

气缸型号CMK2-FB-20-150-T3V-T现货快速报价及其特点:
【产品种类丰富】
缸筒采用不锈钢材料的圆型通用气缸。
产品种类、选择项丰富,适用于多种用途。
【优化滑动部】
采用特殊配合的耐磨密封圈,高频润滑脂,通过优化密封性能,实现了稳定工作和长寿命。
【长寿命】
通过优化滑动部,可实现比以往2倍以上,2000万次以上的耐久性。
【稳定运行】
通过优化滑动部的结构,即使重复操作,启动压力也保持恒定。
由于启动压力是恒定的,因此操作时间也是恒定的。
有助于无骤停稳定运行。
【与标准产品同一尺寸】
尺寸与标准产品 紧固型气缸CMK2系列相同,可以在不改变设计或修改设备的情况下更换。
CMK2 双作用型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750
CMK2-S 单作用?加压伸出型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 300
CMK2-SR 单作用·加压缩回型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 300
CMK2-P 双作用?伸出行程可调型 φ20, φ25, φ32, φ40 25 450
CMK2-R 双作用?缩回行程可调型 φ20, φ25, φ32, φ40 25 750
CMK2-T 双作用?耐热型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750
CMK2-※C 双作用带橡胶气缓冲 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750
有关日本CKDCMK2-FB-20-150-T3V-T电磁阀的更多参数参考:
配管自由度提高
90度位置(4个方向)配置(定制:XC3)
带杆端的标准化杆头
与现有产品兼容
丰富的安装支架
杆头带金属配件和摆动接收金属配件零件号
您可以省去单独布置气缸和金属配件的麻烦。
关于CMK2-FB-20-150-T3V-T气缸使用方法的事项
3. 1气缸的使用方法
前端顶出侧的调整缓冲用针阀
1)本气缸的工作压力为0.05~1.0MPa。请在
此压力范围内使用。
2)出厂时缓冲是在无负荷状态下调整的。有负
荷时的缓冲,请用针阀调整。
拧紧针阀(右旋转)缓冲效果好。调整后请
中
拧紧缓冲针阀的螺母。
后端缩回侧的调整缓冲用针阀
另外,当负荷很重高速运转等动能大于7.1气缸规格的容许吸收能量的时候,请考虑其他的缓冲
装置。
3)请安装速度控制器来调整活塞速度。。
CKD自创立以来,作为自动化技术先锋,时刻掌握时代需求,开发研究出各种商品。现在的商品阵容已多达数十万种,活跃于广泛的产业领域。CKD正利用自身的综合技术实力,与客户一起着手于创*商品制造。活用广泛的技术和先端技术,广泛的技术领域以及丰富的商品系列阵容。图下是CKD产品CMK2-FB-20-150-T3V-T的选型资料和配置方式:
一些单作用CMK2紧凑型气缸使用重力、重量、机械运动或外部安装的弹簧来为回程提供动力,尽管这些设计不太常见。相比之下,双作用CMK2紧凑型气缸具有两个端口,可提供压缩空气以延伸和缩回活塞杆。双作用设计在整个行业中更为典型,估计有 95% 的应用使这种CMK2紧凑型气缸类型。但是,在某些应用中,在单作用CMK2紧凑型气缸中,设计可以是“基位减”带弹簧复位,或“基位加”带弹簧伸展。这取决于压缩空气是用于为外冲程还是内冲程提供动力。
单作用CMK2紧凑型气缸或执行器有一个端口,空气进入该端口然后仅向一个方向推动活塞。然后活塞通过弹簧返回其原始位置。这些CMK2紧凑型气缸的行程长度有限,因此适用于较慢的操作。它们还使用更少的空气,从而实现佳效率和更低的运营成本。双作用气动执行器或CMK2紧凑型气缸有两个端口,它们允许施加压力,以便沿与*个端口产生的方向相反的方向拉动活塞,也称为内冲程和外冲程。一般来说,缸径越大,输出的力就越大。
缸筒两端用盖帽和端盖密封。在CMK2-FB-20-150-T3V-TCMK2紧凑型气缸内,活塞以线性方式驱动杆。当压缩空气通过端盖进入时,活塞远离端盖并将活塞杆推出。这种运动称为正/正运动,与此运动相关的腔称为正腔。负室位于对面。当压缩空气进入杆端端口时,杆被推回负位置。
更多有关CMK2同系列产品的选型型号如下:
紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-CC-25 CMK2-CC-25-75-T3V-T-Y
CMK2系列密封气缸(CMK2-00-25-50~) CMK2-00-25-50-T0H-H
CMK2系列密封缸(CMK2-C-CC-25-350~) CMK2-C-CC-25-350-T0V-D
紧缸CMK2基本(单杆)基CMK2-CB-25 CMK2-CB-25-100-T3H-D
CMK2系列紧气缸(CMK2-CA~) CMK2-CA-32-50-MB2
CMK2系列密封缸(CMK2-C-FA-20-50~) CMK2-C-FA-20-50-T0H3-D-I
CMK2系列密封缸(CMK2-C-LB-25-650~) CMK2-C-LB-25-650-T3H-D-I
CMK2系列密封气缸(CMK2-C-FA-32-450~) CMK2-C-FA-32-450-T2V-D-Y
CMK2系列密封缸(CMK2-C-CC-25-100~) CMK2-C-CC-25-100-T3V3-D-Y
CMK2系列密封气缸(CMK2-C-00-25-550~) CMK2-C-00-25-550-T3H-D-I
紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-00-32 CMK2-00-32-50-T3H-T-Y
CMK2系列密封气缸(CMK2-C-00-20-50~) CMK2-C-00-20-50-T0H3-D-Y
CMK2系列密封气缸(CMK2-20-5~) CMK2-20-569-J-KIT
CMK2系列密封缸(CMK2-CC-25-450~) CMK2-CC-25-450-T0V-D-I
