回转气缸CMK2-LB-32-25-T3V-H-I选型资料及其特点：
【产品种类丰富】
缸筒采用不锈钢材料的圆型通用气缸。
产品种类、选择项丰富，适用于多种用途。
【优化滑动部】
采用特殊配合的耐磨密封圈，高频润滑脂，通过优化密封性能，实现了稳定工作和长寿命。
【长寿命】
通过优化滑动部，可实现比以往2倍以上，2000万次以上的耐久性。
【稳定运行】
通过优化滑动部的结构，即使重复操作，启动压力也保持恒定。
由于启动压力是恒定的，因此操作时间也是恒定的。
有助于无骤停稳定运行。
【与标准产品同一尺寸】
尺寸与标准产品 紧固型气缸CMK2系列相同，可以在不改变设计或修改设备的情况下更换。
CMK2 双作用型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750
CMK2-S 单作用?加压伸出型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 300
CMK2-SR 单作用·加压缩回型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 300
CMK2-P 双作用?伸出行程可调型 φ20, φ25, φ32, φ40 25 450
CMK2-R 双作用?缩回行程可调型 φ20, φ25, φ32, φ40 25 750
CMK2-T 双作用?耐热型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750
CMK2-※C 双作用带橡胶气缓冲 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750
有关日本CKDCMK2-LB-32-25-T3V-H-I电磁阀的更多参数参考：
配管自由度提高
90度位置（4个方向）配置（定制：XC3）
带杆端的标准化杆头
与现有产品兼容
丰富的安装支架
杆头带金属配件和摆动接收金属配件零件号
您可以省去单独布置气缸和金属配件的麻烦。
装配CMK2-LB-32-25-T3V-H-I气缸
(1)清洁各部品。
(2)清洁后、按照拆卸步骤的反顺序仔细装配。.
特别是密封件的伤痕，可能是导致动作不良及空气泄漏的原因。
(3)请在1气缸缸筒内璧、①活塞(R)、⑥活塞(H)的外径面及各种密封件(③、④、⑤、⑧、⑨、12、@)
上、轻轻的涂上一-层润滑油。
<关于缓冲圈的组装>
制造年月: 2002年3月前的产品在更换缓冲圈时，因为
要压入金属环，所以请按照下面的顺序进行作业。.
有凸起部的面朝向金属环侧，将密封圈装入金属环内。
压入工具
密封圈嵌入不能倾斜，并且口部不能有伤痕，要使用工
具小心地压到底部。请使用夹具用压力机压入。
金属环
密封圈
请压入到金属环的上面相对于端盖的端面下沉约0.1~
0.2mm的状态。。
CKD自创立以来，作为自动化技术先锋，时刻掌握时代需求，开发研究出各种商品。现在的商品阵容已多达数十万种，活跃于广泛的产业领域。CKD正利用自身的综合技术实力，与客户一起着手于创*商品制造。活用广泛的技术和先端技术，广泛的技术领域以及丰富的商品系列阵容。图下是CKD产品CMK2-LB-32-25-T3V-H-I的选型资料和配置方式:
在具有更高活塞速度或更强力的较大CMK2紧凑型气缸中，可以通过在终端位置捕获一定体积的空气来实现减震。在冲程结束时，空气将被压缩以产生破碎效果。为此，节流单向阀直接安装在CMK2紧凑型气缸的端部端口上。这允许加压空气自由流入，同时允许用调节螺钉调节排气口的面积。这种缓冲方法是无磨损的，并提供佳的缓冲性能。根据工作压力和CMK2紧凑型气缸力，需要调整CMK2紧凑型气缸上的螺杆设置以获得理想的缓冲。过多的缓冲会导致行程缓慢，而过少的缓冲会增加行程结束时的冲击。。
正如国际流体动力协会所解释的那样，其他CMK2紧凑型气缸系统是双作用的，或者是使用阀门喷射两种不同的压缩空气流的系统，在活塞的两侧交替。一股压缩空气将活塞推出，另一股压缩空气将其推回起始位置。该系统需要更多的压缩空气，与其他系统一样，所用空气的压力需要小心控制。
当然，有数百种类型的CMK2紧凑型气缸，常见的是 NFPA 拉杆CMK2紧凑型气缸（重型），具有与其他 NFPA CMK2紧凑型气缸可互换的优点。其他流行的CMK2紧凑型气缸包括不可修复和圆孔型CMK2紧凑型气缸，通常用于小口径但并非是如此。
更多有关CMK2同系列产品的选型型号如下：
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-00-25 CMK2-00-25-100-T3H-T
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CC-32 CMK2-CC-32-150-T3V-T-Y
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CA-25 CMK2-CA-25-100-Y
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CC-20 CMK2-CC-20-250-T2H-H
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-FA-25 CMK2-FA-25-150-T2H-H-I
CMK2系列密封气缸（CMK2-20-5~） CMK2-20-514-L-KIT
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-40-200~） CMK2-00-40-200-T0V-D
CMK2系列密封缸（CMK2-C-00-40-500~） CMK2-C-00-40-500-T3V3-D-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-00-25-650~） CMK2-C-00-25-650-T3V-D
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-FA-32-100~） CMK2-C-FA-32-100-T2YH5-D-M
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-00-25 CMK2-00-25-25-T3H-H-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-25-4~） CMK2-25-427-J-KIT
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-32-250~） CMK2-C-FA-32-250-T2V-D-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-LB-40-250~） CMK2-C-LB-40-250-T0H3-D-I
CMK2系列密封缸（CMK2-FA-20-300~） CMK2-FA-20-300-T3H3-D
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-32-90~） CMK2-C-LB-32-90
