给油型气缸CMK2-C-CC-40-25-T2V-D-I产品报价资料及其特点：
【产品种类丰富】
缸筒采用不锈钢材料的圆型通用气缸。
产品种类、选择项丰富，适用于多种用途。
【优化滑动部】
采用特殊配合的耐磨密封圈，高频润滑脂，通过优化密封性能，实现了稳定工作和长寿命。
【长寿命】
通过优化滑动部，可实现比以往2倍以上，2000万次以上的耐久性。
【稳定运行】
通过优化滑动部的结构，即使重复操作，启动压力也保持恒定。
由于启动压力是恒定的，因此操作时间也是恒定的。
有助于无骤停稳定运行。
【与标准产品同一尺寸】
尺寸与标准产品 紧固型气缸CMK2系列相同，可以在不改变设计或修改设备的情况下更换。
CMK2 双作用型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750
CMK2-S 单作用?加压伸出型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 300
CMK2-SR 单作用·加压缩回型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 300
CMK2-P 双作用?伸出行程可调型 φ20, φ25, φ32, φ40 25 450
CMK2-R 双作用?缩回行程可调型 φ20, φ25, φ32, φ40 25 750
CMK2-T 双作用?耐热型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750
CMK2-※C 双作用带橡胶气缓冲 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750
有关日本CKDCMK2-C-CC-40-25-T2V-D-I电磁阀的更多参数参考：
带定位器的双作用
孔径：50,63,80,100(mm)
行程：25~300（mm）
安装：基本、轴向支脚、后法兰、单双后U形夹
磁性开关可搭配多种引线或预接线连接器。
对下列项目的部品进行检查。
(a)CMK2-C-CC-40-25-T2V-D-I缸筒内壁的伤痕。
(b)活塞杆表面的伤痕.铁锈。
(c) 轴承内壁的伤痕及磨损。
(d)活塞表面的伤痕磨损及裂纹。
(e) 活塞和活塞杆接合部的松动情况。
(f)两个端盖的裂纹。
(g)滑动部的密封圈(防尘圈.活塞杆密封圈缓冲圈活塞密封圈)的伤害及磨损。
确认以上内容，如果发现异常请修理、更换部品。
4)关于缓冲圈
⑨缓冲圈根据制造年月不同，种类也有所不同。所以请确认产品铭牌上的制造日期后再按照下面的顺
序拆下。
并且，即使更换和以前不一样的缓冲圈，缓冲性能上也没有差异。
(制造年月: 2002年3月为止的产品>到2002年3月为止的产品，因为在密封圈是放入芯轴
金属环_的，所以不能只更换密封圈。请与金属环一起进行更换。端盖的角为支点，用一-字形螺丝刀对准密封圈接合
部，用手掌心敲打螺丝刀把手部，撬出密封圈密封圈
<制造年月: 2002年4月以后的产品>
2002年4月以后的产品，因为在密封圈部没有放入芯
金属环轴，所以只要更换密封圈就可以了。
用锥子等，前面尖的工具将密封圈拆下(外面的金属环要保留)。。
CKD自创立以来，作为自动化技术先锋，时刻掌握时代需求，开发研究出各种商品。现在的商品阵容已多达数十万种，活跃于广泛的产业领域。CKD正利用自身的综合技术实力，与客户一起着手于创*商品制造。活用广泛的技术和先端技术，广泛的技术领域以及丰富的商品系列阵容。图下是CKD产品CMK2-C-CC-40-25-T2V-D-I的选型资料和配置方式:
在单作用CMK2紧凑型气缸中，由于相反的弹簧力，一些功会丢失。在这些CMK2紧凑型气缸的尺寸计算中考虑输出力的减少是很重要的。当确定CMK2紧凑型气缸直径和行程时，必须确定CMK2紧凑型气缸安装布置和配置。制造商提供了多种安装选项。其他选择标准包括行程末端缓冲选项和位置检测器。。
自调节气动缓冲：在这种方法中，废气通过缓冲凸台中的狭缝逸出。该排气的横截面取决于冲程。这将允许缓冲通过改变负载和速度自动调整到不同的能量水平。CMK2紧凑型气缸CMK2-C-CC-40-25-T2V-D-I已标准化，可与不同制造商的产品互换。因此，在标准CMK2紧凑型气缸中，安装尺寸、CMK2紧凑型气缸孔和行程、活塞杆特性和气口取决于类型/标准。然而，仍然有许多非标准CMK2紧凑型气缸用于特殊应用。。
缸筒两端用盖帽和端盖密封。在CMK2-C-CC-40-25-T2V-D-ICMK2紧凑型气缸内，活塞以线性方式驱动杆。当压缩空气通过端盖进入时，活塞远离端盖并将活塞杆推出。这种运动称为正/正运动，与此运动相关的腔称为正腔。负室位于对面。当压缩空气进入杆端端口时，杆被推回负位置。
更多有关CMK2同系列产品的选型型号如下：
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CA-25 CMK2-CA-25-300-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-LB-40-75~） CMK2-C-LB-40-75-T3V-D
CMK2系列密封缸（CMK2-25-6~） CMK2-25-626-J-KIT
CMK2系列紧气缸（CMK2-CC1~） CMK2-CC1-32-100-Y
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-FA-20 CMK2-FA-20-75-T2V-H-Y
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-00-32 CMK2-00-32-300-T3H-D-I
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-FA-32-100~） CMK2-C-FA-32-100-T0H-D-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-40-750~） CMK2-C-LB-40-750-T0H3-D
CMK2系列密封气缸（CMK2-CT~） CMK2-C-TB-40-150-IB2
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-FA-20 CMK2-FA-20-300-T3V-T-I
CMK2系列密封缸（CMK2-C-CC-25-350~） CMK2-C-CC-25-350-T2H3-D
CMK2系列密封气缸（CMK2-40-6~） CMK2-40-629-J-KIT
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CB-20 CMK2-CB-20-100-T3V-D
CMK2系列密封气缸（CMK2-40-1~） CMK2-40-181-J-KIT
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CC-40 CMK2-CC-40-150-T3H-D-I
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-00-32-150~） CMK2-C-00-32-150-T2V-D-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-25-15~） CMK2-00-25-15-T0V3-R
