CKD紧固型气缸CMK2-25-714-J-KIT选型资料及其特点：
【产品种类丰富】
缸筒采用不锈钢材料的圆型通用气缸。
产品种类、选择项丰富，适用于多种用途。
【优化滑动部】
采用特殊配合的耐磨密封圈，高频润滑脂，通过优化密封性能，实现了稳定工作和长寿命。
【长寿命】
通过优化滑动部，可实现比以往2倍以上，2000万次以上的耐久性。
【稳定运行】
通过优化滑动部的结构，即使重复操作，启动压力也保持恒定。
由于启动压力是恒定的，因此操作时间也是恒定的。
有助于无骤停稳定运行。
【与标准产品同一尺寸】
尺寸与标准产品 紧固型气缸CMK2系列相同，可以在不改变设计或修改设备的情况下更换。
CMK2 双作用型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750
CMK2-S 单作用?加压伸出型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 300
CMK2-SR 单作用·加压缩回型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 300
CMK2-P 双作用?伸出行程可调型 φ20, φ25, φ32, φ40 25 450
CMK2-R 双作用?缩回行程可调型 φ20, φ25, φ32, φ40 25 750
CMK2-T 双作用?耐热型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750
CMK2-※C 双作用带橡胶气缓冲 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750
有关日本CKDCMK2-25-714-J-KIT电磁阀的更多参数参考：
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翻译结果
ISO21287紧凑型气缸
孔径(mm)：20、25、32、40、50、63、80、100
标准行程可达150毫米
气缸变体：ATEX。
气缸固定、活塞杆导向的时候
气缸的活塞杆与负荷不同心时，气缸的缸筒及密封件的磨损会相当大。请连接使用本公司制作的万向
节(球面轴承)。
6)气缸固定、 活塞杆端、销连接的时候
负荷的移动方向与活塞杆的轴心不平行时，活塞杆和缸筒会产生扭转，可能会造成烧结、损坏。因此，
请务必使活塞杆轴心与负荷的移动方向保持--致。
7)负荷的运动方向随着动作变化时
在CMK2-25-714-J-KIT气缸上请使用带有旋转角度摇动型的支承零件(耳环型.轴销型)。另外，安装活塞杆头部的连接件
(双耳环连接件)时，请保证与气缸的运动方向- -致。。
CKD自创立以来，作为自动化技术先锋，时刻掌握时代需求，开发研究出各种商品。现在的商品阵容已多达数十万种，活跃于广泛的产业领域。CKD正利用自身的综合技术实力，与客户一起着手于创*商品制造。活用广泛的技术和先端技术，广泛的技术领域以及丰富的商品系列阵容。图下是CKD产品CMK2-25-714-J-KIT的选型资料和配置方式:
在识别特定的CMK2紧凑型气缸时，识别其产生的运动类型以及装有活塞的外壳类型也很有帮助。典型的通用CMK2紧凑型气缸是一个光滑的矩形CMK2紧凑型气缸，这意味着活塞完全被包裹在一个箱形框架中。在煎饼式CMK2紧凑型气缸中，外壳的直径远大于其厚度，从而形成一个扁平的圆形CMK2紧凑型气缸，不一定能容纳整个活塞杆。旋转CMK2紧凑型气缸的设计使气压驱动旋转运动。后，多孔汽缸一次可以在多个活塞中产生运动，每个活塞的设计和定位都是为一项的任务而设计的。
CMK2-25-714-J-KITCMK2紧凑型气缸是单作用（弹簧复位或弹簧范围）或双作用。单作用CMK2紧凑型气缸需要压缩才能使活塞伸出或返回，并且弹簧力方向相反。在双作用CMK2紧凑型气缸中，根据高压的位置，压缩空气用于杆的伸出和缩回。双作用CMK2紧凑型气缸是常用的。具有多种不同配置的杆直径、行程长度、输入/输出力和压力范围，几乎所有需要线性运动的应用都有一个CMK2紧凑型气缸。我们还提供磁性活塞选项以提供位置反馈功能以及可调节阻尼以增加缓冲控制。
单作用设计的一个优点是，在动力或压力损失的情况下，活塞会自动返回其基本位置。这种类型的缺点是由于相反的弹簧力，在全行程期间输出力有些不一致。行程长度还受到压缩弹簧所需空间以及可用弹簧长度的限制。在单作用CMK2紧凑型气缸CMK2-25-714-J-KIT中，空气通过一个端口供应到活塞的一侧，使活塞杆向一个方向延伸，以完成诸如举起物体之类的任务。另一侧将空气排放到环境中。相反方向的运动常通过机械弹簧发生，它使活塞杆返回其原始位置或基本位置。
更多有关CMK2同系列产品的选型型号如下：
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-25-400~） CMK2-00-25-400-T0H3-D-Y
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CMK2系列紧气缸（CMK2-CC-40-150～） CMK2-CC-40-150-T8H-D-YB2
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CMK2系列密封气缸（CMK2-40-2~） CMK2-40-225-L-KIT
CMK2系列密封缸（CMK2-C-CC-20-400~） CMK2-C-CC-20-400-T0V-D-Y
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CB-32 CMK2-CB-32-200-T2V-H-Y
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CA-25 CMK2-CA-25-50-T2H-R-B2
CMK2系列密封缸（CMK2-CC-32-750~） CMK2-CC-32-750-T2H-D-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-25-100~） CMK2-00-25-100-T0V-D
紧缸CMK2基本（单杆）基CMK2-CB-25 CMK2-CB-25-200-T3H-H-I
CMK2系列密封缸（CMK2-25-6~） CMK2-25-617-J-KIT
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-00-20 CMK2-00-20-50-T2H-T
CMK2系列紧气缸（CMK2-CA~） CMK2-CA-40-50-T0H-H-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-25-4~） CMK2-25-477-L-KIT
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-40-600~） CMK2-C-FA-40-600-T3V-D
CMK2系列密封气缸（CMK2-40-5~） CMK2-40-555-L-KIT
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CC-40 CMK2-CC-40-200-T3H-T
CMK2系列密封缸（CMK2-CC-20-500~） CMK2-CC-20-500-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-CT~） CMK2-C-TB-40-490-B2
CMK2系列密封缸（CMK2-C-CC-25-150~） CMK2-C-CC-25-150-T0V-D-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-40-100~） CMK2-00-40-100-JY
CMK2系列密封缸（CMK2-CC-25-400~） CMK2-CC-25-400-T3V3-D
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CB-32 CMK2-CB-32-100-T2V-D-Y
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CMK2系列密封气缸（CMK2-25-3~） CMK2-25-379-L-KIT
CMK2系列密封缸（CMK2-C-CC-20-200~） CMK2-C-CC-20-200-T2V3-D
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-FA-20 CMK2-FA-20-100-Y
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-00-25 CMK2-00-25-250-T3V-H-I
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CMK2系列密封气缸（CMK2-00-20-100~） CMK2-00-20-100-T3H3-D-I
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-LB-32-700~） CMK2-C-LB-32-700-T0H3-D-I
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CB-20 CMK2-CB-20-100-T2H-D
