紧固型气缸CMK2-CA-32-50-T2V-H-B2选型资料及其特点：
【产品种类丰富】
缸筒采用不锈钢材料的圆型通用气缸。
产品种类、选择项丰富，适用于多种用途。
【优化滑动部】
采用特殊配合的耐磨密封圈，高频润滑脂，通过优化密封性能，实现了稳定工作和长寿命。
【长寿命】
通过优化滑动部，可实现比以往2倍以上，2000万次以上的耐久性。
【稳定运行】
通过优化滑动部的结构，即使重复操作，启动压力也保持恒定。
由于启动压力是恒定的，因此操作时间也是恒定的。
有助于无骤停稳定运行。
【与标准产品同一尺寸】
尺寸与标准产品 紧固型气缸CMK2系列相同，可以在不改变设计或修改设备的情况下更换。
CMK2 双作用型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750
CMK2-S 单作用?加压伸出型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 300
CMK2-SR 单作用·加压缩回型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 300
CMK2-P 双作用?伸出行程可调型 φ20, φ25, φ32, φ40 25 450
CMK2-R 双作用?缩回行程可调型 φ20, φ25, φ32, φ40 25 750
CMK2-T 双作用?耐热型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750
CMK2-※C 双作用带橡胶气缓冲 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750
有关日本CKDCMK2-CA-32-50-T2V-H-B2电磁阀的更多参数参考：
带杆端的标准化杆尖支架
兼容现有产品
丰富的安装支撑支架可以根据
安装情况进行安装和支撑
提高了安装灵活性
增加了带有杆尖支架和摆动接收支架的零件号
可以省去安装的麻烦分别布置气缸和金属配件
磁性开关位置的微调容易
通过凸台切割型缩短全长
带磁性开关（CDM2-Z1）。
对下列项目的部品进行检查。
(a)CMK2-CA-32-50-T2V-H-B2缸筒内壁的伤痕。
(b)活塞杆表面的伤痕.铁锈。
(c) 轴承内壁的伤痕及磨损。
(d)活塞表面的伤痕磨损及裂纹。
(e) 活塞和活塞杆接合部的松动情况。
(f)两个端盖的裂纹。
(g)滑动部的密封圈(防尘圈.活塞杆密封圈缓冲圈活塞密封圈)的伤害及磨损。
确认以上内容，如果发现异常请修理、更换部品。
4)关于缓冲圈
⑨缓冲圈根据制造年月不同，种类也有所不同。所以请确认产品铭牌上的制造日期后再按照下面的顺
序拆下。
并且，即使更换和以前不一样的缓冲圈，缓冲性能上也没有差异。
(制造年月: 2002年3月为止的产品>到2002年3月为止的产品，因为在密封圈是放入芯轴
金属环_的，所以不能只更换密封圈。请与金属环一起进行更换。端盖的角为支点，用一-字形螺丝刀对准密封圈接合
部，用手掌心敲打螺丝刀把手部，撬出密封圈密封圈
<制造年月: 2002年4月以后的产品>
2002年4月以后的产品，因为在密封圈部没有放入芯
金属环轴，所以只要更换密封圈就可以了。
用锥子等，前面尖的工具将密封圈拆下(外面的金属环要保留)。。
CKD自创立以来，作为自动化技术先锋，时刻掌握时代需求，开发研究出各种商品。现在的商品阵容已多达数十万种，活跃于广泛的产业领域。CKD正利用自身的综合技术实力，与客户一起着手于创*商品制造。活用广泛的技术和先端技术，广泛的技术领域以及丰富的商品系列阵容。图下是CKD产品CMK2-CA-32-50-T2V-H-B2的选型资料和配置方式:
正如国际流体动力协会所解释的那样，其他CMK2紧凑型气缸系统是双作用的，或者是使用阀门喷射两种不同的压缩空气流的系统，在活塞的两侧交替。一股压缩空气将活塞推出，另一股压缩空气将其推回起始位置。该系统需要更多的压缩空气，与其他系统一样，所用空气的压力需要小心控制。
单作用CMK2紧凑型气缸或执行器有一个端口，空气进入该端口然后仅向一个方向推动活塞。然后活塞通过弹簧返回其原始位置。这些CMK2紧凑型气缸的行程长度有限，因此适用于较慢的操作。它们还使用更少的空气，从而实现佳效率和更低的运营成本。双作用气动执行器或CMK2紧凑型气缸有两个端口，它们允许施加压力，以便沿与*个端口产生的方向相反的方向拉动活塞，也称为内冲程和外冲程。一般来说，缸径越大，输出的力就越大。
对于静态锁杆CMK2-CA-32-50-T2V-H-B2CMK2紧凑型气缸，设计人员需要注意，如果在锁杆装置接合之前活塞杆未静止，则钳口的锋利边缘将被损坏。需要注意的是，锁杆CMK2紧凑型气缸不应用作应用中的安全组件；它们专为紧急使用而设计。应使用其他技术来实现有计划的制动或保持。
更多有关CMK2同系列产品的选型型号如下：
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-32-25~） CMK2-C-LB-32-25-T3H3-D
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CA-20 CMK2-CA-20-25-T3V-H-B2
CMK2系列密封缸（CMK2-CC-25-150~） CMK2-CC-25-150-T0H-D-YB2
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-25-550~） CMK2-00-25-550-T2H3-D-I
CMK2系列密封气缸（CMK2-40-2~） CMK2-40-216-J-KIT
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-25-500~） CMK2-C-LB-25-500-T2V3-D
CMK2系列密封气缸（CMK2-40-5~） CMK2-40-589-J-KIT
CMK2系列密封气缸（CMK2-40-6~） CMK2-40-691-J-KIT
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-00-40-700~） CMK2-C-00-40-700-T2H3-D-I
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-00-32 CMK2-00-32-100-T2H-H
紧缸CMK2基本（单杆）基CMK2-CB-25 CMK2-CB-25-250-T2H-R-I
CMK2系列紧气缸（CMK2-CA~） CMK2-CA-20-80-Y
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-00-32 CMK2-00-32-200-I
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-LB-32-750~） CMK2-C-LB-32-750-T3H3-D
CMK2系列紧气缸（CMK2-00-32C~） CMK2-00-32C-100-T2YH5-D
CMK2系列密封气缸（CMK2-40-5~） CMK2-40-578-J-KIT
