给油型气缸CMK2-LB-40-50-T2V3-D产品报价资料及其特点：
【产品种类丰富】
缸筒采用不锈钢材料的圆型通用气缸。
产品种类、选择项丰富，适用于多种用途。
【优化滑动部】
采用特殊配合的耐磨密封圈，高频润滑脂，通过优化密封性能，实现了稳定工作和长寿命。
【长寿命】
通过优化滑动部，可实现比以往2倍以上，2000万次以上的耐久性。
【稳定运行】
通过优化滑动部的结构，即使重复操作，启动压力也保持恒定。
由于启动压力是恒定的，因此操作时间也是恒定的。
有助于无骤停稳定运行。
【与标准产品同一尺寸】
尺寸与标准产品 紧固型气缸CMK2系列相同，可以在不改变设计或修改设备的情况下更换。
CMK2 双作用型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750
CMK2-S 单作用?加压伸出型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 300
CMK2-SR 单作用·加压缩回型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 300
CMK2-P 双作用?伸出行程可调型 φ20, φ25, φ32, φ40 25 450
CMK2-R 双作用?缩回行程可调型 φ20, φ25, φ32, φ40 25 750
CMK2-T 双作用?耐热型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750
CMK2-※C 双作用带橡胶气缓冲 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750
有关日本CKDCMK2-LB-40-50-T2V3-D电磁阀的更多参数参考：
ISO6431拉杆油缸
孔径(mm)：32、40、50、63、80、100、160、200、250
行程可达2400毫米
气缸变化：大口径，带锁定装置，带定位器，ATEX。
装配CMK2-LB-40-50-T2V3-D气缸
(1)清洁各部品。
(2)清洁后、按照拆卸步骤的反顺序仔细装配。.
特别是密封件的伤痕，可能是导致动作不良及空气泄漏的原因。
(3)请在1气缸缸筒内璧、①活塞(R)、⑥活塞(H)的外径面及各种密封件(③、④、⑤、⑧、⑨、12、@)
上、轻轻的涂上一-层润滑油。
<关于缓冲圈的组装>
制造年月: 2002年3月前的产品在更换缓冲圈时，因为
要压入金属环，所以请按照下面的顺序进行作业。.
有凸起部的面朝向金属环侧，将密封圈装入金属环内。
压入工具
密封圈嵌入不能倾斜，并且口部不能有伤痕，要使用工
具小心地压到底部。请使用夹具用压力机压入。
金属环
密封圈
请压入到金属环的上面相对于端盖的端面下沉约0.1~
0.2mm的状态。。
CKD自创立以来，作为自动化技术先锋，时刻掌握时代需求，开发研究出各种商品。现在的商品阵容已多达数十万种，活跃于广泛的产业领域。CKD正利用自身的综合技术实力，与客户一起着手于创*商品制造。活用广泛的技术和先端技术，广泛的技术领域以及丰富的商品系列阵容。图下是CKD产品CMK2-LB-40-50-T2V3-D的选型资料和配置方式:
动态应用：某些锁杆CMK2紧凑型气缸可用于动态应用，在规定的范围内，它们可以在杆移动时接合，用作制动器。操作是通过活塞的轴向运动实现的；在没有信号压力的情况下，多个强力弹簧迫使活塞轴向移动。运动通过活塞的锥形内环施加到CMK2紧凑型气缸上。然后使用数百个高精度钢球将其转换为夹紧套筒的径向运动，从而使硬化套筒以稳定的高夹持力压在活塞杆上。
如果确定将使用标准类型的CMK2紧凑型气缸而不是无杆CMK2紧凑型气缸或特殊类型，那么在知道CMK2紧凑型气缸的孔径和行程的情况下，确定安装、杆和螺纹的尺寸，如果缓冲需要（对于高速应用，不用于停止大量负载），停止油管（与液压缸相比没有那么多问题），内置限位开关等。许多变量和特殊功能可以容纳在一个CMK2紧凑型气缸应用。。
常见的设计包括一个两端密封的圆柱体或管子，一端带有盖子，另一端带有头部。CMK2紧凑型气缸包含一个活塞，该活塞连接到一根杆上。杆在压缩空气的驱动下进出管的一端。存在两种主要类型：单作用和双作用。
更多有关CMK2同系列产品的选型型号如下：
CMK2系列紧气缸（CMK2-CC-40-200～） CMK2-CC-40-200-T0H-D-YB2
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-00-40-700~） CMK2-C-00-40-700-T2V-D-Y
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CB-20 CMK2-CB-20-150-T2V-D-Y
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-00-20 CMK2-00-20-200-T2H-H-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-32-400~） CMK2-00-32-400-T2H-T
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-20-25~） CMK2-C-LB-20-25-T3V-D
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-25-400~） CMK2-00-25-400-T0V-D-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-LB-25-100~） CMK2-C-LB-25-100-T3H-D-I
CMK2系列密封缸（CMK2-25-5~） CMK2-25-537-L-KIT
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CC-20 CMK2-CC-20-50-T2V-T-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-40-3~） CMK2-40-30-J-KIT
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CC-32 CMK2-CC-32-25-T2H-H-B2
CMK2系列紧气缸（CMK2-C-CC-40-250~） CMK2-C-CC-40-250-T3H3-D-Y
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CB-20 CMK2-CB-20-150-T2V-R-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-40-6~） CMK2-40-672-L-KIT
CMK2系列紧气缸（CMK2-CC-40-100～） CMK2-CC-40-100-T0H5-D-JYB2
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CC-32 CMK2-CC-32-100-T3H-R
