回转夹紧气缸CMK2-25-127-L-KIT配置方案

发布时间:2021-09-11


回转夹紧气缸CMK2-25-127-L-KIT配置方案及其特点:
【产品种类丰富】
缸筒采用不锈钢材料的圆型通用气缸。
产品种类、选择项丰富,适用于多种用途。
【优化滑动部】
采用特殊配合的耐磨密封圈,高频润滑脂,通过优化密封性能,实现了稳定工作和长寿命。
【长寿命】
通过优化滑动部,可实现比以往2倍以上,2000万次以上的耐久性。
【稳定运行】
通过优化滑动部的结构,即使重复操作,启动压力也保持恒定。
由于启动压力是恒定的,因此操作时间也是恒定的。
有助于无骤停稳定运行。
【与标准产品同一尺寸】
尺寸与标准产品 紧固型气缸CMK2系列相同,可以在不改变设计或修改设备的情况下更换。
CMK2 双作用型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750
CMK2-S 单作用?加压伸出型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 300
CMK2-SR 单作用·加压缩回型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 300
CMK2-P 双作用?伸出行程可调型 φ20, φ25, φ32, φ40 25 450
CMK2-R 双作用?缩回行程可调型 φ20, φ25, φ32, φ40 25 750
CMK2-T 双作用?耐热型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750
CMK2-※C 双作用带橡胶气缓冲 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750

有关日本CKDCMK2-25-127-L-KIT电磁阀的更多参数参考:
回转缸气缸规格 以下是订购气缸时要检查的一些规格 缸孔 活塞杆直径 行程 安装方式 压力范围 大压力下的力输出 缓冲(在气缸的一端或两端) 标准工作温度 应用 单作用气缸用于简单的应用 双作用气缸用于复杂和重载应用 单作用气缸仅产生一个方向的力 双作用气缸用于在两个方向上都需要高力的地方。
关于CMK2-25-127-L-KIT气缸使用流体 1)请使用通过空气过滤器后的洁净的、水分少的 压缩空气。为了达到上述要求,在回路中请使用 空气过滤器,注意过滤度(5μ m以下).流 量.安装位置(靠近方向控制阀)等。 2)过滤器内的排水不能过线位置,请定期 排水。 3)空压机油的碳化物(碳或者焦油状物质)混入空 气回路中,导致电磁阀和气缸的动作不良。请充 分注意空气压缩机的保养检查。 4)本气缸可以无给 油使用。 加油时请使用涡轮油1种ISO VG32。。

