术实力，与客户一起着手于创*商品制造。活用广泛的技术和先端技术，广泛的技术领域以及丰富的商品系列阵容。图下是CKD产品CMK2-M-FA-40-350-T3H-D的选型资料和配置方式:
在安全需求被认为是关键且“安全”故障是必要的情况下，一种解决方案是使用杆锁定油缸。锁杆油缸如何保证安全？杆锁紧CMK2紧凑型气缸，例如CKD的 P1D 系列 ISO CMK2紧凑型气缸，设计用于在压缩空气供应出现故障的情况下将负载安全地固定到位。杆锁定特征是由活塞杆穿过并横向安装在CMK2紧凑型气缸的杆锁定单元中的套筒提供的机械功能。当发生空气故障，导致信号压力损失时，来自一组内部弹簧的力推动机构使用钳口夹锁定活塞。需要注意的是，这些只能用于干式活塞杆应用，因为任何油脂、润滑剂或冷却剂都会降低锁定效果。 Parker 的锁杆CMK2紧凑型气缸使用空气/弹簧激活，其机构完全集成到CMK2紧凑型气缸设计中，节省空间并简化安装。
正如国际流体动力协会所解释的那样，其他CMK2紧凑型气缸系统是双作用的，或者是使用阀门喷射两种不同的压缩空气流的系统，在活塞的两侧交替。一股压缩空气将活塞推出，另一股压缩空气将其推回起始位置。该系统需要更多的压缩空气，与其他系统一样，所用空气的压力需要小心控制。
ISO 15552（已取代 ISO 6431 和 VDMA 24562）规定了大工作压力高达 10 bar (1000 k Pa) 的单杆或双杆CMK2紧凑型气缸的公制安装尺寸、孔径、安装方式、活塞杆特性和行程和孔径从 32 毫米到 320 毫米。本标准适用于可拆卸安装的CMK2紧凑型气缸。VDMA 24562 在德国很常见，用于异型和拉杆油缸。ISO 15552 CMK2紧凑型气缸系列具有可调阻尼或缓冲，有助于实现阻尼。因此，它适用于大负载的高效移动。它通常用于机器和系统构造、食品和饮料行业等的通用自动化系统。在此处查看标准。。
更多有关CMK2同系列产品的选型型号如下：
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CB-40 CMK2-CB-40-250-T3H-D
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CMK2系列密封气缸（CMK2-00-20-100~） CMK2-00-20-100-T2H3-D-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-32-350~） CMK2-C-LB-32-350-T2V3-D-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-25-650~） CMK2-00-25-650-T0V-D
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CA-32 CMK2-CA-32-300-T3H-H
CMK2系列紧气缸（CMK2-CB~） CMK2-CB-20-100-T0H3-R-Y
CMK2系列紧气缸（CMK2-D~） CMK2-D-FA-40-35
CMK2系列密封气缸（CMK2-20-1~） CMK2-20-189-J-KIT
CMK2系列密封缸（CMK2-C-CC-20-50~） CMK2-C-CC-20-50-T2H3-D-I
CMK2系列紧气缸（CMK2-CC-40-75～） CMK2-CC-40-75-T3H3-D
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CA-32 CMK2-CA-32-300-T3H-D-B2
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-32-650~） CMK2-C-LB-32-650-T0V-D-I
CMK2系列密封缸（CMK2-40-4~） CMK2-40-480-L-KIT
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CA-20 CMK2-CA-20-100-T3H-D-B2
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-40-150~） CMK2-00-40-150-T0H-D-FE
CMK2系列紧气缸（CMK2-CA~） CMK2-CA-40-75-T0H-D-YB2
紧缸CMK2基本（单杆）基CMK2-CB-25 CMK2-CB-25-200-T2V-H-I
CMK2系列密封气缸（CMK2-40-6~） CMK2-40-686-L-KIT
CMK2系列密封缸（CMK2-CC-32-35~） CMK2-CC-32-35
CMK2系列紧气缸（CMK2-CB~） CMK2-CB-32-25-T0H-H-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-25-200~） CMK2-C-LB-25-200-I
CMK2系列密封气缸（CMK2-F~） CMK2-F-00-25-75-T0H-T
CMK2系列密封缸（CMK2-CC-32-150~） CMK2-CC-32-150-T3H3-D
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-25-100~） CMK2-C-FA-25-100-T3V3-D
CMK2系列密封缸（CMK2-C-CC-25-350~） CMK2-C-CC-25-350-T0V-D-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-C-CC-25-75~） CMK2-C-CC-25-75-T0H3-D-I
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CA-25 CMK2-CA-25-25-T2H-R-B2
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-25-550~） CMK2-00-25-550-T0V-D-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-CC-25-600~） CMK2-CC-25-600-T3V-D-I
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CC-40 CMK2-CC-40-200-T3V-R-B2
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CB-20 CMK2-CB-20-250-T2H-D
CMK2系列密封缸（CMK2-00-32-50~） CMK2-00-32-50-T2YV-D
CMK2系列紧气缸（CMK2-CA~） CMK2-CA-25-50-M
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-00-25-650~） CMK2-C-00-25-650-T3H-D-I
CMK2系列密封缸（CMK2-CC-25-550~） CMK2-CC-25-550-T2H-D-I
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CC-25 CMK2-CC-25-50-T2H-H-Y
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CB-40 CMK2-CB-40-250-T2H-D-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-C-CC-25-200~） CMK2-C-CC-25-200-T3H3-D
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-40-650~） CMK2-C-LB-40-650-T2H3-D-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-40-110~） CMK2-00-40-110
CMK2系列密封气缸（CMK2-40-5~） CMK2-40-548-L-KIT
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CB-40 CMK2-CB-40-75-T3H-H
CMK2系列密封缸（CMK2-20-7~） CMK2-20-79-L-KIT
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CB-32 CMK2-CB-32-25-T3V-D
CMK2系列密封缸（CMK2-25-6~） CMK2-25-633-J-KIT
CMK2系列紧气缸（CMK2-CC-40-350～） CMK2-CC-40-350-T2V-D
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CC-20 CMK2-CC-20-150-T3V-H
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-25-350~） CMK2-00-25-350-T3V3-D-Y
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-FA-20 CMK2-FA-20-200-T2V-R
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-LB-40-75~） CMK2-C-LB-40-75-T0V3-D-Y
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CA-20 CMK2-CA-20-200-T2H-D-I
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-LB-40-700~） CMK2-C-LB-40-700-T0V-D-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-C-00-40-75~） CMK2-C-00-40-75
CMK2系列紧气缸（CMK2-CC-40-125~） CMK2-CC-40-125-B2
CMK2系列密封气缸（CMK2-20-5~） CMK2-20-537-J-KIT
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紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CC-32 CMK2-CC-32-75-T2H-T
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-40-110~） CMK2-C-FA-40-110
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-00-32-200~） CMK2-C-00-32-200-T3V3-D-Y
