型材气缸CMK2-M-FA-20-650-T2V-D选型方案及其特点：
【产品种类丰富】
缸筒采用不锈钢材料的圆型通用气缸。
产品种类、选择项丰富，适用于多种用途。
【优化滑动部】
采用特殊配合的耐磨密封圈，高频润滑脂，通过优化密封性能，实现了稳定工作和长寿命。
【长寿命】
通过优化滑动部，可实现比以往2倍以上，2000万次以上的耐久性。
【稳定运行】
通过优化滑动部的结构，即使重复操作，启动压力也保持恒定。
由于启动压力是恒定的，因此操作时间也是恒定的。
有助于无骤停稳定运行。
【与标准产品同一尺寸】
尺寸与标准产品 紧固型气缸CMK2系列相同，可以在不改变设计或修改设备的情况下更换。
CMK2 双作用型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750
CMK2-S 单作用?加压伸出型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 300
CMK2-SR 单作用·加压缩回型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 300
CMK2-P 双作用?伸出行程可调型 φ20, φ25, φ32, φ40 25 450
CMK2-R 双作用?缩回行程可调型 φ20, φ25, φ32, φ40 25 750
CMK2-T 双作用?耐热型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750
CMK2-※C 双作用带橡胶气缓冲 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750
有关日本CKDCMK2-M-FA-20-650-T2V-D电磁阀的更多参数参考：
气缸的直径与它可以从输入气压产生的力的大小成正比：
F=(PxA)-f
F:气缸力(N)
P:气压(MPa)
A:活塞面积(mm2)
f:摩擦阻力(N)
帽端端口(A)，
拉杆(B),
杆端端口(C),
活塞(D),
桶(E)和
活塞杆(F)
气动气缸可用于5bar至20bar的压力范围
原则气缸将压缩空气介质的压力能以直线或旋转运动的形式转化为机械能
单作用气缸
只有活塞的一侧有一定的工作压力，力作用于一个方向以控制运动，通过内部弹簧等外力恢复正常状态
单作用气缸的类型
根据操作，单作用气缸分为推式和拉式。
关于气缸配管
1)过滤器用的配管材料，请使用镀锌管、尼龙管、橡胶管等不易腐蚀的材料。
2)关于CMK2-M-FA-20-650-T2V-D气缸和电磁阀的连接配管，请使用有效截面积与活塞速度相对应的配管。
3) 用于清除管内的铁锈、异物及排水的过滤器，请安装在电磁阀附近。
4)气管的螺纹长度必 须保证为有效长度。并且螺纹前
有效长度
端部需要以1/2螺距倒角。
倒角
5)配管 作业前请清洁配管内部(*吹)，去除管内的
异物.切屑等。
6)关于配管连接时密封带或密封胶的使用，请从螺纹头部大约2牙位置处开始使用。请确保没有密封带
和密封胶的残料跟随气体进入配管内部和机器内部。。
CKD自创立以来，作为自动化技术先锋，时刻掌握时代需求，开发研究出各种商品。现在的商品阵容已多达数十万种，活跃于广泛的产业领域。CKD正利用自身的综合技术实力，与客户一起着手于创*商品制造。活用广泛的技术和先端技术，广泛的技术领域以及丰富的商品系列阵容。图下是CKD产品CMK2-M-FA-20-650-T2V-D的选型资料和配置方式:
当然，有数百种类型的CMK2紧凑型气缸，常见的是CMK2-M-FA-20-650-T2V-D拉杆CMK2紧凑型气缸（重型），具有与其他 NFPA CMK2紧凑型气缸可互换的优点。其他流行的CMK2紧凑型气缸包括不可修复和圆孔型CMK2紧凑型气缸，通常用于小口径但并非是如此。
NITRA 气动产品线现在包括 D2 系列双作用、NFPA 重型拉杆CMK2紧凑型气缸，非常适合在存在滥用条件的情况下使用。CMK2紧凑型气缸-这些气动CMK2紧凑型气缸的工作压力为 250 psi，可与其他流行互换。 *号提供带和不带可调节缓冲垫，以在两端提供行程末端减速。
气动CMK2紧凑型气缸和执行器是一种获得力和产生线性和旋转运动的简单方法，可用于具有挑战性的环境，例如冷热温度。它们重量轻，几乎不需要维护，与液压或电动系统相比，它们通常产生的力更小，速度更慢，但仍然是一种具有成本效益的替代方案。执行器和CMK2-M-FA-20-650-T2V-DCMK2紧凑型气缸按照“内部标准”生产，或者按照广泛采用的标准或国际标准生产。气动执行器的 NFPA 标准在北美使用，而 ISO 是欧洲通用的标准。
更多有关CMK2同系列产品的选型型号如下：
CMK2系列密封气缸（CMK2-40-7~） CMK2-40-71-J-KIT
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紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CB-32 CMK2-CB-32-25-T3H-R-Y
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CB-40 CMK2-CB-40-100-T2V-R
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紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CB-32 CMK2-CB-32-50-T2V-T-I
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CMK2系列密封气缸（CMK2-40-1~） CMK2-40-113-J-KIT
CMK2系列紧气缸（CMK2-C-CC-40-550~） CMK2-C-CC-40-550-T2H3-D-I
CMK2系列紧气缸（CMK2-CB~） CMK2-CB-40-160-T3YH-D
CMK2系列紧气缸（CMK2-CA~） CMK2-CA-25-25-T0H3-D-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-FA-20-350~） CMK2-FA-20-350-T0V3-D-I
CMK2系列密封缸（CMK2-25-6~） CMK2-25-634-J-KIT
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-40-550~） CMK2-00-40-550-T2H3-D-Y
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CC-20 CMK2-CC-20-75
CMK2系列密封缸（CMK2-C-CC-32-200~） CMK2-C-CC-32-200-T0H3-D
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-00-32-500~） CMK2-C-00-32-500-T3H3-D-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-40-1~） CMK2-40-138-J-KIT
CMK2系列密封缸（CMK2-20-6~） CMK2-20-63-J-KIT
CMK2系列密封气缸（CMK2-CC-25-125~） CMK2-CC-25-125-T0H5-D
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-00-32-250~） CMK2-C-00-32-250-I
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CMK2系列紧气缸（CMK2-CC-40-700～） CMK2-CC-40-700-T0H3-D-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-FA-32-450~） CMK2-C-FA-32-450-T2V-D-I
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CMK2系列密封气缸（CMK2-C-00-25-700~） CMK2-C-00-25-700-T0V3-D
CMK2系列密封气缸（CMK2-FA-25-150~） CMK2-FA-25-150-T2H-D-M
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