摆动气缸CMK2-TA-20-200-T3H-R-I选型方案及其特点：
【产品种类丰富】
缸筒采用不锈钢材料的圆型通用气缸。
产品种类、选择项丰富，适用于多种用途。
【优化滑动部】
采用特殊配合的耐磨密封圈，高频润滑脂，通过优化密封性能，实现了稳定工作和长寿命。
【长寿命】
通过优化滑动部，可实现比以往2倍以上，2000万次以上的耐久性。
【稳定运行】
通过优化滑动部的结构，即使重复操作，启动压力也保持恒定。
由于启动压力是恒定的，因此操作时间也是恒定的。
有助于无骤停稳定运行。
【与标准产品同一尺寸】
尺寸与标准产品 紧固型气缸CMK2系列相同，可以在不改变设计或修改设备的情况下更换。
CMK2 双作用型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750
CMK2-S 单作用?加压伸出型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 300
CMK2-SR 单作用·加压缩回型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 300
CMK2-P 双作用?伸出行程可调型 φ20, φ25, φ32, φ40 25 450
CMK2-R 双作用?缩回行程可调型 φ20, φ25, φ32, φ40 25 750
CMK2-T 双作用?耐热型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750
CMK2-※C 双作用带橡胶气缓冲 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750
有关日本CKDCMK2-TA-20-200-T3H-R-I电磁阀的更多参数参考：
带定位器的双作用
孔径：50,63,80,100(mm)
行程：25~300（mm）
安装：基本、轴向支脚、后法兰、单双后U形夹
磁性开关可搭配多种引线或预接线连接器。
对下列项目的部品进行检查。
(a)CMK2-TA-20-200-T3H-R-I缸筒内壁的伤痕。
(b)活塞杆表面的伤痕.铁锈。
(c) 轴承内壁的伤痕及磨损。
(d)活塞表面的伤痕磨损及裂纹。
(e) 活塞和活塞杆接合部的松动情况。
(f)两个端盖的裂纹。
(g)滑动部的密封圈(防尘圈.活塞杆密封圈缓冲圈活塞密封圈)的伤害及磨损。
确认以上内容，如果发现异常请修理、更换部品。
4)关于缓冲圈
⑨缓冲圈根据制造年月不同，种类也有所不同。所以请确认产品铭牌上的制造日期后再按照下面的顺
序拆下。
并且，即使更换和以前不一样的缓冲圈，缓冲性能上也没有差异。
(制造年月: 2002年3月为止的产品>到2002年3月为止的产品，因为在密封圈是放入芯轴
金属环_的，所以不能只更换密封圈。请与金属环一起进行更换。端盖的角为支点，用一-字形螺丝刀对准密封圈接合
部，用手掌心敲打螺丝刀把手部，撬出密封圈密封圈
<制造年月: 2002年4月以后的产品>
2002年4月以后的产品，因为在密封圈部没有放入芯
金属环轴，所以只要更换密封圈就可以了。
用锥子等，前面尖的工具将密封圈拆下(外面的金属环要保留)。。
CKD自创立以来，作为自动化技术先锋，时刻掌握时代需求，开发研究出各种商品。现在的商品阵容已多达数十万种，活跃于广泛的产业领域。CKD正利用自身的综合技术实力，与客户一起着手于创*商品制造。活用广泛的技术和先端技术，广泛的技术领域以及丰富的商品系列阵容。图下是CKD产品CMK2-TA-20-200-T3H-R-I的选型资料和配置方式:
ISO 已经为CMK2紧凑型气缸开发了定义明确的符号，以在简单的方案中区分它们的功能。这些符号独立于CMK2紧凑型气缸 ISO 标准、直径或行程。带磁性活塞的双作用CMK2紧凑型气缸 带磁性活塞的双作用CMK2紧凑型气缸的 ISO 符号 活塞与图1不同，表示为磁性活塞。带可调缓冲的双作用CMK2紧凑型气缸 带可调缓冲的双作用CMK2紧凑型气缸的 ISO 符号 以两个矩形物体为象征的缓冲；可调箭头符号。带可调缓冲和磁性活塞的双作用CMK2紧凑型气缸 带可调缓冲和磁性活塞的双作用CMK2紧凑型气缸的 ISO 符号 图2和图3的组合。。
当压缩空气进入CMK2-TA-20-200-T3H-R-ICMK2紧凑型气缸时，活塞在CMK2紧凑型气缸中的运动会非常快。当活塞撞击头部或端盖时，这会产生强烈的冲击。这会对CMK2紧凑型气缸部件施加压力，产生噪音，并将振动传递到机器结构。为了防止这种情况，可以通过缓冲在盖附近使活塞减速。缓冲还可以防止活塞从终端位置反弹（弹跳）。大多数CMK2紧凑型气缸都通过以下方式配备了冲程末端缓冲装置：。
在识别特定的CMK2紧凑型气缸时，识别其产生的运动类型以及装有活塞的外壳类型也很有帮助。典型的通用CMK2紧凑型气缸是一个光滑的矩形CMK2紧凑型气缸，这意味着活塞完全被包裹在一个箱形框架中。在煎饼式CMK2紧凑型气缸中，外壳的直径远大于其厚度，从而形成一个扁平的圆形CMK2紧凑型气缸，不一定能容纳整个活塞杆。旋转CMK2紧凑型气缸的设计使气压驱动旋转运动。后，多孔汽缸一次可以在多个活塞中产生运动，每个活塞的设计和定位都是为一项的任务而设计的。
更多有关CMK2同系列产品的选型型号如下：
CMK2系列紧气缸（CMK2-CC-40-750~） CMK2-CC-40-750-T0V-D
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-25-300~） CMK2-C-FA-25-300-T3H-D-I
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-20-650~） CMK2-00-20-650-T3H-D
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CC-25 CMK2-CC-25-100-T2H-R
CMK2系列密封缸（CMK2-CC-20-700~） CMK2-CC-20-700-T2V3-D-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-20-600~） CMK2-00-20-600-T2V-D
CMK2系列密封缸（CMK2-C-CC-20-500~） CMK2-C-CC-20-500-T0H3-D-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-C-00-32-400~） CMK2-C-00-32-400-T2H3-D
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-FA-20 CMK2-FA-20-25-T3V-D
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-00-20 CMK2-00-20-25-T3H-D
CMK2系列紧气缸（CMK2-CC-40-550~） CMK2-CC-40-550-T2H3-D-Y
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CB-32 CMK2-CB-32-25-T3V-H
CMK2系列密封气缸（CMK2-25-2~） CMK2-25-244-L-KIT