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-32-75~） CMK2-C-LB-32-75-T2V3-D-Y
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-00-25 CMK2-00-25-50-T2V-H
CMK2系列密封气缸（CMK2-40-1~） CMK2-40-189-J-KIT
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-40-450~） CMK2-C-FA-40-450-T2H-D
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CC-40 CMK2-CC-40-200-T2V-D-I
CMK2系列密封缸（CMK2-C-00-40-500~） CMK2-C-00-40-500-T3H3-D-I
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-32-75~） CMK2-C-FA-32-75-T3H3-D-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-25-500~） CMK2-00-25-500-T2H5-D
CMK2系列密封气缸（CMK2-40-1~） CMK2-40-147-J-KIT
CMK2系列紧气缸（CMK2-C-CC-40-500~） CMK2-C-CC-40-500-T2V3-D-I
CMK2系列密封缸（CMK2-C-CC-25-450~） CMK2-C-CC-25-450-T0H-D-Y
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CC-40 CMK2-CC-40-250-T2H-H-I
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CB-40 CMK2-CB-40-200-T3H-T
CMK2系列密封气缸（CMK2-40-1~） CMK2-40-116-J-KIT
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-32-250~） CMK2-C-FA-32-250-T0H-D-Y
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-00-32 CMK2-00-32-50-T2H-T
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-20-250~） CMK2-C-LB-20-250-T2H3-D
紧缸CMK2基本（单杆）基CMK2-CB-25 CMK2-CB-25-75-T2V-D-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-40-50~） CMK2-C-FA-40-50-T3H3-D-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-25-25~） CMK2-C-FA-25-25-T0V-D
CMK2系列紧气缸（CMK2-CB~） CMK2-CB-32-250-JY
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-00-20-50~） CMK2-C-00-20-50-T2V-D-I
紧缸CMK2基本（单杆）基CMK2-CB-25 CMK2-CB-25-75-T2V-H
CMK2系列密封缸（CMK2-40-4~） CMK2-40-423-L-KIT
CMK2系列密封气缸（CMK2-CT~） CMK2-C-TA-32-150-YB2
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-40-300~） CMK2-C-FA-40-300-T2V-D-I
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-00-32-500~） CMK2-C-00-32-500-T2V3-D
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-20-500~） CMK2-C-LB-20-500-T2H3-D-I
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-40-50~） CMK2-C-LB-40-50-T2V-D-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-32-250~） CMK2-C-LB-32-250-T2V3-D-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-20-300~） CMK2-00-20-300-T3H3-D-Y
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-FA-20 CMK2-FA-20-300-T2V-H-I
CMK2系列密封缸（CMK2-CC-32-65~） CMK2-CC-32-65
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-32-75~） CMK2-C-FA-32-75-T0V3-D-Y
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CA-20 CMK2-CA-20-300-T2V-D-I
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-LB-25-100~） CMK2-C-LB-25-100-T3H3-D-Y
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CA-32 CMK2-CA-32-300-T3H-T
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CC-32 CMK2-CC-32-100-T2H-D-B2
CMK2系列紧气缸（CMK2-CC1~） CMK2-CC1-40-100-T2YH-D-B2
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-32-250~） CMK2-00-32-250-T2H3-H
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-32-420~） CMK2-00-32-420-T0H3-D
CMK2系列密封缸（CMK2-20-4~） CMK2-20-443-J-KIT
CMK2系列密封缸（CMK2-CC-20-75~） CMK2-CC-20-75-T0V-D
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CA-25 CMK2-CA-25-100-T3H-H-B2
