双作用气缸CAV2-100N-528-PST-ROD-ASSY选型方案及其特点：
缸径尺寸为Φ50、75、100的3种口径。可选择给油、自润滑，电磁阀可选择单电控和双电控的带阀气缸。
【产品种类丰富】
除了基本的给油型，还有自润滑、全长短型、双电控、单电控型产品。
【坚固的气缸结构】
是拉杆式气缸，活塞结构耐横向负荷。
【坚固的阀结构】
采用有丰富业绩支持的滑动阀结构。
CAV2 双作用?双电控给油型 Φ50, Φ75, Φ100 50, 75, 100, 150, 200, 300
COVP2 双作用·单电控通电时伸出型给油型 Φ50, Φ75, Φ100 50, 75, 100, 150, 200, 300
COVN2 双作用·单电控通电时缩回型给油型 Φ50, Φ75, Φ100 50, 75, 100, 150, 200, 300
CAV2-N 双作用?双电控自润滑型 Φ50, Φ75, Φ100 50, 75, 100, 150, 200, 300
COVP2-N 双作用·单电控通电时伸出型自润滑型 Φ50, Φ75, Φ100 50, 75, 100, 150, 200, 300
COVN2-N 双作用·单电控通电时缩回型自润滑型 Φ50, Φ75, Φ100 50, 75, 100, 150, 200, 300
CAV2-S/CAV2-NS 双作用?双电控带缓冲全长短型 Φ50, Φ75, Φ100 50, 75, 100, 150, 200, 300
有关日本CKDCAV2-100N-528-PST-ROD-ASSY电磁阀的更多参数参考：
拉杆双作用油缸
在气缸可能受到冲击载荷或冲击载荷的情况下，已经发现拉杆比其他设计更好地保护气缸免受损坏
法兰型
它们是类似于拉杆结构的重型气缸
可根据需要从制造商处订购前法兰、后法兰或前后法兰
一件式焊接
在这种类型中，主体是整体铸造的，或者端部是焊接或卷边的
螺纹端
在这种类型的结构中，两端通过外螺纹或内螺纹拧在管子上。
对下列项目的部品进行检查。
(a)CAV2-100N-528-PST-ROD-ASSY缸筒内壁的伤痕。
(b)活塞杆表面的伤痕.铁锈。
(c) 轴承内壁的伤痕及磨损。
(d)活塞表面的伤痕磨损及裂纹。
(e) 活塞和活塞杆接合部的松动情况。
(f)两个端盖的裂纹。
(g)滑动部的密封圈(防尘圈.活塞杆密封圈缓冲圈活塞密封圈)的伤害及磨损。
确认以上内容，如果发现异常请修理、更换部品。
4)关于缓冲圈
⑨缓冲圈根据制造年月不同，种类也有所不同。所以请确认产品铭牌上的制造日期后再按照下面的顺
序拆下。
并且，即使更换和以前不一样的缓冲圈，缓冲性能上也没有差异。
(制造年月: 2002年3月为止的产品>到2002年3月为止的产品，因为在密封圈是放入芯轴
金属环_的，所以不能只更换密封圈。请与金属环一起进行更换。端盖的角为支点，用一-字形螺丝刀对准密封圈接合
部，用手掌心敲打螺丝刀把手部，撬出密封圈密封圈
<制造年月: 2002年4月以后的产品>
2002年4月以后的产品，因为在密封圈部没有放入芯
金属环轴，所以只要更换密封圈就可以了。
用锥子等，前面尖的工具将密封圈拆下(外面的金属环要保留)。。
CKD自创立以来，作为自动化技术先锋，时刻掌握时代需求，开发研究出各种商品。现在的商品阵容已多达数十万种，活跃于广泛的产业领域。CKD正利用自身的综合技术实力，与客户一起着手于创*商品制造。活用广泛的技术和先端技术，广泛的技术领域以及丰富的商品系列阵容。图下是CKD产品CAV2-100N-528-PST-ROD-ASSY的选型资料和配置方式:
。
在当今现代化的全自动制造应用中，评估人员的潜在风险是整个系统设计的重要组成部分。采取适当措施以降低机械操作员或附近人员受伤的风险，并防止损坏正在组装或制造的产品，这一点至关重要。在运行中的任何类型的停止期间，设备必须保持安全；这是安装的先决条件。
缸筒两端用盖帽和端盖密封。在CAV2-100N-528-PST-ROD-ASSYCAV2紧凑型气缸内，活塞以线性方式驱动杆。当压缩空气通过端盖进入时，活塞远离端盖并将活塞杆推出。这种运动称为正/正运动，与此运动相关的腔称为正腔。负室位于对面。当压缩空气进入杆端端口时，杆被推回负位置。
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