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-25-75~） CMK2-C-FA-25-75-T3V-D-I
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-LB-32-700~） CMK2-C-LB-32-700-T3V3-D-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-25-650~） CMK2-00-25-650-T3V3-D
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-32-230~） CMK2-00-32-230-T0H3-D
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CB-32 CMK2-CB-32-300-T2H-D-Y
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CC-25 CMK2-CC-25-250-Y
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-00-32 CMK2-00-32-50-T2H-T-I
CMK2系列紧气缸（CMK2-CA~） CMK2-CA-25-25-T0H3-D
CMK2系列密封气缸（CMK2-40-6~） CMK2-40-652-J-KIT
CMK2系列密封缸（CMK2-C-CC-20-100~） CMK2-C-CC-20-100-T3H3-D
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CC-25 CMK2-CC-25-300-T3V-R-B2
CMK2系列密封气缸（CMK2-20-1~） CMK2-20-122-J-KIT
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CC-25 CMK2-CC-25-250-T3H-T-B2
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CC-40 CMK2-CC-40-100-T2V-T-B2
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CA-20 CMK2-CA-20-150-T3V-T-I
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-32-700~） CMK2-00-32-700-T0V3-D
CMK2系列密封缸（CMK2-CC-20-25~） CMK2-CC-20-25-T0V3-D-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-00-25-150~） CMK2-C-00-25-150-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-20-150~） CMK2-C-FA-20-150-T2H-D-I
CMK2系列密封缸（CMK2-C-CC-32-650~） CMK2-C-CC-32-650-T0V-D
CMK2系列密封缸（CMK2-CC-20-750~） CMK2-CC-20-750-T3V-D-I
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-40-750~） CMK2-C-FA-40-750-Y
CMK2系列紧气缸（CMK2-CC-40-25～） CMK2-CC-40-25-T0H3-D
CMK2系列密封缸（CMK2-FA-20-350~） CMK2-FA-20-350-T3V3-D-I
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-LB-40-150~） CMK2-C-LB-40-150-T0H-H
CMK2系列密封缸（CMK2-C-CC-20-150~） CMK2-C-CC-20-150-T0H-D-B2
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CA-32 CMK2-CA-32-75-T2V-D-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-25-750~） CMK2-00-25-750-T2H-D-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-C-00-32-25~） CMK2-C-00-32-25-T0H-D-I
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-32-150~） CMK2-00-32-150-MY
CMK2系列密封缸（CMK2-CC-32-500~） CMK2-CC-32-500-T3V3-D
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CB-40 CMK2-CB-40-300-T3V-D-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-20-2~） CMK2-20-27-L-KIT
CMK2系列密封缸（CMK2-CC-32-700~） CMK2-CC-32-700-T3H-D-I
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CA-40 CMK2-CA-40-200-T3H-H
CMK2系列密封缸（CMK2-CC-32-150~） CMK2-CC-32-150-T2V3-D-I
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-32-650~） CMK2-C-FA-32-650-T3H3-D-I
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-00-25 CMK2-00-25-100-T3H-H
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-25-160~） CMK2-00-25-160
CMK2系列紧气缸（CMK2-CC-40-250～） CMK2-CC-40-250-T0V3-D-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-25-5~） CMK2-25-519-J-KIT
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-25-50~） CMK2-C-FA-25-50-T3V3-D
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CC-40 CMK2-CC-40-25-T2H-H
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CA-32 CMK2-CA-32-250-T2H-H-I
