CKD气缸CMK2-M-FA-40-300-T0H-D-Y供货资料及其特点：
【产品种类丰富】
缸筒采用不锈钢材料的圆型通用气缸。
产品种类、选择项丰富，适用于多种用途。
【优化滑动部】
采用特殊配合的耐磨密封圈，高频润滑脂，通过优化密封性能，实现了稳定工作和长寿命。
【长寿命】
通过优化滑动部，可实现比以往2倍以上，2000万次以上的耐久性。
【稳定运行】
通过优化滑动部的结构，即使重复操作，启动压力也保持恒定。
由于启动压力是恒定的，因此操作时间也是恒定的。
有助于无骤停稳定运行。
【与标准产品同一尺寸】
尺寸与标准产品 紧固型气缸CMK2系列相同，可以在不改变设计或修改设备的情况下更换。
CMK2 双作用型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750
CMK2-S 单作用?加压伸出型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 300
CMK2-SR 单作用·加压缩回型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 300
CMK2-P 双作用?伸出行程可调型 φ20, φ25, φ32, φ40 25 450
CMK2-R 双作用?缩回行程可调型 φ20, φ25, φ32, φ40 25 750
CMK2-T 双作用?耐热型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750
CMK2-※C 双作用带橡胶气缓冲 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750
有关日本CKDCMK2-M-FA-40-300-T0H-D-Y电磁阀的更多参数参考：
新增类型：双杆、非旋转和带锁定装置
为标准类型添加了杆引导选项
气垫与保险杠一体化功能
孔径(mm):32~125
行程可达2000毫米。
对下列项目的部品进行检查。
(a)CMK2-M-FA-40-300-T0H-D-Y缸筒内壁的伤痕。
(b)活塞杆表面的伤痕.铁锈。
(c) 轴承内壁的伤痕及磨损。
(d)活塞表面的伤痕磨损及裂纹。
(e) 活塞和活塞杆接合部的松动情况。
(f)两个端盖的裂纹。
(g)滑动部的密封圈(防尘圈.活塞杆密封圈缓冲圈活塞密封圈)的伤害及磨损。
确认以上内容，如果发现异常请修理、更换部品。
4)关于缓冲圈
⑨缓冲圈根据制造年月不同，种类也有所不同。所以请确认产品铭牌上的制造日期后再按照下面的顺
序拆下。
并且，即使更换和以前不一样的缓冲圈，缓冲性能上也没有差异。
(制造年月: 2002年3月为止的产品>到2002年3月为止的产品，因为在密封圈是放入芯轴
金属环_的，所以不能只更换密封圈。请与金属环一起进行更换。端盖的角为支点，用一-字形螺丝刀对准密封圈接合
部，用手掌心敲打螺丝刀把手部，撬出密封圈密封圈
<制造年月: 2002年4月以后的产品>
2002年4月以后的产品，因为在密封圈部没有放入芯
金属环轴，所以只要更换密封圈就可以了。
用锥子等，前面尖的工具将密封圈拆下(外面的金属环要保留)。。
CKD自创立以来，作为自动化技术先锋，时刻掌握时代需求，开发研究出各种商品。现在的商品阵容已多达数十万种，活跃于广泛的产业领域。CKD正利用自身的综合技术实力，与客户一起着手于创*商品制造。活用广泛的技术和先端技术，广泛的技术领域以及丰富的商品系列阵容。图下是CKD产品CMK2-M-FA-40-300-T0H-D-Y的选型资料和配置方式:
对于静态锁杆CMK2-M-FA-40-300-T0H-D-YCMK2紧凑型气缸，设计人员需要注意，如果在锁杆装置接合之前活塞杆未静止，则钳口的锋利边缘将被损坏。需要注意的是，锁杆CMK2紧凑型气缸不应用作应用中的安全组件；它们专为紧急使用而设计。应使用其他技术来实现有计划的制动或保持。
所有 D2 系列CMK2紧凑型气缸均采用铝制组件和配有 PTFE 耐磨带的磁性活塞； 所有CMK2紧凑型气缸都有一个磁性活塞，可与固态或簧片开关一起用于杆位置感测。该系列包括从 1-1/2 到 4 英寸的孔径和从 1 到 32 英寸的冲程长度，以满足广泛的应用。 型号具有法兰、后 U 形夹和后枢轴、侧面、底座和杆 U 形夹安装选项。
CMK2紧凑型气缸之间的主要区别在于它们是单作用CMK2紧凑型气缸（SAC）还是双作用CMK2紧凑型气缸（DAC）。SAC 使用气压力沿单个方向移动杆，通常远离CMK2紧凑型气缸。在这些机构中，当释放气压时，弹簧将活塞返回到原始位置。在 DAC 中，空气压力用于伸展和缩回行程，允许在两个方向上进行详细操作。DAC 有两个端口，一个用于控制每个行程。。
更多有关CMK2同系列产品的选型型号如下：
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-00-25-100~） CMK2-C-00-25-100-T2V-D
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-25-150~） CMK2-C-LB-25-150-T3YH-H
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-20-200~） CMK2-00-20-200-T0H-T
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-00-32-550~） CMK2-C-00-32-550
CMK2系列密封缸（CMK2-00-20-73~） CMK2-00-20-73
CMK2系列密封气缸（CMK2-FA-20-700~） CMK2-FA-20-700-T3V-D-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-00-25-550~） CMK2-C-00-25-550-T0V-D
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-00-32-150~） CMK2-C-00-32-150-Y
CMK2系列紧气缸（CMK2-C-CC-40-750~） CMK2-C-CC-40-750-T3H-D-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-CC-25-100~） CMK2-CC-25-100-T2V3-D-I
CMK2系列密封气缸（CMK2-40-1~） CMK2-40-103-J-KIT
CMK2系列紧油缸（CMK2-C-FA-40-700?） CMK2-C-FA-40-700-T2H3-D-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-C-CC-25-75~） CMK2-C-CC-25-75-T3H3-D-I
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CB-32 CMK2-CB-32-200-T3H-T-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-20-2~） CMK2-20-27-J-KIT
CMK2系列密封缸（CMK2-C-CC-32-750~） CMK2-C-CC-32-750-T0V-D-I
