CKD紧固型气缸CMK2-FA-40-750-T3H3-D-I选型资料及其特点：
【产品种类丰富】
缸筒采用不锈钢材料的圆型通用气缸。
产品种类、选择项丰富，适用于多种用途。
【优化滑动部】
采用特殊配合的耐磨密封圈，高频润滑脂，通过优化密封性能，实现了稳定工作和长寿命。
【长寿命】
通过优化滑动部，可实现比以往2倍以上，2000万次以上的耐久性。
【稳定运行】
通过优化滑动部的结构，即使重复操作，启动压力也保持恒定。
由于启动压力是恒定的，因此操作时间也是恒定的。
有助于无骤停稳定运行。
【与标准产品同一尺寸】
尺寸与标准产品 紧固型气缸CMK2系列相同，可以在不改变设计或修改设备的情况下更换。
CMK2 双作用型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750
CMK2-S 单作用?加压伸出型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 300
CMK2-SR 单作用·加压缩回型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 300
CMK2-P 双作用?伸出行程可调型 φ20, φ25, φ32, φ40 25 450
CMK2-R 双作用?缩回行程可调型 φ20, φ25, φ32, φ40 25 750
CMK2-T 双作用?耐热型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750
CMK2-※C 双作用带橡胶气缓冲 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750
有关日本CKDCMK2-FA-40-750-T3H3-D-I电磁阀的更多参数参考：
全长缩短至
97mm重量减少54%（0.69kg→0.32kg）
可选择多种盖板形状
端口尺寸：M5、Rc、NPT1/8可供选择
杆端安装形状可选择
自动带开关（JCDM系列：JCDM）-增加了底
脚型和法兰型。
对下列项目的部品进行检查。
(a)CMK2-FA-40-750-T3H3-D-I缸筒内壁的伤痕。
(b)活塞杆表面的伤痕.铁锈。
(c) 轴承内壁的伤痕及磨损。
(d)活塞表面的伤痕磨损及裂纹。
(e) 活塞和活塞杆接合部的松动情况。
(f)两个端盖的裂纹。
(g)滑动部的密封圈(防尘圈.活塞杆密封圈缓冲圈活塞密封圈)的伤害及磨损。
确认以上内容，如果发现异常请修理、更换部品。
4)关于缓冲圈
⑨缓冲圈根据制造年月不同，种类也有所不同。所以请确认产品铭牌上的制造日期后再按照下面的顺
序拆下。
并且，即使更换和以前不一样的缓冲圈，缓冲性能上也没有差异。
(制造年月: 2002年3月为止的产品>到2002年3月为止的产品，因为在密封圈是放入芯轴
金属环_的，所以不能只更换密封圈。请与金属环一起进行更换。端盖的角为支点，用一-字形螺丝刀对准密封圈接合
部，用手掌心敲打螺丝刀把手部，撬出密封圈密封圈
<制造年月: 2002年4月以后的产品>
2002年4月以后的产品，因为在密封圈部没有放入芯
金属环轴，所以只要更换密封圈就可以了。
用锥子等，前面尖的工具将密封圈拆下(外面的金属环要保留)。。
CKD自创立以来，作为自动化技术先锋，时刻掌握时代需求，开发研究出各种商品。现在的商品阵容已多达数十万种，活跃于广泛的产业领域。CKD正利用自身的综合技术实力，与客户一起着手于创*商品制造。活用广泛的技术和先端技术，广泛的技术领域以及丰富的商品系列阵容。图下是CKD产品CMK2-FA-40-750-T3H3-D-I的选型资料和配置方式:
所有 D2 系列CMK2紧凑型气缸均采用铝制组件和配有 PTFE 耐磨带的磁性活塞； 所有CMK2紧凑型气缸都有一个磁性活塞，可与固态或簧片开关一起用于杆位置感测。该系列包括从 1-1/2 到 4 英寸的孔径和从 1 到 32 英寸的冲程长度，以满足广泛的应用。 型号具有法兰、后 U 形夹和后枢轴、侧面、底座和杆 U 形夹安装选项。
单作用设计的一个优点是，在动力或压力损失的情况下，活塞会自动返回其基本位置。这种类型的缺点是由于相反的弹簧力，在全行程期间输出力有些不一致。行程长度还受到压缩弹簧所需空间以及可用弹簧长度的限制。在单作用CMK2紧凑型气缸CMK2-FA-40-750-T3H3-D-I中，空气通过一个端口供应到活塞的一侧，使活塞杆向一个方向延伸，以完成诸如举起物体之类的任务。另一侧将空气排放到环境中。相反方向的运动常通过机械弹簧发生，它使活塞杆返回其原始位置或基本位置。
活塞和杆的运动，空气从蓝色箭头进入，从灰色箭头流出，活塞和杆在空气进入（蓝色箭头）和空气流出（灰色箭头）时的运动。左图显示带有正室 (A) 的正运动，而右图显示负运动和负室 (B)。
更多有关CMK2同系列产品的选型型号如下：
CMK2系列紧气缸（CMK2-C-CC-40-100～） CMK2-C-CC-40-100-T3H-D-Y
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-00-32 CMK2-00-32-25-T3H-D
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CA-25 CMK2-CA-25-250-T3V-R-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-C-CC-20-500~） CMK2-C-CC-20-500-T0V3-D-I
CMK2系列紧气缸（CMK2-CC-40-650～） CMK2-CC-40-650-T3V3-D
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-00-25-200~） CMK2-C-00-25-200-T3H-D-I
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-20-600~） CMK2-C-LB-20-600-T3V-D
CMK2系列紧气缸（CMK2-D~） CMK2-D-00-40-20
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-20-150~） CMK2-00-20-150-T0V3-D-I
CMK2系列密封气缸（CMK2-20-8~） CMK2-20-84-L-KIT
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-LB-32-750~） CMK2-C-LB-32-750-T2H3-D-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-40-300~） CMK2-C-LB-40-300-T0H3-D-Y
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-FA-20 CMK2-FA-20-250-T3H-R-I
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-32-75~） CMK2-00-32-75-T0H-R-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-40-500~） CMK2-C-FA-40-500-T2V3-D
CMK2系列密封气缸（CMK2-25-3~） CMK2-25-358-J-KIT
