无杆气缸CMK2-25-49-J-KIT选型方案及其特点：
【产品种类丰富】
缸筒采用不锈钢材料的圆型通用气缸。
产品种类、选择项丰富，适用于多种用途。
【优化滑动部】
采用特殊配合的耐磨密封圈，高频润滑脂，通过优化密封性能，实现了稳定工作和长寿命。
【长寿命】
通过优化滑动部，可实现比以往2倍以上，2000万次以上的耐久性。
【稳定运行】
通过优化滑动部的结构，即使重复操作，启动压力也保持恒定。
由于启动压力是恒定的，因此操作时间也是恒定的。
有助于无骤停稳定运行。
【与标准产品同一尺寸】
尺寸与标准产品 紧固型气缸CMK2系列相同，可以在不改变设计或修改设备的情况下更换。
CMK2 双作用型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750
CMK2-S 单作用?加压伸出型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 300
CMK2-SR 单作用·加压缩回型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 300
CMK2-P 双作用?伸出行程可调型 φ20, φ25, φ32, φ40 25 450
CMK2-R 双作用?缩回行程可调型 φ20, φ25, φ32, φ40 25 750
CMK2-T 双作用?耐热型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750
CMK2-※C 双作用带橡胶气缓冲 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750
有关日本CKDCMK2-25-49-J-KIT电磁阀的更多参数参考：
电缆筒
在这种情况下，一根电缆连接在气缸的两端，消除了活塞杆这也称为无杆气缸电缆式气缸用于需要长行程的应用
这样做的好处是
安装气缸时节省空间
每英寸行程的成本相对较低
旋转或转动气缸
在这种情况下，活塞杆具有抵靠蜗轮的旋转轮廓并提供线性运动。
关于CMK2-25-49-J-KIT气缸使用流体
1)请使用通过空气过滤器后的洁净的、水分少的
压缩空气。为了达到上述要求，在回路中请使用
空气过滤器，注意过滤度(5μ m以下).流
量.安装位置(靠近方向控制阀)等。
2)过滤器内的排水不能过线位置，请定期
排水。
3)空压机油的碳化物(碳或者焦油状物质)混入空
气回路中，导致电磁阀和气缸的动作不良。请充
分注意空气压缩机的保养检查。
4)本气缸可以无给 油使用。
加油时请使用涡轮油1种ISO VG32。。
CKD自创立以来，作为自动化技术先锋，时刻掌握时代需求，开发研究出各种商品。现在的商品阵容已多达数十万种，活跃于广泛的产业领域。CKD正利用自身的综合技术实力，与客户一起着手于创*商品制造。活用广泛的技术和先端技术，广泛的技术领域以及丰富的商品系列阵容。图下是CKD产品CMK2-25-49-J-KIT的选型资料和配置方式:
在安全需求被认为是关键且“安全”故障是必要的情况下，一种解决方案是使用杆锁定油缸。锁杆油缸如何保证安全？杆锁紧CMK2紧凑型气缸，例如CKD的 P1D 系列 ISO CMK2紧凑型气缸，设计用于在压缩空气供应出现故障的情况下将负载安全地固定到位。杆锁定特征是由活塞杆穿过并横向安装在CMK2紧凑型气缸的杆锁定单元中的套筒提供的机械功能。当发生空气故障，导致信号压力损失时，来自一组内部弹簧的力推动机构使用钳口夹锁定活塞。需要注意的是，这些只能用于干式活塞杆应用，因为任何油脂、润滑剂或冷却剂都会降低锁定效果。 Parker 的锁杆CMK2紧凑型气缸使用空气/弹簧激活，其机构完全集成到CMK2紧凑型气缸设计中，节省空间并简化安装。
在许多行业中，通常需要在操作序列期间创建线性运动。甲气动缸，其也被称为CMK2紧凑型气缸，是简单，经济的解决方案中的一个。CMK2紧凑型气缸是将压缩空气的能量转化为直线运动的机械装置。典型CMK2紧凑型气缸的主要部件是：帽端端口 (A)、拉杆 (B)、杆端端口 (C)、活塞 (D)、筒体 (E) 和活塞杆 (F)。图 1 和下面描述的功能适用于双作用CMK2紧凑型气缸。
NITRA 气动产品线现在包括 D2 系列双作用、NFPA 重型拉杆CMK2紧凑型气缸，非常适合在存在滥用条件的情况下使用。CMK2紧凑型气缸-这些气动CMK2紧凑型气缸的工作压力为 250 psi，可与其他流行互换。 *号提供带和不带可调节缓冲垫，以在两端提供行程末端减速。
更多有关CMK2同系列产品的选型型号如下：
CMK2系列密封缸（CMK2-CC-25-750~） CMK2-CC-25-750-T3H3-D
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-LB-32-450~） CMK2-C-LB-32-450-T0V-D-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-LB-25-100~） CMK2-C-LB-25-100-I
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紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CB-32 CMK2-CB-32-50-T2H-H
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-00-40 CMK2-00-40-300-T2H-T
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-32-75~） CMK2-C-FA-32-75-T0V3-D
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-25-750~） CMK2-C-FA-25-750-T3H3-D
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CA-25 CMK2-CA-25-300-T2V-H-B2
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-20-550~） CMK2-C-LB-20-550-T2V-D-I
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-32-550~） CMK2-00-32-550-T0H-D-Y
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CA-40 CMK2-CA-40-25-T2V-H-B2
CMK2系列密封气缸（CMK2-40-6~） CMK2-40-645-L-KIT
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-32-500~） CMK2-C-FA-32-500-I
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-40-350~） CMK2-C-LB-40-350-T2V-D
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CB-40 CMK2-CB-40-100-T3H-T
