CKD气缸CMK2-C-00-32-350-T0V-D-I选型资料及其特点：
【产品种类丰富】
缸筒采用不锈钢材料的圆型通用气缸。
产品种类、选择项丰富，适用于多种用途。
【优化滑动部】
采用特殊配合的耐磨密封圈，高频润滑脂，通过优化密封性能，实现了稳定工作和长寿命。
【长寿命】
通过优化滑动部，可实现比以往2倍以上，2000万次以上的耐久性。
【稳定运行】
通过优化滑动部的结构，即使重复操作，启动压力也保持恒定。
由于启动压力是恒定的，因此操作时间也是恒定的。
有助于无骤停稳定运行。
【与标准产品同一尺寸】
尺寸与标准产品 紧固型气缸CMK2系列相同，可以在不改变设计或修改设备的情况下更换。
CMK2 双作用型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750
CMK2-S 单作用?加压伸出型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 300
CMK2-SR 单作用·加压缩回型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 300
CMK2-P 双作用?伸出行程可调型 φ20, φ25, φ32, φ40 25 450
CMK2-R 双作用?缩回行程可调型 φ20, φ25, φ32, φ40 25 750
CMK2-T 双作用?耐热型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750
CMK2-※C 双作用带橡胶气缓冲 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750
有关日本CKDCMK2-C-00-32-350-T0V-D-I电磁阀的更多参数参考：
双作用气缸
根据工作原理，双作用油缸是
通杆气缸
缓冲端气缸
串联气缸
冲击缸
电缆筒
旋转或转动气缸
通杆气缸
在这种情况下，活塞杆在活塞的两端延伸这将确保气缸两侧的力和速度相等。
气缸的拆封
1)请确认订单的产品型号和产品标牌的MODEL栏的型号相同。
2)请确认外 观没有损伤。
3)为了防止异物从配管端口中进入气缸内部，请将气缸带防尘密封保存。
请在进行配管作业时再取下防尘密封。
2.关于安装的事项
2.1关于安装
1)气缸 使用的环境温度为- 10~ 60°C (但不能冻结)。
2)对于尘埃比较多的场所，请使用带防尘罩的气缸。
3)请注意CMK2-C-00-32-350-T0V-D-I气缸缸筒在和物体相碰后会歪斜，而导致动作不良。
4)支承零件安装要 点
支承零件以单件形式随产品附带时，请参照本页的支承零件安装要领图来装配。另外，轴销形(TC.
TA.TB)气缸安装轴销后出货。。
CKD自创立以来，作为自动化技术先锋，时刻掌握时代需求，开发研究出各种商品。现在的商品阵容已多达数十万种，活跃于广泛的产业领域。CKD正利用自身的综合技术实力，与客户一起着手于创*商品制造。活用广泛的技术和先端技术，广泛的技术领域以及丰富的商品系列阵容。图下是CKD产品CMK2-C-00-32-350-T0V-D-I的选型资料和配置方式:
应用于活塞杆的夹紧套筒表面采用特殊设计，带有凹槽图案，可提供大的抓地力。这种设计特点显着提高了CMK2紧凑型气缸的保持能力——尤其是在活塞杆可能接触到油、油脂、污垢或其他液体和污染物的应用中。
不同的气室会有不同的操作规格。两个关键特征是CMK2紧凑型气缸行程，即完全伸出和完全缩回活塞位置之间的距离，以及工作压力范围。压力范围反映了驱动CMK2紧凑型气缸所需的小压力量和它可以安全承受的大压力，并决定了CMK2紧凑型气缸可以执行的工作量和性质。另一个重要特征是设备的安装选项，这终决定了如何将CMK2紧凑型气缸集成到更大的机械系统中。
缸筒两端用盖帽和端盖密封。在CMK2-C-00-32-350-T0V-D-ICMK2紧凑型气缸内，活塞以线性方式驱动杆。当压缩空气通过端盖进入时，活塞远离端盖并将活塞杆推出。这种运动称为正/正运动，与此运动相关的腔称为正腔。负室位于对面。当压缩空气进入杆端端口时，杆被推回负位置。
更多有关CMK2同系列产品的选型型号如下：
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-LB-40-400~） CMK2-C-LB-40-400-T2H3-D
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紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CC-25 CMK2-CC-25-200-T3H-R
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-25-400~） CMK2-C-FA-25-400-T0V-D-Y
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CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-32-200~） CMK2-C-FA-32-200-T2H-D
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-40-200~） CMK2-C-FA-40-200-T3H-D
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紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CA-20 CMK2-CA-20-50-T2H-D-Y
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CMK2系列密封缸（CMK2-C-CC-20-25~） CMK2-C-CC-20-25-T3H-D
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CA-40 CMK2-CA-40-50-T2V-H-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-20-125~） CMK2-00-20-125-T0H-H
CMK2系列紧气缸（CMK2-CB~） CMK2-CB-20C-50-T0H-H-Y
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CA-40 CMK2-CA-40-300-T2H-D-I
CMK2系列紧气缸（CMK2-CA~） CMK2-CA-32-400-T0H-R-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-25-450~） CMK2-C-LB-25-450-T3H3-D-Y
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-FA-20 CMK2-FA-20-250-T2V-H
CMK2系列密封气缸（CMK2-20-1~） CMK2-20-107-L-KIT
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-25-175~） CMK2-00-25-175-T2H3-D
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紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-00-32 CMK2-00-32-25-T2H-H-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-40-450~） CMK2-00-40-450-T0H5-T
CMK2系列紧气缸（CMK2-CC1~） CMK2-CC1-32-25-B2
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CA-32 CMK2-CA-32-150-T3H-T-B2
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-40-750~） CMK2-C-LB-40-750-T0V-D-I
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-00-25-250~） CMK2-C-00-25-250-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-00-40-700~） CMK2-C-00-40-700-T3V3-D-Y
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紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-00-40 CMK2-00-40-250-T3V-T-I
CMK2系列密封缸（CMK2-20-6~） CMK2-20-691-L-KIT
CMK2系列密封缸（CMK2-CC-32-300~） CMK2-CC-32-300-T3H3-D-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-CC-32-650~） CMK2-CC-32-650-T3H-D
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CA-25 CMK2-CA-25-100-T2V-H-B2
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-32-200~） CMK2-C-FA-32-200-T0V3-D-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-25-350~） CMK2-C-LB-25-350-T2H3-D-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-C-00-32-700~） CMK2-C-00-32-700-T3H-D-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-CC-25-45~） CMK2-CC-25-45
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CB-20 CMK2-CB-20-25-T3H-D-I
CMK2系列密封缸（CMK2-CC-25-650~） CMK2-CC-25-650-T2H3-D
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-FA-25-700~） CMK2-C-FA-25-700-T3V3-D-I
CMK2系列紧气缸（CMK2-CB~） CMK2-CB-25-50-T1H3-D-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-20-1~） CMK2-20-150-L-KIT
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CB-40 CMK2-CB-40-25-T3H-D-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-25-6~） CMK2-25-619-J-KIT
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-00-20 CMK2-00-20-200-T2H-H
CMK2系列密封气缸（CMK2-FA-20-700~） CMK2-FA-20-700-T0H3-D-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-C-CC-20-50~） CMK2-C-CC-20-50-T2H3-D-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-00-32-600~） CMK2-00-32-600-T0V3-D-I
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紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-FA-20 CMK2-FA-20-50-T2H-D
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CMK2系列密封气缸（CMK2-C-00-32-500~） CMK2-C-00-32-500-T2V-D
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CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-20-700~） CMK2-C-LB-20-700-T0V-D
