拉杆气缸CMK2-00-20-250-T2V-T-Y供货资料及其特点：
【产品种类丰富】
缸筒采用不锈钢材料的圆型通用气缸。
产品种类、选择项丰富，适用于多种用途。
【优化滑动部】
采用特殊配合的耐磨密封圈，高频润滑脂，通过优化密封性能，实现了稳定工作和长寿命。
【长寿命】
通过优化滑动部，可实现比以往2倍以上，2000万次以上的耐久性。
【稳定运行】
通过优化滑动部的结构，即使重复操作，启动压力也保持恒定。
由于启动压力是恒定的，因此操作时间也是恒定的。
有助于无骤停稳定运行。
【与标准产品同一尺寸】
尺寸与标准产品 紧固型气缸CMK2系列相同，可以在不改变设计或修改设备的情况下更换。
CMK2 双作用型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750
CMK2-S 单作用?加压伸出型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 300
CMK2-SR 单作用·加压缩回型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 300
CMK2-P 双作用?伸出行程可调型 φ20, φ25, φ32, φ40 25 450
CMK2-R 双作用?缩回行程可调型 φ20, φ25, φ32, φ40 25 750
CMK2-T 双作用?耐热型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750
CMK2-※C 双作用带橡胶气缓冲 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750
有关日本CKDCMK2-00-20-250-T2V-T-Y电磁阀的更多参数参考：
电缆筒
在这种情况下，一根电缆连接在气缸的两端，消除了活塞杆这也称为无杆气缸电缆式气缸用于需要长行程的应用
这样做的好处是
安装气缸时节省空间
每英寸行程的成本相对较低
旋转或转动气缸
在这种情况下，活塞杆具有抵靠蜗轮的旋转轮廓并提供线性运动。
关于气缸配管
1)过滤器用的配管材料，请使用镀锌管、尼龙管、橡胶管等不易腐蚀的材料。
2)关于CMK2-00-20-250-T2V-T-Y气缸和电磁阀的连接配管，请使用有效截面积与活塞速度相对应的配管。
3) 用于清除管内的铁锈、异物及排水的过滤器，请安装在电磁阀附近。
4)气管的螺纹长度必 须保证为有效长度。并且螺纹前
有效长度
端部需要以1/2螺距倒角。
倒角
5)配管 作业前请清洁配管内部(*吹)，去除管内的
异物.切屑等。
6)关于配管连接时密封带或密封胶的使用，请从螺纹头部大约2牙位置处开始使用。请确保没有密封带
和密封胶的残料跟随气体进入配管内部和机器内部。。
CKD自创立以来，作为自动化技术先锋，时刻掌握时代需求，开发研究出各种商品。现在的商品阵容已多达数十万种，活跃于广泛的产业领域。CKD正利用自身的综合技术实力，与客户一起着手于创*商品制造。活用广泛的技术和先端技术，广泛的技术领域以及丰富的商品系列阵容。图下是CKD产品CMK2-00-20-250-T2V-T-Y的选型资料和配置方式:
CMK2紧凑型气缸将压缩空气的势能转化为施加力的机械能或运动的动能。在CMK2紧凑型气缸内，两个腔室保持不同的气压。连接到分隔壁上的活塞（有时称为杆）开始运动，因为腔室的体积响应两个腔室的相对压力而变化。至少一个腔室连接到允许空气流入和流出CMK2紧凑型气缸的端口。
CMK2紧凑型气缸的用途取决于其使用的应用。CMK2紧凑型气缸的基本功能是通过加压气体的流入产生由气压产生的运动和力，CMK2紧凑型气缸的具体作用将取决于产品的应用。在制造业中，气动缸常用于打开阀门、门、在传送带上取物或从传送带上取下东西以及起吊重物。在汽车工业中，CMK2紧凑型气缸有不同的作用。它们用于汽车和卡车，用于悬挂和刹车。
在安全需求被认为是关键且“安全”故障是必要的情况下，一种解决方案是使用杆锁定油缸。锁杆油缸如何保证安全？杆锁紧CMK2紧凑型气缸，例如CKD的 P1D 系列 ISO CMK2紧凑型气缸，设计用于在压缩空气供应出现故障的情况下将负载安全地固定到位。杆锁定特征是由活塞杆穿过并横向安装在CMK2紧凑型气缸的杆锁定单元中的套筒提供的机械功能。当发生空气故障，导致信号压力损失时，来自一组内部弹簧的力推动机构使用钳口夹锁定活塞。需要注意的是，这些只能用于干式活塞杆应用，因为任何油脂、润滑剂或冷却剂都会降低锁定效果。 Parker 的锁杆CMK2紧凑型气缸使用空气/弹簧激活，其机构完全集成到CMK2紧凑型气缸设计中，节省空间并简化安装。
更多有关CMK2同系列产品的选型型号如下：
CMK2系列密封缸（CMK2-25-6~） CMK2-25-674-J-KIT
CMK2系列密封气缸（CMK2-FA-20-250~） CMK2-FA-20-250-T0H-D
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CC-32 CMK2-CC-32-50-T3V-R
CMK2系列密封气缸（CMK2-CC-20-550~） CMK2-CC-20-550-T2H3-D-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-C-00-20-500~） CMK2-C-00-20-500-T0H-D-I
CMK2系列密封缸（CMK2-C-CC-20-300~） CMK2-C-CC-20-300-T0V-D-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-20-250~） CMK2-C-FA-20-250-T0H3-D
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-40-50~） CMK2-C-FA-40-50-T3V3-D-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-CC-20-600~） CMK2-CC-20-600-T3H-D
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-40-450~） CMK2-00-40-450-T3V-D-I
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CA-32 CMK2-CA-32-50-T3H-T
CMK2系列密封缸（CMK2-40-4~） CMK2-40-468-L-KIT
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-20-50~） CMK2-00-20-50-T0H-D-V
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-FA-20 CMK2-FA-20-300-T2H-R
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CB-20 CMK2-CB-20-150-T3V-R
CMK2系列紧气缸（CMK2-C-CC-40-75~） CMK2-C-CC-40-75-T0H3-D
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CC-25 CMK2-CC-25-75-T3V-H-B2