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-25-500~） CMK2-C-FA-25-500-T0H3-D-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-C-CC-32-100~） CMK2-C-CC-32-100-T3V-D
CMK2系列密封缸（CMK2-CC-20-700~） CMK2-CC-20-700-T2H3-D
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CA-32 CMK2-CA-32-300-T2H-R-I
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-20-450~） CMK2-C-FA-20-450-T0H3-D-Y
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-00-25 CMK2-00-25-150-T3V-R-I
CMK2系列密封缸（CMK2-C-00-32-25~） CMK2-C-00-32-25-T3H3-D-I
CMK2系列密封气缸（CMK2-25-1~） CMK2-25-110-J-KIT
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-32-100~） CMK2-C-LB-32-100-T2H3-D-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-LB-25-250~） CMK2-C-LB-25-250-T3H-D
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CB-40 CMK2-CB-40-250-T2V-T-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-40-5~） CMK2-40-580-J-KIT
CMK2系列紧气缸（CMK2-CC-40-650～） CMK2-CC-40-650-T3V3-D
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CC-25 CMK2-CC-25-75-T3H-D-B2
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-00-32 CMK2-00-32-50-T2V-R-I
CMK2系列密封缸（CMK2-CC-25-550~） CMK2-CC-25-550-T2H3-D-I
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CA-32 CMK2-CA-32-25-T2V-D-B2
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-LB-32-500~） CMK2-C-LB-32-500-T0H5-D-J
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-40-200~） CMK2-C-FA-40-200-T3H-D-I
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CA-32 CMK2-CA-32-200-T2V-H
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-00-40-750~） CMK2-C-00-40-750-T0V3-D-I
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CB-20 CMK2-CB-20-150-T3H-H-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-C-CC-32-400~） CMK2-C-CC-32-400-T2H-D-Y
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CA-32 CMK2-CA-32-100-B2
CMK2系列密封缸（CMK2-CC-20-350~） CMK2-CC-20-350-T0V3-D-I
CMK2系列密封缸（CMK2-CC-20-500~） CMK2-CC-20-500-T0V3-D-I
CMK2系列密封缸（CMK2-CC-20-450~） CMK2-CC-20-450-T2V-D-Y
CMK2系列紧气缸（CMK2-CC1~） CMK2-CC1-25-25
CMK2系列密封缸（CMK2-20-6~） CMK2-20-630-J-KIT
CMK2系列紧气缸（CMK2-CC-40-310~） CMK2-CC-40-310-J
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-40-250~） CMK2-00-40-250-T0V-D
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-25-450~） CMK2-C-LB-25-450-T0V3-D
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CC-32 CMK2-CC-32-150-T2V-T-I
CMK2系列密封缸（CMK2-C-CC-32-600~） CMK2-C-CC-32-600-T3H-D-I
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CC-40 CMK2-CC-40-300-T2V-H-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-CC-25-150~） CMK2-CC-25-150-T0V3-D
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CA-40 CMK2-CA-40-250-T2H-T-I
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-00-20 CMK2-00-20-200-T3V-D
CMK2系列密封缸（CMK2-CC-32-75~） CMK2-CC-32-75-T0H5-D-YB2
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-20-350~） CMK2-C-FA-20-350-T2V-D
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-00-20 CMK2-00-20-150-T3H-D-I
CMK2系列密封气缸（CMK2-25-2~） CMK2-25-291-L-KIT
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CC-25 CMK2-CC-25-200-T3V-R-I
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-20-75~） CMK2-00-20-75-T0V-D-Y
