无杆气缸CMK2-M-CC-32-100-T3V-D-Y报价资料及其特点：
【产品种类丰富】
缸筒采用不锈钢材料的圆型通用气缸。
产品种类、选择项丰富，适用于多种用途。
【优化滑动部】
采用特殊配合的耐磨密封圈，高频润滑脂，通过优化密封性能，实现了稳定工作和长寿命。
【长寿命】
通过优化滑动部，可实现比以往2倍以上，2000万次以上的耐久性。
【稳定运行】
通过优化滑动部的结构，即使重复操作，启动压力也保持恒定。
由于启动压力是恒定的，因此操作时间也是恒定的。
有助于无骤停稳定运行。
【与标准产品同一尺寸】
尺寸与标准产品 紧固型气缸CMK2系列相同，可以在不改变设计或修改设备的情况下更换。
CMK2 双作用型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750
CMK2-S 单作用?加压伸出型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 300
CMK2-SR 单作用·加压缩回型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 300
CMK2-P 双作用?伸出行程可调型 φ20, φ25, φ32, φ40 25 450
CMK2-R 双作用?缩回行程可调型 φ20, φ25, φ32, φ40 25 750
CMK2-T 双作用?耐热型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750
CMK2-※C 双作用带橡胶气缓冲 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750
有关日本CKDCMK2-M-CC-32-100-T3V-D-Y电磁阀的更多参数参考：
气缸的直径与它可以从输入气压产生的力的大小成正比：
F=(PxA)-f
F:气缸力(N)
P:气压(MPa)
A:活塞面积(mm2)
f:摩擦阻力(N)
帽端端口(A)，
拉杆(B),
杆端端口(C),
活塞(D),
桶(E)和
活塞杆(F)
气动气缸可用于5bar至20bar的压力范围
原则气缸将压缩空气介质的压力能以直线或旋转运动的形式转化为机械能
单作用气缸
只有活塞的一侧有一定的工作压力，力作用于一个方向以控制运动，通过内部弹簧等外力恢复正常状态
单作用气缸的类型
根据操作，单作用气缸分为推式和拉式。
关于CMK2-M-CC-32-100-T3V-D-Y气缸使用流体
1)请使用通过空气过滤器后的洁净的、水分少的
压缩空气。为了达到上述要求，在回路中请使用
空气过滤器，注意过滤度(5μ m以下).流
量.安装位置(靠近方向控制阀)等。
2)过滤器内的排水不能过线位置，请定期
排水。
3)空压机油的碳化物(碳或者焦油状物质)混入空
气回路中，导致电磁阀和气缸的动作不良。请充
分注意空气压缩机的保养检查。
4)本气缸可以无给 油使用。
加油时请使用涡轮油1种ISO VG32。。
CKD自创立以来，作为自动化技术先锋，时刻掌握时代需求，开发研究出各种商品。现在的商品阵容已多达数十万种，活跃于广泛的产业领域。CKD正利用自身的综合技术实力，与客户一起着手于创*商品制造。活用广泛的技术和先端技术，广泛的技术领域以及丰富的商品系列阵容。图下是CKD产品CMK2-M-CC-32-100-T3V-D-Y的选型资料和配置方式:
如果你想让CMK2紧凑型气缸做的不仅仅是暂停负载，你需要做更多的计算。这样做了大约 45 年之后，我的经验法则是：将负载乘以 1 。因此，如果负载为 1,000 磅，我将CMK2紧凑型气缸的尺寸确定为至少 1,500 磅的负载。很简单，空气移动CMK2紧凑型气缸需要压差。如果CMK2紧凑型气缸确实需要尽可能快地移动，那么您希望空气达到有时称为临界速度或临界背压的速度，即声速（因此当下游压力达到 53% 时达到大速度上游压力）。通过加大CMK2紧凑型气缸孔的尺寸，您可以更加确信您的选择将补偿所有未知和已知变量。气动的美妙之处在于您只需将调节器调低即可获得所需的结果。当然，如果您的应用由许多CMK2紧凑型气缸组成，那么好使用原型进行测试以验证具成本效益的选择。。
CMK2紧凑型气缸位置检测：装有位置传感器的CMK2紧凑型气缸。为了检测活塞的位置，活塞可以配备磁铁。然后，安装在车身上的传感器可以从产生的磁场中接收信息，从而识别活塞在CMK2紧凑型气缸中的位置。簧片开关和霍尔效应传感器是常用的传感器类型。。
CMK2紧凑型气缸又称CMK2紧凑型气缸，是气动或压缩空气控制机械装置的终部件。空气或气压缸是将压缩空气动力转化为机械能的装置。机械能产生线性或旋转运动。CMK2紧凑型气缸作为气动系统中的执行机构。所以称为气动线性执行器。选择正确的CMK2紧凑型气缸可以确保应用的长期*，并提高机器的整体性能。
更多有关CMK2同系列产品的选型型号如下：
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-40-150~） CMK2-C-FA-40-150-T2V-D-I
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-25-100~） CMK2-00-25-100-T0H3-H
CMK2系列密封气缸（CMK2-40-5~） CMK2-40-537-L-KIT
CMK2系列密封缸（CMK2-C-CC-25-450~） CMK2-C-CC-25-450-T2V-D-I
CMK2系列紧气缸（CMK2-CC-40-75～） CMK2-CC-40-75-J
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CC-25 CMK2-CC-25-250-T3H-H-Y
紧缸CMK2基本（单杆）基CMK2-CB-25 CMK2-CB-25-150-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-C-CC-20-700~） CMK2-C-CC-20-700-T0H-D-Y
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CC-25 CMK2-CC-25-50-T2H-T
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CC-32 CMK2-CC-32-150-T3H-R-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-00-25-150~） CMK2-C-00-25-150-T2V3-D-Y
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CB-32 CMK2-CB-32-150-T3V-H-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-32-600~） CMK2-C-LB-32-600-T2V3-D-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-25-700~） CMK2-C-LB-25-700-T3H3-D-I
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CA-20 CMK2-CA-20-75-T3V-R-I
