气缸型号CMK2-M-LB-32-100-T3V3-D-I供货资料及其特点：
【产品种类丰富】
缸筒采用不锈钢材料的圆型通用气缸。
产品种类、选择项丰富，适用于多种用途。
【优化滑动部】
采用特殊配合的耐磨密封圈，高频润滑脂，通过优化密封性能，实现了稳定工作和长寿命。
【长寿命】
通过优化滑动部，可实现比以往2倍以上，2000万次以上的耐久性。
【稳定运行】
通过优化滑动部的结构，即使重复操作，启动压力也保持恒定。
由于启动压力是恒定的，因此操作时间也是恒定的。
有助于无骤停稳定运行。
【与标准产品同一尺寸】
尺寸与标准产品 紧固型气缸CMK2系列相同，可以在不改变设计或修改设备的情况下更换。
CMK2 双作用型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750
CMK2-S 单作用?加压伸出型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 300
CMK2-SR 单作用·加压缩回型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 300
CMK2-P 双作用?伸出行程可调型 φ20, φ25, φ32, φ40 25 450
CMK2-R 双作用?缩回行程可调型 φ20, φ25, φ32, φ40 25 750
CMK2-T 双作用?耐热型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750
CMK2-※C 双作用带橡胶气缓冲 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750
有关日本CKDCMK2-M-LB-32-100-T3V3-D-I电磁阀的更多参数参考：
ISO15552型材车身气缸
孔径(mm)：32、40、50、63、80、100、125
行程可达2000毫米
气缸变体：非旋转，带锁定装置，ATEX。
关于气缸开关的使用方法
3.2.1通用事项
1)
磁场环境
在周围存在强磁场.大电流(大磁铁、点焊机等)的环境中，请使用强磁场开关。带开关气缸并排靠
近安装的时候、或磁性体在离气缸很近的地方移动的时候，可能会产生相互干扰而影响检测精度。
2)
导线的配线
请注意导线上不能有重复的弯曲应力和张力。
可动部请使用有耐曲性的机械手用电线。
3)使用温度
不能在高温(过60C的场合)使用。
根据磁性部品、电子部品的温度特性，请避免在高温环境下使用。
4)中间位置检测
将气缸开关设定为行程中间位置，并且在活塞通过时驱动负荷的情况下，如果速度过快，CMK2-M-LB-32-100-T3V3-D-I气缸开关虽
然也会动作，但是要注意由于动作时间短，有时也会无法对负荷作出响应。
可检测的*活塞速度:V
V(mm/s) =一
气缸开关动作范围(mm)
负荷的动作时间(s)
气缸开关的动作范围请参照第7页的第4)项中表的*小值。
关于冲击
气缸搬运以及开关安装调整的时候，请不要使其承受过大的冲击。。
CKD自创立以来，作为自动化技术先锋，时刻掌握时代需求，开发研究出各种商品。现在的商品阵容已多达数十万种，活跃于广泛的产业领域。CKD正利用自身的综合技术实力，与客户一起着手于创*商品制造。活用广泛的技术和先端技术，广泛的技术领域以及丰富的商品系列阵容。图下是CKD产品CMK2-M-LB-32-100-T3V3-D-I的选型资料和配置方式:
在识别特定的CMK2紧凑型气缸时，识别其产生的运动类型以及装有活塞的外壳类型也很有帮助。典型的通用CMK2紧凑型气缸是一个光滑的矩形CMK2紧凑型气缸，这意味着活塞完全被包裹在一个箱形框架中。在煎饼式CMK2紧凑型气缸中，外壳的直径远大于其厚度，从而形成一个扁平的圆形CMK2紧凑型气缸，不一定能容纳整个活塞杆。旋转CMK2紧凑型气缸的设计使气压驱动旋转运动。后，多孔汽缸一次可以在多个活塞中产生运动，每个活塞的设计和定位都是为一项的任务而设计的。
NITRA 气动产品线现在包括 D2 系列双作用、NFPA 重型拉杆CMK2紧凑型气缸，非常适合在存在滥用条件的情况下使用。CMK2紧凑型气缸-这些气动CMK2紧凑型气缸的工作压力为 250 psi，可与其他流行互换。 *号提供带和不带可调节缓冲垫，以在两端提供行程末端减速。
当压缩空气进入CMK2-M-LB-32-100-T3V3-D-ICMK2紧凑型气缸时，活塞在CMK2紧凑型气缸中的运动会非常快。当活塞撞击头部或端盖时，这会产生强烈的冲击。这会对CMK2紧凑型气缸部件施加压力，产生噪音，并将振动传递到机器结构。为了防止这种情况，可以通过缓冲在盖附近使活塞减速。缓冲还可以防止活塞从终端位置反弹（弹跳）。大多数CMK2紧凑型气缸都通过以下方式配备了冲程末端缓冲装置：。
更多有关CMK2同系列产品的选型型号如下：
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-25-750~） CMK2-00-25-750-T3V3-D-Y
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CB-32 CMK2-CB-32-25-T3H-R-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-20-4~） CMK2-20-428-J-KIT
CMK2系列密封气缸（CMK2-40-2~） CMK2-40-262-J-KIT
CMK2系列紧气缸（CMK2-C-CC-40-750~） CMK2-C-CC-40-750-T2V-D-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-CC-20-25~） CMK2-CC-20-25-T2V3-D-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-25-2~） CMK2-25-234-J-KIT
CMK2系列密封缸（CMK2-C-CC-20-700~） CMK2-C-CC-20-700-T2V-D-Y
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CC-20 CMK2-CC-20-250-T2V-D
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-00-20-150~） CMK2-C-00-20-150-T0H3-T
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-40-650~） CMK2-C-FA-40-650-T0V3-D-Y
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-FA-20 CMK2-FA-20-150-T3H-H
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-32-200~） CMK2-00-32-200-T2H3-D-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-LB-20-50~） CMK2-C-LB-20-50