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-25-50~） CMK2-C-LB-25-50-T3H-D-I
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-20-650~） CMK2-00-20-650-T2V-D-Y
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-00-25 CMK2-00-25-100-T3V-R
CMK2系列密封缸（CMK2-C-CC-25-75~） CMK2-C-CC-25-75-T0V3-D
CMK2系列密封缸（CMK2-C-CC-32-75~） CMK2-C-CC-32-75-T2V3-D-I
CMK2系列密封缸（CMK2-CC-32-100~） CMK2-CC-32-100-T0H5-D
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-00-40-250~） CMK2-C-00-40-250-T3V3-D
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-25-450~） CMK2-00-25-450-T2V3-D-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-32-250~） CMK2-00-32-250-T0H-H
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-32-250~） CMK2-C-FA-32-250-T0H-D-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-FA-20-25~） CMK2-FA-20-25-T2H3-D-I
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-20-230~） CMK2-C-LB-20-230-T0H-D
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-32-250~） CMK2-C-LB-32-250-T2H-D-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-C-CC-32-350~） CMK2-C-CC-32-350-T0V3-D-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-C-00-40-300~） CMK2-C-00-40-300-T0V-D
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-32-310~） CMK2-00-32-310
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-00-25-25~） CMK2-C-00-25-25-T3H3-D
CMK2系列密封缸（CMK2-CC-32-80~） CMK2-CC-32-80-IB2
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CB-32 CMK2-CB-32-50-T3V-R
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-32-650~） CMK2-C-LB-32-650-T3H-D-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-LB-20-750~） CMK2-C-LB-20-750-T0V-D
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-25-225~） CMK2-00-25-225-T0H-D
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-40-350~） CMK2-C-LB-40-350-T2V-D
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-00-25-100~） CMK2-C-00-25-100-T0H3-D
CMK2系列密封缸（CMK2-CC-20-75~） CMK2-CC-20-75-T3H3-D-I
CMK2系列密封气缸（CMK2-40-3~） CMK2-40-335-L-KIT
CMK2系列紧气缸（CMK2-CC-40-100～） CMK2-CC-40-100-T2YH5-D-B2
CMK2系列密封缸（CMK2-CC-32-100~） CMK2-CC-32-100-T0H-H
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-00-32-30~） CMK2-C-00-32-30-FEV
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-FA-20-550~） CMK2-C-FA-20-550-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-25-75~） CMK2-C-FA-25-75-T0H3-D-I
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CB-40 CMK2-CB-40-50-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-25-6~） CMK2-25-613-L-KIT
CMK2系列紧气缸（CMK2-C-CC-40-25~） CMK2-C-CC-40-25-T0H3-D-I
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-00-25-400~） CMK2-C-00-25-400-T2V3-D-Y
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-00-32 CMK2-00-32-25-T2H-D-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-00-40-250~） CMK2-C-00-40-250-T0V3-D-I
CMK2系列密封气缸（CMK2-CT~） CMK2-C-TA-40-100-T0V-D-VY
CMK2系列密封气缸（CMK2-40-1~） CMK2-40-148-L-KIT
CMK2系列紧气缸（CMK2-CC-40-140～） CMK2-CC-40-140-T0H3-D-FEB2
CMK2系列紧气缸（CMK2-CC-40-50～） CMK2-CC-40-50-T1H-D-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-40-6~） CMK2-40-653-L-KIT
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-00-32-150~） CMK2-C-00-32-150-T0H-D-I
CMK2系列密封缸（CMK2-20-7~） CMK2-20-719-J-KIT
