CKD紧固型气缸CMK2-C-CC-20-250-T3V3-D快速供货及其特点：
【产品种类丰富】
缸筒采用不锈钢材料的圆型通用气缸。
产品种类、选择项丰富，适用于多种用途。
【优化滑动部】
采用特殊配合的耐磨密封圈，高频润滑脂，通过优化密封性能，实现了稳定工作和长寿命。
【长寿命】
通过优化滑动部，可实现比以往2倍以上，2000万次以上的耐久性。
【稳定运行】
通过优化滑动部的结构，即使重复操作，启动压力也保持恒定。
由于启动压力是恒定的，因此操作时间也是恒定的。
有助于无骤停稳定运行。
【与标准产品同一尺寸】
尺寸与标准产品 紧固型气缸CMK2系列相同，可以在不改变设计或修改设备的情况下更换。
CMK2 双作用型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750
CMK2-S 单作用?加压伸出型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 300
CMK2-SR 单作用·加压缩回型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 300
CMK2-P 双作用?伸出行程可调型 φ20, φ25, φ32, φ40 25 450
CMK2-R 双作用?缩回行程可调型 φ20, φ25, φ32, φ40 25 750
CMK2-T 双作用?耐热型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750
CMK2-※C 双作用带橡胶气缓冲 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750
有关日本CKDCMK2-C-CC-20-250-T3V3-D电磁阀的更多参数参考：
拉杆缸
法兰型
一件式焊接
螺纹端
拉杆气缸
拉杆用于所有类型的气缸，无论负载如何-重载、中载和低载。
关于气缸配管
1)过滤器用的配管材料，请使用镀锌管、尼龙管、橡胶管等不易腐蚀的材料。
2)关于CMK2-C-CC-20-250-T3V3-D气缸和电磁阀的连接配管，请使用有效截面积与活塞速度相对应的配管。
3) 用于清除管内的铁锈、异物及排水的过滤器，请安装在电磁阀附近。
4)气管的螺纹长度必 须保证为有效长度。并且螺纹前
有效长度
端部需要以1/2螺距倒角。
倒角
5)配管 作业前请清洁配管内部(*吹)，去除管内的
异物.切屑等。
6)关于配管连接时密封带或密封胶的使用，请从螺纹头部大约2牙位置处开始使用。请确保没有密封带
和密封胶的残料跟随气体进入配管内部和机器内部。。
CKD自创立以来，作为自动化技术先锋，时刻掌握时代需求，开发研究出各种商品。现在的商品阵容已多达数十万种，活跃于广泛的产业领域。CKD正利用自身的综合技术实力，与客户一起着手于创*商品制造。活用广泛的技术和先端技术，广泛的技术领域以及丰富的商品系列阵容。图下是CKD产品CMK2-C-CC-20-250-T3V3-D的选型资料和配置方式:
单作用CMK2-C-CC-20-250-T3V3-DCMK2紧凑型气缸也可以使用压缩弹簧机构进行修改，该机构插入CMK2紧凑型气缸的末端和活塞的相对于压缩空气进入的一侧之间。该系统的工作方式与标准类似，但在释放压缩空气后，活塞被弹簧压回CMK2紧凑型气缸末端的原始位置。该系统用于涉及重载荷的重复线性运动，需要更大的压缩空气力才能完成其任务。
如果你想让CMK2紧凑型气缸做的不仅仅是暂停负载，你需要做更多的计算。这样做了大约 45 年之后，我的经验法则是：将负载乘以 1 。因此，如果负载为 1,000 磅，我将CMK2紧凑型气缸的尺寸确定为至少 1,500 磅的负载。很简单，空气移动CMK2紧凑型气缸需要压差。如果CMK2紧凑型气缸确实需要尽可能快地移动，那么您希望空气达到有时称为临界速度或临界背压的速度，即声速（因此当下游压力达到 53% 时达到大速度上游压力）。通过加大CMK2紧凑型气缸孔的尺寸，您可以更加确信您的选择将补偿所有未知和已知变量。气动的美妙之处在于您只需将调节器调低即可获得所需的结果。当然，如果您的应用由许多CMK2紧凑型气缸组成，那么好使用原型进行测试以验证具成本效益的选择。。
在静态应用中——活塞杆锁定仅在活塞没有活塞运动且没有压力信号时发生——杆锁定单元通常通过外部法兰安装在缸体的前端盖上。锁定力由横向安装在杆锁定单元中的套筒提供。活塞杆穿过墨盒，当没有信号压力时，来自内部弹簧的力推动偏心机构锁定活塞，钳口夹在活塞杆上，并将CMK2紧凑型气缸牢固、安全地固定到位.。
更多有关CMK2同系列产品的选型型号如下：
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-20-550~） CMK2-00-20-550-T2H-D
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CB-40 CMK2-CB-40-300-T2V-R-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-40-3~） CMK2-40-369-L-KIT
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-20-200~） CMK2-00-20-200-T0H-D-L
CMK2系列密封缸（CMK2-C-CC-32-300~） CMK2-C-CC-32-300-T3H3-D
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CA-25 CMK2-CA-25-200-T3H-T-B2
CMK2系列密封气缸（CMK2-CT~） CMK2-C-TA-32-150-T0H-D
CMK2系列密封缸（CMK2-C-00-32-25~） CMK2-C-00-32-25-T2V3-D-Y
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CA-25 CMK2-CA-25-25-T2V-H-B2
CMK2系列密封缸（CMK2-00-32-500~） CMK2-00-32-500-T0H3-D
CMK2系列密封缸（CMK2-C-CC-20-600~） CMK2-C-CC-20-600-T3H-D-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-32-200~） CMK2-00-32-200-T0V3-D-I
CMK2系列密封缸（CMK2-20-6~） CMK2-20-628-L-KIT
CMK2系列密封缸（CMK2-CC-32-700~） CMK2-CC-32-700-T2H-D-Y
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CC-40 CMK2-CC-40-300-T3H-H
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CC-32 CMK2-CC-32-300-T3H-D
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-00-32-20~） CMK2-C-00-32-20-T2H-R