CMK2系列紧气缸（CMK2-CC1~） CMK2-CC1-20-30
CMK2系列密封缸（CMK2-20-4~） CMK2-20-470-L-KIT
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-20-225~） CMK2-00-20-225
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CB-20 CMK2-CB-20-300-T3V-H-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-00-25-285~） CMK2-00-25-285
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CA-32 CMK2-CA-32-100-T3V-T-B2
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-25-670~） CMK2-C-LB-25-670-T2H3-D
CMK2系列密封气缸（CMK2-40-5~） CMK2-40-547-L-KIT
CMK2系列紧气缸（CMK2-CA~） CMK2-CA-32-100-YB2
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-25-550~） CMK2-C-LB-25-550-T2V-D-I
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-25-400~） CMK2-00-25-400-T2H-D-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-25-250~） CMK2-00-25-250-T0V3-D
CMK2系列密封缸（CMK2-C-CC-32-25~） CMK2-C-CC-32-25-T3H3-D-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-C-CC-20-700~） CMK2-C-CC-20-700-T3H3-D
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CC-25 CMK2-CC-25-300-T2H-D-I
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-25-75~） CMK2-C-FA-25-75-T0V3-D
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CC-32 CMK2-CC-32-150-T3H-R-B2
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-00-32-650~） CMK2-C-00-32-650-T3H-D-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-LB-40-75~） CMK2-C-LB-40-75-T0V3-D-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-40-6~） CMK2-40-631-L-KIT
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CA-40 CMK2-CA-40-150-T2V-R-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-C-CC-20-75~） CMK2-C-CC-20-75-I
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-20-700~） CMK2-C-LB-20-700-T0V3-D-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-C-CC-32-500~） CMK2-C-CC-32-500-T3V3-D
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-20-650~） CMK2-C-FA-20-650-T2H3-D-Y
CMK2系列紧气缸（CMK2-CC-40-100～） CMK2-CC-40-100-T2H5-H
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-00-25-400~） CMK2-C-00-25-400-T2H-D-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-25-350~） CMK2-C-LB-25-350-T0H-D
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-25-300~） CMK2-00-25-300-T2V3-D-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-20-4~） CMK2-20-422-J-KIT
CMK2系列密封缸（CMK2-CC-20-50~） CMK2-CC-20-50-T0H3-D-YB2
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CA-40 CMK2-CA-40-50-T3V-D
CMK2系列密封气缸（CMK2-20-1~） CMK2-20-155-J-KIT
CMK2系列紧气缸（CMK2-C-CC-40-350~） CMK2-C-CC-40-350-T2H-D-Y
CMK2系列紧气缸（CMK2-CA~） CMK2-CA-32-110-I
CMK2系列密封缸（CMK2-20-7~） CMK2-20-732-L-KIT
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CA-32 CMK2-CA-32-25-T2H-H-B2
CMK2系列密封缸（CMK2-00-32-50~） CMK2-00-32-50-T2YH-H
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CC-25 CMK2-CC-25-25-T2H-H
CMK2系列密封缸（CMK2-C-CC-32-100~） CMK2-C-CC-32-100-T3H3-D
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CB-32 CMK2-CB-32-250-T2V-T-I
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-LB-32-700~） CMK2-C-LB-32-700-T3V3-D-I
CMK2系列密封气缸（CMK2-40-2~） CMK2-40-26-J-KIT