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-25-550~） CMK2-C-LB-25-550-T2H-D-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-CC-20-150~） CMK2-CC-20-150-T3H3-D
CMK2系列密封缸（CMK2-CC-20-500~） CMK2-CC-20-500-T2V3-D-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-25-1~） CMK2-25-199-L-KIT
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CB-40 CMK2-CB-40-25-T2H-D-I
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-20-600~） CMK2-C-LB-20-600
CMK2系列密封缸（CMK2-C-00-25-300~） CMK2-C-00-25-300-T0H3-D
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CB-40 CMK2-CB-40-250-T3H-D-Y
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CC-32 CMK2-CC-32-300-T2V-D-B2
CMK2系列紧气缸（CMK2-CB~） CMK2-CB-32-500-T0H-D
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-00-40 CMK2-00-40-200-T2H-T-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-FA-32-100~） CMK2-C-FA-32-100-T3H-D-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-25-200~） CMK2-C-LB-25-200-T3V-D-I
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-00-20-50~） CMK2-C-00-20-50-T0V-D-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-CC-25-30~） CMK2-CC-25-30-T1H-D
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CC-25 CMK2-CC-25-100-T2H-H
CMK2系列密封气缸（CMK2-40-1~） CMK2-40-18-L-KIT
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CB-32 CMK2-CB-32-300-T2V-R-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-00-32-450~） CMK2-C-00-32-450-T0H-D-I
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-40-500~） CMK2-00-40-500-T2V-D-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-CC-20-350~） CMK2-CC-20-350-T3H3-D-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-C-00-32-25~） CMK2-C-00-32-25-T3V-D-I
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-32-50~） CMK2-C-LB-32-50-T2V-D-I
CMK2系列密封缸（CMK2-CC-32-350~） CMK2-CC-32-350-T3H3-D-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-LB-40-150~） CMK2-C-LB-40-150-T3YH5-D-M
CMK2系列密封缸（CMK2-00-40-650~） CMK2-00-40-650-T3V-D-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-C-CC-20-350~） CMK2-C-CC-20-350-Y
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CC-40 CMK2-CC-40-100-T2H-R
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CB-40 CMK2-CB-40-50-T3H-R
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-32-150~） CMK2-00-32-150-F
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-32-700~） CMK2-00-32-700-T2H-D-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-CC-32-100~） CMK2-CC-32-100-T3H3-D-I
CMK2系列密封缸（CMK2-CC-32-450~） CMK2-CC-32-450-T3H-D-I
CMK2系列紧油缸（CMK2-CC-32-30?） CMK2-CC-32-30-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-00-25-200~） CMK2-C-00-25-200-T0H-D-I
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CC-32 CMK2-CC-32-25-T2H-H-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-CC-25-200~） CMK2-CC-25-200-T3V3-D-Y
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CA-40 CMK2-CA-40-100-T2H-D
CMK2系列密封缸（CMK2-CC-20-15~） CMK2-CC-20-15-T0H-R-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-F~） CMK2-F-00-40-350-T0H-D
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-32-250~） CMK2-00-32-250-V
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CC-40 CMK2-CC-40-75-T3H-D-B2
CMK2系列密封缸（CMK2-CC-25-30~） CMK2-CC-25-30-B2
CMK2系列密封气缸（CMK2-25-1~） CMK2-25-113-L-KIT
CMK2系列紧气缸（CMK2-CC1~） CMK2-CC1-20-30
