

气缸型号CMK2-CC-20-15-T3H-R配置资料及其特点:
【产品种类丰富】
缸筒采用不锈钢材料的圆型通用气缸。
产品种类、选择项丰富,适用于多种用途。
【优化滑动部】
采用特殊配合的耐磨密封圈,高频润滑脂,通过优化密封性能,实现了稳定工作和长寿命。
【长寿命】
通过优化滑动部,可实现比以往2倍以上,2000万次以上的耐久性。
【稳定运行】
通过优化滑动部的结构,即使重复操作,启动压力也保持恒定。
由于启动压力是恒定的,因此操作时间也是恒定的。
有助于无骤停稳定运行。
【与标准产品同一尺寸】
尺寸与标准产品 紧固型气缸CMK2系列相同,可以在不改变设计或修改设备的情况下更换。
CMK2 双作用型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750
CMK2-S 单作用?加压伸出型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 300
CMK2-SR 单作用·加压缩回型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 300
CMK2-P 双作用?伸出行程可调型 φ20, φ25, φ32, φ40 25 450
CMK2-R 双作用?缩回行程可调型 φ20, φ25, φ32, φ40 25 750
CMK2-T 双作用?耐热型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750
CMK2-※C 双作用带橡胶气缓冲 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750
有关日本CKDCMK2-CC-20-15-T3H-R电磁阀的更多参数参考:
ISO15552型材车身气缸
孔径(mm):32、40、50、63、80、100、125
行程可达2000毫米
气缸变体:非旋转,带锁定装置,ATEX。
关于CMK2-CC-20-15-T3H-R气缸使用流体
1)请使用通过空气过滤器后的洁净的、水分少的
压缩空气。为了达到上述要求,在回路中请使用
空气过滤器,注意过滤度(5μ m以下).流
量.安装位置(靠近方向控制阀)等。
2)过滤器内的排水不能过线位置,请定期
排水。
3)空压机油的碳化物(碳或者焦油状物质)混入空
气回路中,导致电磁阀和气缸的动作不良。请充
分注意空气压缩机的保养检查。
4)本气缸可以无给 油使用。
加油时请使用涡轮油1种ISO VG32。。
CKD自创立以来,作为自动化技术先锋,时刻掌握时代需求,开发研究出各种商品。现在的商品阵容已多达数十万种,活跃于广泛的产业领域。CKD正利用自身的综合技术实力,与客户一起着手于创*商品制造。活用广泛的技术和先端技术,广泛的技术领域以及丰富的商品系列阵容。图下是CKD产品CMK2-CC-20-15-T3H-R的选型资料和配置方式:
ISO 15552(已取代 ISO 6431 和 VDMA 24562)规定了大工作压力高达 10 bar (1000 k Pa) 的单杆或双杆CMK2紧凑型气缸的公制安装尺寸、孔径、安装方式、活塞杆特性和行程和孔径从 32 毫米到 320 毫米。本标准适用于可拆卸安装的CMK2紧凑型气缸。VDMA 24562 在德国很常见,用于异型和拉杆油缸。ISO 15552 CMK2紧凑型气缸系列具有可调阻尼或缓冲,有助于实现阻尼。因此,它适用于大负载的高效移动。它通常用于机器和系统构造、食品和饮料行业等的通用自动化系统。在此处查看标准。。
动态应用:某些锁杆CMK2紧凑型气缸可用于动态应用,在规定的范围内,它们可以在杆移动时接合,用作制动器。操作是通过活塞的轴向运动实现的;在没有信号压力的情况下,多个强力弹簧迫使活塞轴向移动。运动通过活塞的锥形内环施加到CMK2紧凑型气缸上。然后使用数百个高精度钢球将其转换为夹紧套筒的径向运动,从而使硬化套筒以稳定的高夹持力压在活塞杆上。
。
更多有关CMK2同系列产品的选型型号如下:
CMK2系列密封气缸(CMK2-C-FA-25-350~) CMK2-C-FA-25-350-T3H-D-I
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紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-CA-25 CMK2-CA-25-250-T2V-T
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CMK2系列密封气缸(CMK2-00-32-300~) CMK2-00-32-300-T2YH5-D-V
CMK2系列密封气缸(CMK2-25-2~) CMK2-25-280-J-KIT
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CMK2系列密封气缸(CMK2-00-25-600~) CMK2-00-25-600-T3V3-D-I
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紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-00-40 CMK2-00-40-100-T2V-H
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CMK2系列密封缸(CMK2-C-00-40-500~) CMK2-C-00-40-500-T3V-D
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CMK2系列密封缸(CMK2-C-LB-40-300~) CMK2-C-LB-40-300-T0H3-D
紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-CA-32 CMK2-CA-32-25-T3H-D
CMK2系列密封缸(CMK2-C-LB-25-280~) CMK2-C-LB-25-280-T0H3-D
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CMK2系列密封缸(CMK2-C-LB-40-450~) CMK2-C-LB-40-450-T2H-D-Y
紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-CA-32 CMK2-CA-32-250-T3V-D-I
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CMK2系列密封气缸(CMK2-00-40-350~) CMK2-00-40-350-T0H-D
CMK2系列密封缸(CMK2-C-LB-25-550~) CMK2-C-LB-25-550-T0V-D-Y
CMK2系列密封缸(CMK2-FA-20-150~) CMK2-FA-20-150-T0V-D-I
CMK2系列密封缸(CMK2-C-CC-32-500~) CMK2-C-CC-32-500-T3H3-D
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紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-00-20 CMK2-00-20-150-T2H-T-I
CMK2系列密封气缸(CMK2-40-6~) CMK2-40-667-L-KIT
CMK2系列密封气缸(CMK2-20-2~) CMK2-20-244-L-KIT
紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-CA-25 CMK2-CA-25-50-T3H-T-B2
紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-00-32 CMK2-00-32-250-T3H-D-I
CMK2系列紧气缸(CMK2-CC1~) CMK2-CC1-20-75-T0H3-D-Y
CMK2系列密封缸(CMK2-C-FA-25-200~) CMK2-C-FA-25-200-T0H3-D-Y
紧缸CMK2基本(单杆)基CMK2-CB-25 CMK2-CB-25-100-T3H-D-I
紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-00-32 CMK2-00-32-50-T2V-H-Y
CMK2系列密封缸(CMK2-C-FA-32-300~) CMK2-C-FA-32-300-T2V-D-Y
CMK2系列密封缸(CMK2-C-LB-40-750~) CMK2-C-LB-40-750-T0H-D-Y
紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-FA-20 CMK2-FA-20-100-T2H-T
紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-00-40 CMK2-00-40-25-T3H-D-I
CMK2系列密封缸(CMK2-CC-32-450~) CMK2-CC-32-450-T0V3-D-I
CMK2系列密封缸(CMK2-CC-25-650~) CMK2-CC-25-650-T3H3-D-Y
紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-CB-32 CMK2-CB-32-300-T3H-D-Y
CMK2系列密封气缸(CMK2-40-6~) CMK2-40-655-L-KIT
CMK2系列密封气缸(CMK2-C-LB-40-150~) CMK2-C-LB-40-150-T2V3-D
CMK2系列密封气缸(CMK2-25-3~) CMK2-25-398-J-KIT
紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-00-32 CMK2-00-32-50-T3V-D
紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-CA-32 CMK2-CA-32-100-T2V-D
CMK2系列密封气缸(CMK2-FA-20-600~) CMK2-FA-20-600-T0V-D-I
紧缸CMK2基本(单杆)基CMK2-CB-25 CMK2-CB-25-25