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CB-32 CMK2-CB-32-75-T3H-R
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-25-150~） CMK2-00-25-150-V
CMK2系列紧气缸（CMK2-CB~） CMK2-CB-40-25-JY
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-25-75~） CMK2-00-25-75-T3YH-D-J
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-00-20 CMK2-00-20-50-T2H-H
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CC-25 CMK2-CC-25-200-T2V-H-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-CC-25-25~） CMK2-CC-25-25-T0H5-D-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-40-4~） CMK2-40-44-L-KIT
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-25-400~） CMK2-00-25-400-T3H3-D-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-20-600~） CMK2-C-LB-20-600-T2H3-D-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-C-00-40-350~） CMK2-C-00-40-350-T0V-D
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-20-75~） CMK2-C-FA-20-75-T0V-D-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-C-CC-20-750~） CMK2-C-CC-20-750-T3H3-D-I
CMK2系列密封缸（CMK2-C-CC-32-50~） CMK2-C-CC-32-50-I
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-40-200~） CMK2-C-FA-40-200-T2H-D-I
CMK2系列密封缸（CMK2-CC-25-400~） CMK2-CC-25-400-T0H-D-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-32-550~） CMK2-C-LB-32-550-T2V3-D-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-40-700~） CMK2-00-40-700-T2V-D
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CA-32 CMK2-CA-32-200-T3V-R-I
CMK2系列密封气缸（CMK2-40-6~） CMK2-40-625-J-KIT
CMK2系列密封缸（CMK2-C-CC-20-25~） CMK2-C-CC-20-25-T2V3-D-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-CC-32-175~） CMK2-CC-32-175-J
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-00-32-350~） CMK2-C-00-32-350-T0V3-D-I
CMK2系列密封缸（CMK2-C-CC-32-50~） CMK2-C-CC-32-50-T2V3-D-I
CMK2系列密封缸（CMK2-CC-20-100~） CMK2-CC-20-100-T2H-D-FYB2
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CB-40 CMK2-CB-40-75-T2H-H-Y
CMK2系列紧气缸（CMK2-CA~） CMK2-CA-32-450-I
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-40-80~） CMK2-00-40-80-T0H3-D
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CB-32 CMK2-CB-32-250-T3H-R-I
CMK2系列密封缸（CMK2-FA-20-150~） CMK2-FA-20-150-T2H3-D
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CA-20 CMK2-CA-20-50-T3H-D-I
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-00-40-750~） CMK2-C-00-40-750-T3H-D-Y
CMK2系列紧气缸（CMK2-CC1~） CMK2-CC1-32-75
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-40-430~） CMK2-C-LB-40-430
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-20-25~） CMK2-C-FA-20-25-T3V3-D-Y
紧缸CMK2基本（单杆）基CMK2-CB-25 CMK2-CB-25-75-T2V-D
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-00-20 CMK2-00-20-200-T3V-T-I
CMK2系列密封缸（CMK2-20-6~） CMK2-20-662-J-KIT
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CA-32 CMK2-CA-32-50-T2H-H-I
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-00-32 CMK2-00-32-300
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-40-600~） CMK2-00-40-600-T2V-D-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-20-7~） CMK2-20-738-J-KIT
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-LB-40-700~） CMK2-C-LB-40-700-T2H3-D-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-32-75~） CMK2-C-FA-32-75-T2H3-D-I