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-25-100~） CMK2-00-25-100-T0V3-D-I
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CA-40 CMK2-CA-40-200-T3H-D-Y
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CB-40 CMK2-CB-40-50-T2H-R
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CA-32 CMK2-CA-32-75-T2H-H-B2
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-00-40 CMK2-00-40-50-I
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-20-150~） CMK2-00-20-150-T0H5-R
CMK2系列密封缸（CMK2-C-CC-25-25~） CMK2-C-CC-25-25-J
CMK2系列密封缸（CMK2-25-6~） CMK2-25-67-L-KIT
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-00-32-300~） CMK2-C-00-32-300-T0H3-D-I
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-32-700~） CMK2-C-FA-32-700-T2V3-D-Y
CMK2系列紧气缸（CMK2-CC-40-250～） CMK2-CC-40-250-YB2
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-00-32 CMK2-00-32-75-T2V-H-Y
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CA-40 CMK2-CA-40-150-T3V-T-B2
CMK2系列密封气缸（CMK2-40-1~） CMK2-40-121-J-KIT
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-32-150~） CMK2-C-LB-32-150-T0H-D
CMK2系列紧气缸（CMK2-D~） CMK2-D-00-40-32
CMK2系列密封气缸（CMK2-40-5~） CMK2-40-573-J-KIT
CMK2系列紧气缸（CMK2-C-CC-40-250~） CMK2-C-CC-40-250-T2H-D-I
CMK2系列密封缸（CMK2-CC-32-325~） CMK2-CC-32-325-T0H-D
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-LB-40-150~） CMK2-C-LB-40-150-T2H3-D-I
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-LB-32-500~） CMK2-C-LB-32-500-T0V3-D-I
CMK2系列紧气缸（CMK2-D~） CMK2-D-00-20-150
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-FA-25 CMK2-FA-25-100-T3V-D-I
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CA-20 CMK2-CA-20-300-T3H-T
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CC-40 CMK2-CC-40-200-T2V-D
CMK2系列密封缸（CMK2-CC-32-250~） CMK2-CC-32-250-T0H3-D
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CC-32 CMK2-CC-32-300-T2H-T
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-00-25-650~） CMK2-C-00-25-650-T3H3-D-I
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-00-32-325~） CMK2-C-00-32-325-VI
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-40-75~） CMK2-00-40-75-T3H3-D
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-40-100~） CMK2-00-40-100-T0H3-H
CMK2系列密封缸（CMK2-C-CC-20-100~） CMK2-C-CC-20-100-T0V-D
CMK2系列密封缸（CMK2-FA-20-630~） CMK2-FA-20-630-T0H-T
CMK2系列密封气缸（CMK2-CT~） CMK2-C-TA-32-100-V
CMK2系列密封缸（CMK2-C-CC-32-700~） CMK2-C-CC-32-700-T3H3-D-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-40-5~） CMK2-40-577-L-KIT
CMK2系列紧气缸（CMK2-C-CC-40-50~） CMK2-C-CC-40-50-T2V3-D-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-C-CC-25-450~） CMK2-C-CC-25-450-T2H-D-I
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CC-20 CMK2-CC-20-150-T2V-T-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-C-00-32-75~） CMK2-C-00-32-75-T0V3-D-I
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-32-130~） CMK2-00-32-130-V
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CA-32 CMK2-CA-32-25-T3V-H-B2
CMK2系列密封缸（CMK2-20-7~） CMK2-20-706-L-KIT
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CC-25 CMK2-CC-25-25-T3H-H-Y
紧缸CMK2基本（单杆）基CMK2-CB-25 CMK2-CB-25-75-T3H-R-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-40-2~） CMK2-40-299-L-KIT
CMK2系列密封气缸（CMK2-CT~） CMK2-C-TB-32-25-B2