CMK2系列密封缸（CMK2-C-CC-32-450~） CMK2-C-CC-32-450-T0V3-D-I
CMK2系列密封缸（CMK2-C-CC-25-100~） CMK2-C-CC-25-100-T3V3-D-I
CMK2系列密封缸（CMK2-40-4~） CMK2-40-42-J-KIT
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-20-300~） CMK2-C-FA-20-300-T3V-D-Y
CMK2系列紧气缸（CMK2-CC-40-500～） CMK2-CC-40-500-T2V3-D-Y
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CC-20 CMK2-CC-20-200-T3H-D-Y
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-00-40 CMK2-00-40-300-T2H-T-Y
CMK2系列紧气缸（CMK2-CC-40-750~） CMK2-CC-40-750-T0H3-D-Y
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CC-32 CMK2-CC-32-250
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-00-20-250~） CMK2-C-00-20-250-T2H3-D
CMK2系列紧气缸（CMK2-CB~） CMK2-CB-32-40-T2H-D
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-00-40 CMK2-00-40-50-T2H-D
CMK2系列密封缸（CMK2-CC-25-400~） CMK2-CC-25-400-Y
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CC-32 CMK2-CC-32-300-T3H-H
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-20-200~） CMK2-00-20-200-T0H-D-L
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-32-750~） CMK2-00-32-750-T0V3-D-I
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CC-20 CMK2-CC-20-50-T2V-H-Y
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CC-40 CMK2-CC-40-100-T3H-T-B2
CMK2系列紧气缸（CMK2-CB~） CMK2-CB-32-100-T2YH3-R
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-FA-20 CMK2-FA-20-50-T2V-D
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-00-25-250~） CMK2-C-00-25-250-T0H3-D
CMK2系列密封气缸（CMK2-40-1~） CMK2-40-154-J-KIT
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-20-75~） CMK2-C-LB-20-75-T3V-D
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-40-25~） CMK2-C-FA-40-25-T2H3-D-Y
CMK2系列紧气缸（CMK2-C-CC-40-400～） CMK2-C-CC-40-400-T0H3-D-I
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CC-40 CMK2-CC-40-100-T3V-R-I
CMK2系列紧气缸（CMK2-CA~） CMK2-CA-40-100-T0H-R-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-20-400~） CMK2-00-20-400-T3H3-D-I
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-00-20-375~） CMK2-C-00-20-375-T2H3-R-V
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-20-500~） CMK2-00-20-500
CMK2系列密封缸（CMK2-CC-32-400~） CMK2-CC-32-400-T3H-D
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CA-40 CMK2-CA-40-50-T3V-H-I
CMK2系列密封缸（CMK2-25-6~） CMK2-25-615-L-KIT
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CB-32 CMK2-CB-32-200-T3V-H-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-40-4~） CMK2-40-446-J-KIT
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CB-32 CMK2-CB-32-25-T2H-H-I
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-00-32-50~） CMK2-C-00-32-50-T0H-D
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-25-25~） CMK2-C-FA-25-25-T2H-D-I
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-32-400~） CMK2-00-32-400-T0V-D
CMK2系列密封缸（CMK2-C-00-40-650~） CMK2-C-00-40-650-I
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-20-350~） CMK2-C-FA-20-350
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CC-32 CMK2-CC-32-25-T2V-H
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-25-350~） CMK2-00-25-350-T0H3-D-I