CMK2系列紧气缸(CMK2-CA~) CMK2-CA-40-275
CMK2系列紧油缸(CMK2-C-FA-40-700?) CMK2-C-FA-40-700-T2H-D
CMK2系列密封缸(CMK2-C-FA-25-75~) CMK2-C-FA-25-75-T2H-D-Y
CMK2系列密封缸(CMK2-CC-20-200~) CMK2-CC-20-200-T0H3-D-Y
CMK2系列密封气缸(CMK2-00-25-550~) CMK2-00-25-550-T0V3-D-I
CMK2系列密封缸(CMK2-00-32-50~) CMK2-00-32-50-T0V-D-Y
紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-CB-40 CMK2-CB-40-75-T2V-R-I
紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-00-40 CMK2-00-40-250-T2H-T-Y
CMK2系列密封缸(CMK2-CC-32-75~) CMK2-CC-32-75-YB2
紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-CB-20 CMK2-CB-20-25-T3H-R-Y
CMK2系列密封气缸(CMK2-C-LB-40-75~) CMK2-C-LB-40-75-T3V-D-Y
CMK2系列密封缸(CMK2-25-6~) CMK2-25-617-L-KIT
CMK2系列密封气缸(CMK2-20-3~) CMK2-20-329-L-KIT
CMK2系列密封缸(CMK2-C-CC-20-600~) CMK2-C-CC-20-600-T2H-D-I
紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-CC-25 CMK2-CC-25-250-T2V-T
CMK2系列密封缸(CMK2-CC-32-750~) CMK2-CC-32-750-T0H3-D
CMK2系列密封气缸(CMK2-40-1~) CMK2-40-186-J-KIT
紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-CB-40 CMK2-CB-40-150-T3V-R
CMK2系列密封气缸(CMK2-C-00-25-400~) CMK2-C-00-25-400-T0V3-D-I
CMK2系列密封缸(CMK2-CC-25-50~) CMK2-CC-25-50-JY
CMK2系列密封缸(CMK2-CC-20-450~) CMK2-CC-20-450-I
CMK2系列密封气缸(CMK2-25-3~) CMK2-25-373-L-KIT
CMK2系列密封缸(CMK2-C-00-20-350~) CMK2-C-00-20-350-T3H3-D-I
CMK2系列密封缸(CMK2-C-LB-25-650~) CMK2-C-LB-25-650-T2V-D
紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-00-20 CMK2-00-20-50-T3V-T
CMK2系列密封缸(CMK2-C-LB-32-650~) CMK2-C-LB-32-650-T3V3-D-I
紧缸CMK2基本(单杆)基CMK2-CB-25 CMK2-CB-25-200-T3V-H-Y
CMK2系列密封缸(CMK2-C-LB-20-600~) CMK2-C-LB-20-600-T0H-D
紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-00-40 CMK2-00-40-250-T3V-R-Y
紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-00-32 CMK2-00-32-300-T3H-R-Y
CMK2系列密封缸(CMK2-CC-32-50~) CMK2-CC-32-50-T0H-D-JY
CMK2系列密封气缸(CMK2-C-FA-25-450~) CMK2-C-FA-25-450-T2H-D-I
CMK2系列密封缸(CMK2-C-FA-40-750~) CMK2-C-FA-40-750-T0V3-D-Y
紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-CC-32 CMK2-CC-32-50-T2H-T-I
紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-CA-40 CMK2-CA-40-50-T2H-D-Y
CMK2系列密封气缸(CMK2-40-7~) CMK2-40-72-J-KIT
CMK2系列密封缸(CMK2-CC-32-300~) CMK2-CC-32-300-T0V-D-Y
CMK2系列密封缸(CMK2-CC-20-400~) CMK2-CC-20-400-T0H-D-I
CMK2系列密封气缸(CMK2-20-1~) CMK2-20-14-L-KIT
CMK2系列密封缸(CMK2-CC-32-15~) CMK2-CC-32-15-T0H3-R
CMK2系列紧气缸(CMK2-CC-40-500~) CMK2-CC-40-500-T3V3-D-Y
CMK2系列密封缸(CMK2-C-LB-32-250~) CMK2-C-LB-32-250-T2V-D-I
CMK2系列紧气缸(CMK2-CC-40-50~) CMK2-CC-40-50-T5H-D-B2
紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-CA-40 CMK2-CA-40-250-T2H-R-Y
紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-CC-40 CMK2-CC-40-50-T3H-D-B2
CMK2系列密封缸(CMK2-C-FA-20-500~) CMK2-C-FA-20-500-T2V3-D