CMK2系列密封缸（CMK2-CC-32-500~） CMK2-CC-32-500-T2V-D-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-00-32-450~） CMK2-C-00-32-450-T3H-D
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-LB-32-700~） CMK2-C-LB-32-700-T3H3-D
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-25-75~） CMK2-C-FA-25-75-T2H-D-Y
CMK2系列紧气缸（CMK2-C-CC-40-700~） CMK2-C-CC-40-700-T3H-D-I
CMK2系列密封缸（CMK2-CC-20-750~） CMK2-CC-20-750-T2H3-D
CMK2系列密封缸（CMK2-20-4~） CMK2-20-422-J-KIT
CMK2系列密封气缸（CMK2-CC-20-550~） CMK2-CC-20-550-T2V3-D-I
CMK2系列密封气缸（CMK2-25-2~） CMK2-25-256-J-KIT
CMK2系列密封缸（CMK2-C-CC-32-550~） CMK2-C-CC-32-550-T3H3-D-I
CMK2系列紧气缸（CMK2-C-CC-40-150~） CMK2-C-CC-40-150-B2
CMK2系列密封缸（CMK2-CC-20-650~） CMK2-CC-20-650-T0V-D
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-00-40-700~） CMK2-C-00-40-700-T0H-D
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-32-550~） CMK2-C-FA-32-550-T0V3-D-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-32-700~） CMK2-C-FA-32-700-T2H3-D-Y
CMK2系列紧气缸（CMK2-CC-40-150～） CMK2-CC-40-150-T3V3-D-I
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-25-250~） CMK2-C-FA-25-250-T3V-D-Y
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CC-40 CMK2-CC-40-250-T2V-H-Y
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CC-25 CMK2-CC-25-50-T3V-R-B2
CMK2系列密封缸（CMK2-C-00-40-75~） CMK2-C-00-40-75-T2H3-D
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CA-25 CMK2-CA-25-75-T3H-T-I
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-00-25-100~） CMK2-C-00-25-100-T2H-D
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-00-20 CMK2-00-20-50-T2V-H-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-25-2~） CMK2-25-260-J-KIT
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-00-20 CMK2-00-20-300-T2H-R-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-25-4~） CMK2-25-464-J-KIT
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-32-120~） CMK2-C-LB-32-120-T0H3-D
CMK2系列密封缸（CMK2-FA-20-350~） CMK2-FA-20-350-T0H-D
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-FA-25-700~） CMK2-C-FA-25-700-T0H-D
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CB-40 CMK2-CB-40-100-T3H-R
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-40-100~） CMK2-00-40-100-T2V3-D-I
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CC-20 CMK2-CC-20-200-T3H-H
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CB-20 CMK2-CB-20-100-T3V-R-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-32-600~） CMK2-C-FA-32-600-T0H-D-Y
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-00-25 CMK2-00-25-200-T2V-T-I
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CC-20 CMK2-CC-20-75-T3H-T-B2
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-40-100~） CMK2-00-40-100-T0H3-H
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-20-400~） CMK2-C-FA-20-400-T3V-D-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-40-100~） CMK2-C-LB-40-100-T0H-D-I
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-25-650~） CMK2-00-25-650-T3V-D-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-25-175~） CMK2-00-25-175-T2H3-D
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CA-32 CMK2-CA-32-250-T2H-T-B2
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-00-20-50~） CMK2-C-00-20-50-T2H-D