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CA-32 CMK2-CA-32-25-T2V-D-I
CMK2系列紧气缸（CMK2-D~） CMK2-D-00-32-50
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-00-32-450~） CMK2-C-00-32-450-T3V-D
CMK2系列密封缸（CMK2-C-CC-32-150~） CMK2-C-CC-32-150-T3H3-D-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-20-400~） CMK2-C-FA-20-400-T0H3-D
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-32-50~） CMK2-C-FA-32-50-T0H-D-I
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-40-500~） CMK2-C-FA-40-500-T0V-D
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CC-40 CMK2-CC-40-150-T3V-D-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-C-00-40-75~） CMK2-C-00-40-75-T0V-D
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-32-350~） CMK2-C-FA-32-350-T0V-D-I
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-40-350~） CMK2-C-FA-40-350-T2H-D-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-00-25-25~） CMK2-00-25-25-T0V-D-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-25-500~） CMK2-00-25-500-T0V3-D-I
CMK2系列紧气缸（CMK2-CC-40-200～） CMK2-CC-40-200-T3V3-D
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-20-750~） CMK2-C-FA-20-750-T2H3-D-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-00-25-350~） CMK2-C-00-25-350-T3H3-D-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-40-650~） CMK2-C-LB-40-650-T0H-D-I
CMK2系列密封缸（CMK2-C-00-40-150~） CMK2-C-00-40-150-T3H3-D-Y
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CA-40 CMK2-CA-40-100-T3H-R-Y
CMK2系列紧气缸（CMK2-CB~） CMK2-CB-40-200-T0H-R-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-00-20-75~） CMK2-C-00-20-75-T0V-D
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CA-32 CMK2-CA-32-250-T3V-H-B2
CMK2系列紧气缸（CMK2-C-CC-40-550~） CMK2-C-CC-40-550-T3V3-D-I
CMK2系列紧气缸（CMK2-C-CC-40-600～） CMK2-C-CC-40-600-T3H-D
CMK2系列密封缸（CMK2-CC-20-600~） CMK2-CC-20-600-T0H-D
CMK2系列密封气缸（CMK2-40-3~） CMK2-40-34-L-KIT
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CC-32 CMK2-CC-32-75-T2V-H-B2
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CC-32 CMK2-CC-32-75-T2V-T-B2
CMK2系列密封缸（CMK2-25-6~） CMK2-25-685-L-KIT
CMK2系列密封缸（CMK2-CC-25-350~） CMK2-CC-25-350-T2H-D-YB2
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-LB-40-700~） CMK2-C-LB-40-700-T2H3-D-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-20-250~） CMK2-00-20-250-T2H3-D
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-00-20 CMK2-00-20-300-T2V-D
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-32-500~） CMK2-C-FA-32-500-T3H-D-I
CMK2系列密封缸（CMK2-C-CC-32-25~） CMK2-C-CC-32-25-T3V3-D-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-LB-40-550~） CMK2-C-LB-40-550-I
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CC-20 CMK2-CC-20-25-T2H-D
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-32-150~） CMK2-C-LB-32-150-T2YH-D
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-40-100~） CMK2-C-FA-40-100-T2H-D
CMK2系列密封缸（CMK2-CC-20-50~） CMK2-CC-20-50-T2H3-D-Y
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CB-20 CMK2-CB-20-300-T3V-D-I
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-LB-40-250~） CMK2-C-LB-40-250-T0H-D-I
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-40-300~） CMK2-C-LB-40-300-T3V-D-I
