单活塞杆气缸CMK2-M-FA-40-75-T2H3-D选型方案及其特点：
【产品种类丰富】
缸筒采用不锈钢材料的圆型通用气缸。
产品种类、选择项丰富，适用于多种用途。
【优化滑动部】
采用特殊配合的耐磨密封圈，高频润滑脂，通过优化密封性能，实现了稳定工作和长寿命。
【长寿命】
通过优化滑动部，可实现比以往2倍以上，2000万次以上的耐久性。
【稳定运行】
通过优化滑动部的结构，即使重复操作，启动压力也保持恒定。
由于启动压力是恒定的，因此操作时间也是恒定的。
有助于无骤停稳定运行。
【与标准产品同一尺寸】
尺寸与标准产品 紧固型气缸CMK2系列相同，可以在不改变设计或修改设备的情况下更换。
CMK2 双作用型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750
CMK2-S 单作用?加压伸出型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 300
CMK2-SR 单作用·加压缩回型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 300
CMK2-P 双作用?伸出行程可调型 φ20, φ25, φ32, φ40 25 450
CMK2-R 双作用?缩回行程可调型 φ20, φ25, φ32, φ40 25 750
CMK2-T 双作用?耐热型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750
CMK2-※C 双作用带橡胶气缓冲 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750
有关日本CKDCMK2-M-FA-40-75-T2H3-D电磁阀的更多参数参考：
新增类型：双杆、非旋转和带锁定装置
为标准类型添加了杆引导选项
气垫与保险杠一体化功能
孔径(mm):32~125
行程可达2000毫米。
装配CMK2-M-FA-40-75-T2H3-D气缸
(1)清洁各部品。
(2)清洁后、按照拆卸步骤的反顺序仔细装配。.
特别是密封件的伤痕，可能是导致动作不良及空气泄漏的原因。
(3)请在1气缸缸筒内璧、①活塞(R)、⑥活塞(H)的外径面及各种密封件(③、④、⑤、⑧、⑨、12、@)
上、轻轻的涂上一-层润滑油。
<关于缓冲圈的组装>
制造年月: 2002年3月前的产品在更换缓冲圈时，因为
要压入金属环，所以请按照下面的顺序进行作业。.
有凸起部的面朝向金属环侧，将密封圈装入金属环内。
压入工具
密封圈嵌入不能倾斜，并且口部不能有伤痕，要使用工
具小心地压到底部。请使用夹具用压力机压入。
金属环
密封圈
请压入到金属环的上面相对于端盖的端面下沉约0.1~
0.2mm的状态。。
CKD自创立以来，作为自动化技术先锋，时刻掌握时代需求，开发研究出各种商品。现在的商品阵容已多达数十万种，活跃于广泛的产业领域。CKD正利用自身的综合技术实力，与客户一起着手于创*商品制造。活用广泛的技术和先端技术，广泛的技术领域以及丰富的商品系列阵容。图下是CKD产品CMK2-M-FA-40-75-T2H3-D的选型资料和配置方式:
在CMK2紧凑型气缸时，您可能认为所需的重要信息是缸径和行程。虽然这些细节当然很重要，但应用程序的要求更为关键。例如，应考虑以下几个问题：CMK2紧凑型气缸是否处于潮湿环境（可能是盐水）中，是否高循环，是否为无润滑要求的食品应用，是否为肮脏的环境，是否存在机械缺陷？高侧负载，负载是否需要在行程中间停止，并且是需要对行程位置进行反馈。我可以继续研究所有使用CMK2紧凑型气缸的应用。
如果确定将使用标准类型的CMK2紧凑型气缸而不是无杆CMK2紧凑型气缸或特殊类型，那么在知道CMK2紧凑型气缸的孔径和行程的情况下，确定安装、杆和螺纹的尺寸，如果缓冲需要（对于高速应用，不用于停止大量负载），停止油管（与液压缸相比没有那么多问题），内置限位开关等。许多变量和特殊功能可以容纳在一个CMK2紧凑型气缸应用。。
动态应用：某些锁杆CMK2紧凑型气缸可用于动态应用，在规定的范围内，它们可以在杆移动时接合，用作制动器。操作是通过活塞的轴向运动实现的；在没有信号压力的情况下，多个强力弹簧迫使活塞轴向移动。运动通过活塞的锥形内环施加到CMK2紧凑型气缸上。然后使用数百个高精度钢球将其转换为夹紧套筒的径向运动，从而使硬化套筒以稳定的高夹持力压在活塞杆上。
更多有关CMK2同系列产品的选型型号如下：
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-25-700~） CMK2-00-25-700-T3H3-D-I
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CMK2系列密封缸（CMK2-C-CC-32-50~） CMK2-C-CC-32-50-T3H3-D
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-FA-32-100~） CMK2-C-FA-32-100-T2V-D-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-40-350~） CMK2-C-FA-40-350-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-32-500~） CMK2-C-FA-32-500-T0V-D
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紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CC-25 CMK2-CC-25-250-T3H-D-B2
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CMK2系列紧气缸（CMK2-C-CC-40-750~） CMK2-C-CC-40-750-T2H-D-I
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CB-32 CMK2-CB-32-100-T3H-R
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紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CA-20 CMK2-CA-20-25-T2V-H-Y
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CMK2系列密封缸（CMK2-C-CC-25-600~） CMK2-C-CC-25-600-T2H-D
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-40-200~） CMK2-C-FA-40-200-T2V-D
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CC-25 CMK2-CC-25-250-T3H-H-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-32-550~） CMK2-00-32-550-T2H3-D-I
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-20-100~） CMK2-C-FA-20-100-T2H-D-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-20-150~） CMK2-C-FA-20-150-T2V-D-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-25-250~） CMK2-C-FA-25-250-T2V-D-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-20-700~） CMK2-C-FA-20-700-T2V-D-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-CC-20-650~） CMK2-CC-20-650-T0V-D
CMK2系列密封缸（CMK2-CC-32-100~） CMK2-CC-32-100-T2H3-D-I
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-25-25~） CMK2-C-LB-25-25-T3V-D-I
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CMK2系列密封气缸（CMK2-C-00-32-50~） CMK2-C-00-32-50-T2V-D
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-FA-20 CMK2-FA-20-50-T2V-T-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-25-750~） CMK2-00-25-750-T2H-D
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CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-32-200~） CMK2-C-LB-32-200-T0H-D-I
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CC-40 CMK2-CC-40-200
CMK2系列紧气缸（CMK2-CC-40-600～） CMK2-CC-40-600-T0V-D
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CMK2系列密封缸（CMK2-CC-32-75~） CMK2-CC-32-75-M
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-FA-20 CMK2-FA-20-200-T2H-T
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-FA-20 CMK2-FA-20-100-Y
CMK2系列紧气缸（CMK2-C-CC-40-25~） CMK2-C-CC-40-25-T0V3-D
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-40-750~） CMK2-C-FA-40-750-T0V-D-I
CMK2系列密封缸（CMK2-FA-20-300~） CMK2-FA-20-300-T0H-D-FI
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-40-500~） CMK2-C-LB-40-500-T0V3-D-I