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-40-45~） CMK2-00-40-45-T2H5-R
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-32-750~） CMK2-00-32-750-T3H-D-Y
紧缸CMK2基本（单杆）基CMK2-CB-25 CMK2-CB-25-150-T2V-R-I
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-00-32-250~） CMK2-C-00-32-250-T0V3-D
CMK2系列密封缸（CMK2-CC-25-100~） CMK2-CC-25-100-T0H-H-B2
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CC-25 CMK2-CC-25-300-T3V-H-Y
CMK2系列紧气缸（CMK2-CB~） CMK2-CB-32-300-T0H-R-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-40-500~） CMK2-00-40-500-T0H3-D-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-25-75~） CMK2-00-25-75-T2V3-D
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-LB-32-700~） CMK2-C-LB-32-700-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-40-3~） CMK2-40-33-L-KIT
CMK2系列密封气缸（CMK2-25-1~） CMK2-25-106-J-KIT
CMK2系列密封缸（CMK2-CC-20-750~） CMK2-CC-20-750-T0V3-D-I
CMK2系列密封气缸（CMK2-25-3~） CMK2-25-319-L-KIT
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CC-40 CMK2-CC-40-50-T2H-T
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CC-25 CMK2-CC-25-300-T2H-H
CMK2系列密封气缸（CMK2-20-5~） CMK2-20-534-L-KIT
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-25-100~） CMK2-C-FA-25-100-T0V3-D-I
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CB-20 CMK2-CB-20-250
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-00-40 CMK2-00-40-300-T3V-T-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-00-40-750~） CMK2-C-00-40-750-T2H3-D-I
CMK2系列密封气缸（CMK2-20-3~） CMK2-20-349-J-KIT
CMK2系列密封缸（CMK2-CC-25-55~） CMK2-CC-25-55-T0H-D-B2
CMK2系列密封气缸（CMK2-40-6~） CMK2-40-660-L-KIT
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-40-250~） CMK2-C-FA-40-250-T2V-D
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-40-400~） CMK2-C-FA-40-400-T0H3-D
CMK2系列密封缸（CMK2-C-CC-25-100~） CMK2-C-CC-25-100-T3V-D
CMK2系列紧气缸（CMK2-CA~） CMK2-CA-32-50-T2YH-D
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-00-20 CMK2-00-20-200-T2V-T-I
CMK2系列密封缸（CMK2-25-7~） CMK2-25-714-L-KIT
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-25-75~） CMK2-C-LB-25-75-T2V-D-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-20-7~） CMK2-20-77-J-KIT
CMK2系列密封缸（CMK2-20-6~） CMK2-20-642-J-KIT
CMK2系列密封缸（CMK2-CC-20-600~） CMK2-CC-20-600-T2V3-D
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CA-40 CMK2-CA-40-300-T2H-D-I
CMK2系列密封气缸（CMK2-FA-20-400~） CMK2-FA-20-400-T0H-D-I
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-00-32-450~） CMK2-C-00-32-450-T0H3-D-Y
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CA-25 CMK2-CA-25-100-T2V-R
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CA-20 CMK2-CA-20-25-T2H-D
CMK2系列密封气缸（CMK2-25-2~） CMK2-25-231-J-KIT
紧缸CMK2基本（单杆）基CMK2-CB-25 CMK2-CB-25-300-T3V-H
CMK2系列密封缸（CMK2-00-20-340~） CMK2-00-20-340-T2H-D
CMK2系列密封缸（CMK2-C-00-20-25~） CMK2-C-00-20-25-T2V-D-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-40-50~） CMK2-00-40-50-T3V3-D
CMK2系列密封缸（CMK2-CC-32-350~） CMK2-CC-32-350-T0H-D-I
CMK2系列密封气缸（CMK2-FA-20-200~） CMK2-FA-20-200-T2YH3-D-J