CKD自创立以来,作为自动化技术先锋,时刻掌握时代需求,开发研究出各种商品。现在的商品阵容已多达数十万种,活跃于广泛的产业领域。CKD正利用自身的综合技术实力,与客户一起着手于创*商品制造。活用广泛的技术和先端技术,广泛的技术领域以及丰富的商品系列阵容。图下是CKD产品CMK2-25-127-L-KIT的选型资料和配置方式:
回转夹紧气缸CMK2-25-127-L-KIT配置方案
在双作用CMK2紧凑型气缸CMK2-25-127-L-KIT中,空气被供应到活塞两侧的腔室。一侧较高的气压可以将活塞驱动到另一侧。双作用CMK2紧凑型气缸是常见的类型,因为它们可以让用户完全控制。
回转夹紧气缸CMK2-25-127-L-KIT配置方案
气动CMK2紧凑型气缸和执行器是一种获得力和产生线性和旋转运动的简单方法,可用于具有挑战性的环境,例如冷热温度。它们重量轻,几乎不需要维护,与液压或电动系统相比,它们通常产生的力更小,速度更慢,但仍然是一种具有成本效益的替代方案。执行器和CMK2-25-127-L-KITCMK2紧凑型气缸按照“内部标准”生产,或者按照广泛采用的标准或国际标准生产。气动执行器的 NFPA 标准在北美使用,而 ISO 是欧洲通用的标准。
回转夹紧气缸CMK2-25-127-L-KIT配置方案
在大多数情况下,CMK2紧凑型气缸的直接作用是驱动活塞,因此,终,整个机器的功能可以是任何由活塞运动操作或致动的东西。气动系统可以通过产生夹紧动作推拉、提升物体、打开和关闭门,或者在制造过程中保持、移除和定位零件。CMK2紧凑型气缸经常出现在材料处理和加工以及需要气密密封的故障安全系统中。
更多有关CMK2同系列产品的选型型号如下:
CMK2系列密封缸(CMK2-C-CC-32-400~) CMK2-C-CC-32-400-T2H3-D
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紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-CA-20 CMK2-CA-20-75-T3H-D-B2
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CMK2系列密封缸(CMK2-CC-32-15~) CMK2-CC-32-15-I
CMK2系列密封气缸(CMK2-40-1~) CMK2-40-176-L-KIT
CMK2系列密封气缸(CMK2-C-00-32-650~) CMK2-C-00-32-650-T3V3-D
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CMK2系列密封气缸(CMK2-C-00-32-100~) CMK2-C-00-32-100-T2V3-D-Y
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CMK2系列密封气缸(CMK2-C-LB-40-75~) CMK2-C-LB-40-75-T2H3-D-Y
CMK2系列密封气缸(CMK2-00-40-550~) CMK2-00-40-550-T0V-D-Y
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紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-CA-20 CMK2-CA-20-25-T3H-D-I
紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-CA-40 CMK2-CA-40-50-T3V-T-I
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CMK2系列密封气缸(CMK2-00-25-50~) CMK2-00-25-50-T0H-D-I
CMK2系列密封气缸(CMK2-20-1~) CMK2-20-107-L-KIT
CMK2系列密封气缸(CMK2-00-40-250~) CMK2-00-40-250-T2H3-D-Y
紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-CA-25 CMK2-CA-25-75-T2V-R-I
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CMK2系列密封缸(CMK2-CC-20-40~) CMK2-CC-20-40
CMK2系列密封气缸(CMK2-40-6~) CMK2-40-607-J-KIT
CMK2系列密封缸(CMK2-C-CC-25-450~) CMK2-C-CC-25-450-T0V-D
CMK2系列密封缸(CMK2-C-00-40-400~) CMK2-C-00-40-400-T0V-D
紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-FA-25 CMK2-FA-25-150-T3H-D
CMK2系列密封缸(CMK2-25-4~) CMK2-25-476-J-KIT
CMK2系列密封缸(CMK2-25-5~) CMK2-25-520-L-KIT
紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-CB-20 CMK2-CB-20-75-T3V-D
CMK2系列密封气缸(CMK2-C-00-25-250~) CMK2-C-00-25-250-V
CMK2系列密封缸(CMK2-C-FA-20-75~) CMK2-C-FA-20-75-T2V3-D-I
紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-CC-32 CMK2-CC-32-250-T3H-R-Y
CMK2系列密封缸(CMK2-CC-20-50~) CMK2-CC-20-50-T2V3-D-Y
CMK2系列密封气缸(CMK2-FA-20-650~) CMK2-FA-20-650-T3H3-D
CMK2系列密封气缸(CMK2-C-00-40-750~) CMK2-C-00-40-750-T0V3-D
CMK2系列密封气缸(CMK2-C-00-20-700~) CMK2-C-00-20-700-T2H3-D-I
CMK2系列紧气缸(CMK2-D~) CMK2-D-00-32-150
CMK2系列紧气缸(CMK2-CC-40-600~) CMK2-CC-40-600-T3V3-D-Y
CMK2系列密封缸(CMK2-C-00-20-200~) CMK2-C-00-20-200-T3V-D
CMK2系列密封缸(CMK2-C-FA-20-200~) CMK2-C-FA-20-200-T3V-D-I
CMK2系列密封缸(CMK2-C-CC-25-450~) CMK2-C-CC-25-450-Y
CMK2系列密封缸(CMK2-C-FA-32-25~) CMK2-C-FA-32-25-T3H-D-I
CMK2系列密封缸(CMK2-CC-25-650~) CMK2-CC-25-650-T2V3-D
CMK2系列密封气缸(CMK2-00-40-25~) CMK2-00-40-25-T0H-D
CMK2系列密封气缸(CMK2-25-1~) CMK2-25-108-J-KIT
CMK2系列密封缸(CMK2-C-LB-25-400~) CMK2-C-LB-25-400-T3H-D-I
CMK2系列密封气缸(CMK2-00-20-80~) CMK2-00-20-80-T2YH3-D
CMK2系列密封缸(CMK2-C-LB-20-380~) CMK2-C-LB-20-380-T3H3-D

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